铁路车辆用振动控制装置
摘要:
本发明提供一种铁路车辆用振动控制装置。控制装置包括对第一轴~第四轴减振器产生的阻尼力进行可变控制的减振器控制装置、以及检测并推测第一轴~第四轴减振器的异常的异常检测推测部而构成。异常检测推测部具有:输出根据车体的侧倾(左、右方向的摆动)而变化的侧倾数据的侧倾数据计算部(侧倾数据输出装置)、以及将从该侧倾数据计算部输出的侧倾数据和规定的行驶条件下的故障判断值进行比较而判断第一轴~第四轴减振器(7A~7D)是否发生故障的故障判断装置(14)。
公开/授权文献
0/0