发明公开
- 专利标题: 电气化铁路交直流牵引供电构造、控制方法及控制系统
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申请号: CN202210996464.7申请日: 2022-08-19
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公开(公告)号: CN115230540A公开(公告)日: 2022-10-25
- 发明人: 冯超 , 李鲲鹏 , 赵云云 , 向钰 , 王平 , 解绍锋 , 王洪杰 , 侯峰 , 陈吉刚 , 钟帆 , 桑国阳 , 林晓鸿 , 刘禺贝 , 王哲元 , 何竹君
- 申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
- 申请人地址: 广东省广州市越秀区环市西路204号
- 专利权人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
- 当前专利权人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
- 当前专利权人地址: 广东省广州市越秀区环市西路204号
- 代理机构: 广州新诺专利商标事务所有限公司
- 代理商 罗毅萍; 何珉
- 主分类号: B60M3/00
- IPC分类号: B60M3/00
摘要:
本发明公开了一种电气化铁路交直流牵引供电构造、控制方法及控制系统,供电构造包括:三相高压母线、交流母线、直流母线、接触网、牵引‑补偿变压器、综合补偿装置和测控系统;牵引‑补偿变压器包括:原边第一绕组、原边第二绕组、次边第一绕组、次边第二绕组和次边第三绕组;原边第一绕组与三相高压母线的相相连接,原边第二绕组与三相高压母线的BC相相连接;次边第一绕组接入至交流母线;次边第二绕组、次边第三绕组均与综合补偿装置连接;综合补偿装置与直流母线连接;直流母线一端连接接触网,另一端连接钢轨;综合补偿装置与综合补偿装置连接;交流母线一端连接接触网,另一端连接钢轨或负馈线。本发明能使双流制牵引供电系统更加高效运行。