本发明公开了一种适用于超高速磁浮轨道交通的高平顺性桥梁支座，属于桥梁支座技术领域，其通过在上座板底部的横向相对两限位板的端部设置弹性组件，使得限位板与下座板侧壁之间的间隙可以精确控制，满足桥梁支座便捷装配需求的同时，可以充分保证上下座板之间摩擦副间隙的精确控制。本发明中适用于超高速磁浮轨道交通的高平顺性桥梁支座，其结构紧凑，装配便捷，能够有效保证桥梁支座在超高速磁浮轨道交通应用环境下的可靠使用，保证桥梁支座的装配精度和装配效率，提升桥梁支座在横向荷载作用下的抗形变能力，保证磁浮轨道交通线路的平顺性，满足桥梁支座在特殊应用环境下的应用需求，避免桥梁支座的横向扭转，具有较好的应用前景和实用价值。