本发明涉及发动机技术领域，公开了一种双涡轮增压控制系统及方法，所述双涡轮增压控制系统包括：压力传感器、电子控制单元、第一涡轮增压器以及第二涡轮增压器，与现有技术中发动机在低转速小负荷工况时，由于排气能量无法推动涡轮增压器做功，当涡轮增压器未开始工作时该发动机仅相当于小排量自然进气发动机，动力性较差相比，本发明设置压力传感器和两个涡轮增压器，通过压力传感器检测进气管内的当前压力值，根据当前压力值来控制两个涡轮增压器的工作状态，克服了现有技术中车辆起动性能差，低端扭矩不足的缺陷，提高了发动机性能。