本发明涉及一种海上宽断面钢箱加劲钢桁连续梁桥大节段吊装方法，属于桥梁工程施工技术领域，本发明为了解决目前钢梁进行吊装时，浮吊吊臂容易超过航空限高，吊重富裕小，且吊装存在不便的问题。本发明充分利用小扁担梁自重轻的特点，增加浮吊的吊重富裕，充分利用浮吊的起吊能力，为节段的安全吊装、准确定位提供保障，同时降低浮吊吊幅，边跨的节段吊装时不影响航道通航，满足通航及航空限高要求；钢梁节段定位后不需要设置临时连接，直接进行焊接，提升效率进一步地缩短了工期。本发明的吊装方法满足大节段钢梁吊装的技术要求，引领了桥梁工程上部结构施工的技术进步和创新。