本发明提供一种车辆用控制装置，包括至少一个电子控制单元，电子控制单元被构成为：当在行驶过程中预测有限制发电装置的动作的情况下，在能够利用来自发电装置的电力进行第1电池组件的充电时，以利用来自发电装置的电力对第1电池组件进行充电的方式控制转换器和发电装置，进而在第1电池组件的剩余容量为阈值以上时以对第2电池组件进行充电的方式控制发电单元；当在行驶过程中预测有限制时，在无法利用来自发电装置的电力进行第1电池组件的充电、且第1电池组件的剩余容量为阈值以下而第2电池组件的剩余容量为阈值以上时，以在第2电池组件的剩余容量不小于阈值的范围利用来自第2电池组件的电力对第1电池组件进行充电的方式控制发电单元。