一种集装箱船绑扎桥总段正态总组方法
摘要:
本发明公开了一种集装箱船绑扎桥总段正态总组方法,具体包括以下步骤:在总组平台区域布置胎架;在胎架一侧布置第一支撑架;以第一支撑架为靠山正态总组首端绑扎桥总段;以首端绑扎桥总段为靠山正态总组后续的绑扎桥总段;在胎架的另一侧布置第二支撑架;通过马板将第二支撑架和最末端的绑扎桥总段固定连接;设置第二槽钢使其槽面与第一支撑架、每一个绑扎桥总段以及第二支撑架的侧面固定连接。本发明不仅可以减少集装箱船绑扎桥总段总组时的占地面积,也减少了总段的翻身,避免总段翻身时发生变形,保证了总段的整体质量,更有利于控制总段的变形和整体精度,降低了船厂的生产成本。
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