一种双螺旋桨弹性减振槽，船尾底部左右对称设置有螺旋桨，在螺旋桨的桨叶上方、船外板与桨叶对应位置开有向上凹陷的减振槽，减振槽呈梭形，梭形减振槽长度方向与船体长度方向一致。自梭形减振槽中心点向外深度逐渐变小，梭形减振槽最深点位于螺旋桨桨叶末端垂直于外板的延伸线上，在梭形减振槽内部、沿梭形减振槽中心轴等间距设置有多个弹簧，弹簧末端固定有封板。本发明基于螺旋桨激振力传递方向，在力传递方向设置流线型的凹槽结构，增加螺旋桨桨叶与外板间隙，从而减小螺旋桨激振力的传递率。对槽体进行流线型设计，在螺旋桨叶末端垂直方向设置梭形减振槽，可增加桨叶末端与船体的间隙，避免了对外板结构的影响，减少了对摩擦阻力的影响。