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公开(公告)号：CN120014334A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510078435.6
申请日：2025-01-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 李思琪 , 严爱国 , 赵丹阳 , 封宁 , 文望青 , 瞿国钊 , 殷鹏程 , 曹阳梅 , 梁金宝 , 颜永逸 , 张晓江 , 罗春林 , 周继 , 王存国 , 夏正春 , 杨得旺
IPC: G06V10/764 , G06T7/207 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N20/00 , G06V20/40
Abstract: 本发明提供一种基于相位运动估计的螺栓病害检测方法及装置，属于桥梁工程技术领域，所述方法包括：获取不同类型的螺栓病害时的振动视频；基于图像处理技术，对振动视频中每一帧图像中的目标区域进行相位运动估计，获取位移信号；基于时频变换算法，将位移信号变换为时频图像；利用时频图像和对应的病害分类标签训练机器学习模型，将训练完成的机器学习模型作为螺栓病害分类模型；利用所述螺栓病害分类模型进行螺栓病害类型的检测。本发明提供的基于相位运动估计的螺栓病害检测方法及装置，不仅提高了螺栓病害检测的速度和准确性，还降低了人工巡检的成本和风险，同时提供了科学的维护决策依据。
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公开(公告)号：CN115110409B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202210818867.2
申请日：2022-07-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04 , E01B25/30 , E01D101/40 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种适用于超高速磁浮轨道交通的高平顺性桥梁支座，属于桥梁支座技术领域，其通过在上座板底部的横向相对两限位板的端部设置弹性组件，使得限位板与下座板侧壁之间的间隙可以精确控制，满足桥梁支座便捷装配需求的同时，可以充分保证上下座板之间摩擦副间隙的精确控制。本发明中适用于超高速磁浮轨道交通的高平顺性桥梁支座，其结构紧凑，装配便捷，能够有效保证桥梁支座在超高速磁浮轨道交通应用环境下的可靠使用，保证桥梁支座的装配精度和装配效率，提升桥梁支座在横向荷载作用下的抗形变能力，保证磁浮轨道交通线路的平顺性，满足桥梁支座在特殊应用环境下的应用需求，避免桥梁支座的横向扭转，具有较好的应用前景和实用价值。
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公开(公告)号：CN119640786A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510074093.0
申请日：2025-01-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岩基新材料护筒，属于钻孔灌注桩技术设备领域。本岩基新材料护筒包括筒体，筒体由岩基新材料一次性浇筑成型，岩基新材料包括超硬岩颗粒、高性能纤维和粘胶剂，可形成高抗压强度、高抗折强度、加工精度高的筒体，同时其两端分别形成有第一连接部和第二连接部，相邻筒体之间通过第一连接部与第二连接部的匹配嵌套连接在一起，并且通过连接件固定连接，以保证相邻筒体之间连接的稳定性和可靠性。本发明的岩基新材料护筒具有高抗压强度和抗折强度、良好的耐腐蚀性、几何稳定性、加工精度高等特点，适用于地震断裂带、土层软弱破碎、岩溶、富含地下水等地质复杂、易塌孔的地层，相比于钢护筒，可减少50~60%的工程投资，具有较高的应用价值。
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公开(公告)号：CN119629314A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411927047.2
申请日：2024-12-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于钢箱梁的巡检系统，属于桥梁工程技术领域，其通过在钢箱梁的内部设置走行轨道，并在走行轨道上设置巡检机器人，利用底盘走行机构、空间机械臂、拍摄模组的组合设置，使得拍摄模组可在空间机械臂处于叠放初始状态时在底盘走行机构的带动下穿过箱梁内隔板进行走行，并在运动到位后通过空间机械臂的折叠/展开控制带动至对应的拍摄位置，从而完成钢箱梁内部的检测。本发明中的巡检系统，其结构简单，使用便捷，能够自动完成钢箱梁内部的检测，保证钢箱梁内部检测的效率和准确性，避免人工检测时存在的位置遗漏，提升钢箱梁内部检测效率的同时，降低钢箱梁内部检测的成本，确保钢箱梁内部检测的质量，具有较好的实用价值。
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公开(公告)号：CN119571714A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411966423.9
申请日：2024-12-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大跨度中承式三连拱桥结构，属于桥梁工程技术领域。所述三连拱桥结构包括主梁和两个拱肋；主梁包括第一梁体、第二梁体和至少两个系杆，各拱肋包括主拱、两个次拱和两个边拱，主拱的一端和相对应次拱的一端均与相对应的第一梁体的一端或者第二梁体的一端固结，且分别围设形成一个中墩拱梁三角结构，各次拱的另一端和相对应的边拱的顶部均与相对应的第一梁体的另一端或者第二梁体的另一端固结，第一梁体和第二梁体间通过牛腿结构或抽屉梁连接。本发明实施例提供的一种大跨度中承式三连拱桥结构，能有效释放中跨主梁温度力，改善结构受力状况，局部形成稳定的刚架结构，显著提高结构体系整体刚度和承载能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117266005A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311140042.0
申请日：2023-09-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 严爱国 , 王德志 , 文望青 , 杨得旺 , 刘振标 , 李的平 , 曾甲华 , 聂利芳 , 周继 , 罗春林 , 崔苗苗 , 夏正春 , 梁金宝 , 黄振 , 王小飞 , 高慰 , 胡方杰 , 邓卓章
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供了一种钢阻尼用三维固定锁卡连接结构，包括固定锁卡组件和连接件，所述连接件安装于所述固定锁卡组件上，所述固定锁卡组件上具有用于限制连接件与固定锁卡组件之间发生相对位移的锁口结构，所述连接件上具有与锁口结构相配合的卡键结构。该发明通过固定锁卡组件对连接件的各方向进行约束，从而实现对钢阻尼件各方向的锚固作用，使钢阻尼件输出更大的阻尼力，提高抗震性能；并且采用锁口和卡键的连接方式，具有易更换的特点，有效地降低维修成本，同时采用机械卡销约束，避免了既有螺栓连接的抹油、防松动检查等维护工作，节约工程投资。
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公开(公告)号：CN117166343A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310724286.7
申请日：2023-06-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体为一种变高度大边跨混合梁斜拉桥，包括桥塔、桥墩、主梁和拉索，桥墩包括边墩和辅助墩，主梁包括边跨等高混凝土梁、边跨变高混凝土梁、塔区等高混凝土梁、钢混结合段和中跨等高钢梁，边跨梁体采用变高度、大跨度的结构梁体；可以很好的适应复杂地形，减少辅助墩的数量，降低阻水率，利于通航及防洪，节省投资；混合梁斜拉桥的边跨自重显著增加，无需在辅助墩顶采取边跨压重的形式来平衡中跨主梁的荷载；刚度大，梁端转角小，利于列车高速行车的平顺性；采用挂篮对称悬灌施工，且与桥塔同步施工；现浇支架搭设范围小，施工适用范围广，方便快捷，经济性好，工期明显缩短，且有利于施工期行洪及施工安全。
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公开(公告)号：CN108374338B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201810299237.2
申请日：2018-04-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 王新国 , 廖祖江 , 周继 , 李喜平 , 柳鸣 , 李元俊 , 史娣 , 尹书军 , 王鹏宇 , 张晓江 , 李桂林 , 崔苗苗 , 罗春林 , 田芳 , 段鈜 , 柯朝辉 , 殷鹏程
Abstract: 本发明涉及桥梁结构技术领域，具体地指一种无下横梁的斜拉桥或悬索桥桥塔。包括承台和支撑于承台上的塔体；所述的塔体包括沿横桥向间隔布置的两组塔柱；所述的塔柱为下端浇筑在承台上的钢筋混凝土结构，两组塔柱之间接近其上端处设置有沿水平横桥向布置的横梁，其特征在于：还包括位于主梁下方用于承载主梁的桥墩；所述的桥墩为沿竖向浇筑于承台上的钢筋混凝土结构，桥墩位于两组塔柱之间。本发明的桥塔结构简单，施工方便，极大程度提高了施工效率，并减小了工程造价，提高了整个桥塔结构的稳定性，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN114922050B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210519673.2
申请日：2022-05-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 严爱国 , 杨得旺 , 王德志 , 文望青 , 陈良江 , 苏永华 , 聂利芳 , 周继 , 罗春林 , 夏正春 , 高慰 , 曾甲华 , 崔苗苗 , 印涛 , 胡方杰 , 王小飞 , 郭安娜 , 王明亮
IPC: E01D19/00 , E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种环形阻尼件、多向环形钢阻尼装置及减隔震桥梁结构，包括上连接板、外钢筒、下连接板、内钢筒以及环形阻尼件；上连接板与主梁连接，下连接板与桥墩连接；上连接板的底面上固定连接有外钢筒，下连接板的顶面上固定连接有内钢筒，内钢筒至少部分伸至外钢筒中，内钢筒的外壁上固定连接有环形阻尼件，环形阻尼件的外边缘与外钢筒的内壁之间具有间隙。本发明能够满足正常运营情况下温度作用下桥梁变形要求，同时在地震情况下具有环向减隔震、限制梁端位移以及防止落梁的功能，满足高烈度地震区桥梁多方向抗震要求，同时可以实现阻尼装置刚度无级变化，且具有经济耐久、安装方便的优点。
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公开(公告)号：CN115538305A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211195422.X
申请日：2022-09-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型岩锚锚固系统及其施工方法，属于桥梁工程领域，包括设置于岩体表面的前锚固装置和设置于岩体中的后锚固装置，以及设置于两者之间并分别与两者固定连接的锚固组件，利用前锚固装置、后锚固装置以及锚固组件的组合设置，形成具有预应力的锚固结构，为桥梁缆索的锚固提供了条件。本发明的新型岩锚锚固系统，其系统构造简单，施工方法便捷，能够在减小岩体开挖量的同时，实现桥梁缆索的可靠锚固，并在保证锚固系统具有足够锚固力的基础上，有效提升锚固系统的抗腐蚀性和耐久性，延长锚固系统的使用寿命，降低桥梁结构的后期维护成本，降低工程施工成本和运营成本，具有很好的经济效益和应用前景。
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