发明授权
- 专利标题: 具有阻尼器的涡轮机组件
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申请号: CN202080047951.8申请日: 2020-05-27
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公开(公告)号: CN114026311B公开(公告)日: 2024-04-02
- 发明人: 飞利浦·杰拉德·埃德蒙德·乔利 , 罗曼·尼古拉斯·拉加德 , 吉恩-马克·克劳德·佩罗拉兹 , 劳伦特·雅布隆斯基 , 弗朗索瓦·简·克敏 , 爱德华·安托万·多米尼克·玛丽·德杰格尔 , 查尔斯·让-皮埃尔·道格
- 申请人: 赛峰飞机发动机公司
- 申请人地址: 法国巴黎
- 专利权人: 赛峰飞机发动机公司
- 当前专利权人: 赛峰飞机发动机公司
- 当前专利权人地址: 法国巴黎
- 代理机构: 北京派特恩知识产权代理有限公司
- 代理商 陈鑫; 姚开丽
- 国际申请: PCT/EP2020/064646 2020.05.27
- 国际公布: WO2020/239804 FR 2020.12.03
- 进入国家日期: 2021-12-29
- 主分类号: F01D5/04
- IPC分类号: F01D5/04 ; F01D5/10 ; F01D5/26 ; F04D29/66 ; F01D25/04
摘要:
本发明涉及一种涡轮机组件,该组件包括:‑壳体(10),‑第一转子(12),该第一转子能够围绕纵向轴线(X‑X)相对于壳体(10)旋转运动,并且该第一转子包括:*盘(120),以及*多个叶片(122),多个叶片能够在第一转子(12)相对于壳体(10)的旋转期间相对于盘(120)摆动,‑第二转子(140),该第二转子能够围绕纵向轴线(X‑X)相对于壳体(10)旋转运动,以及‑阻尼器(2),该阻尼器被构造成阻尼第一转子(12)相对于第二转子(140)在正交于纵向轴线(X‑X)的平面中的移位,该移位由多个叶片(122)中的至少一个叶片(122)的摆动而引起,该阻尼器(2)包括:○第一支承部分(21):*该第一支承部分支承抵靠第一转子(12),并且*该第一支承部分被构造成向第一转子(12)施加第一离心力(C1),○第二支承部分(22):*该第二支承部分支承抵靠第二转子(140),并且*该第二支承部分被构造成在第二转子(140)上施加第二离心力(C2),以及○连结部分(20):*该连结部分将第一支承部分(21)连接到第二支承部分(22),并且该连结部分相对于第一支承部分(21)和第二支承部分(22)变薄,以及○配重块(3),该配重块被固定地安装在阻尼器(2)上。
公开/授权文献
- CN114026311A 具有阻尼器的涡轮机组件 公开/授权日:2022-02-08