本发明公开了一种铁路车辆缓解阀拉杆安装吊座装置，涉及铁路车辆技术领域，包括：吊座结构包括底座和吊座，底座的一端与铁路车辆的一个侧梁连接，底座的另一端设置有吊座组装圆销安装孔和滑槽孔，吊座的上端由上至下依次设置有吊座组装圆销结构和摆动圆销结构，吊座绕吊座组装圆销结构转动时，摆动圆销结构在滑槽孔内滑动，吊座的下端转动设置有滚动套安装圆销结构；缓解阀拉杆，一端与缓解阀手柄铰接，另一端活动搭接在滚动套安装圆销结构上；解决现有的安装吊座和缓解阀拉杆的手把端在装卸车时易受到货物、装载机和叉车等撞击，造成安装吊座和手把端从焊接处开焊、裂损、折断或发生严重弯曲变形，影响车辆制动缓解性能和行车安全的问题。