本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种车辆中热管理系统的控制方法及装置、车辆，方法包括：在获取多个控制参数组，以及车辆在当前时刻的实时工况之后，可以根据实时工况和多个控制参数组，预测车辆在当前时刻之后的预测时域内的多个目标预测值，每个目标预测值用于表征车辆的热管理系统在对应的一个控制参数组下，热管理系统的能耗，以及车辆中电池的温升是否满足温升需求。由于在预测时域内，根据多个目标预测值中最小的目标预测值所对应的控制参数组对热管理系统进行控制，因此可以保证热管理系统在预测时域内的能耗最低，且电池的温升满足温升需求，进而保证电池的续航时长的情况下，确保热管理系统在预测时域内的能耗最低。