一种车辆用动力传递装置的控制装置，在执行从形成了第一动力传递路径的状态向形成了第二动力传递路径的状态进行切换的车辆用动力传递装置的升档的情况下抑制驾驶员的不适感。当判断出动力传递装置(16)的有级升档时，在叠降控制为执行状态且无级变速机构(24)的变速比(γcvt)为第二预定变速比(γcvtf2)以上的值的情况下执行该被判断出的有级升档，因此，相对于在叠降控制为执行状态时无级变速机构的变速比未成为第一预定变速比(γcvtf1)以上的值的可能性较高的情况，即使无级变速机构的变速比未成为第一预定变速比以上的值也能够执行该有级升档。因此，在执行动力传递装置的有级升档的情况下，能够抑制驾驶员的不适感。