一种混合动力汽车动力源动力限制方法
摘要:
本发明公开了一种混合动力汽车动力源动力限制方法,属于混合动力汽车控制技术领域,包括电池可输出功率的上下限确定及电机可输出转矩的上下限确定。该动力源动力限制方法,综合考虑了电池、电机的使用条件、故障状态及自身特性对于电池充放电功率、电机输出扭矩的限制,能够有效延长电池、电机的使用寿命及提高电池、电机使用过程中的安全性,同时又尽可能地输出较大动力,以保证动力性及燃油经济性,对于行车过程中乘客及车辆部件安全至关重要。
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