本发明涉及车辆领域，提供一种动力系统及车辆，动力系统包括电机；牵引变流器，所述牵引变流器与所述电机连接；牵引变压器，所述牵引变压器通过第一屏蔽电缆与所述牵引变流器连接。本发明通过将车下动力系统的供电电缆在牵引变压器至牵引变流器段采用屏蔽电缆，可以有效屏蔽电磁干扰，提高了整车电磁兼容性能，降低了150kHZ～2MHZ辐射发射磁场值，保证了车辆整车辐射发射满足标准要求，节省了列车制造过程中动力线缆屏蔽层接地的成本，解决了列车制造完成后进行电磁兼容型式试验时，整车对外辐射发射超标后整改耗费的人力物力成本的问题。