发明公开
- 专利标题: 一种铁路工务线路设备风险事件状态动态跟踪方法及系统
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申请号: CN202410836434.9申请日: 2024-06-26
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公开(公告)号: CN118863514A公开(公告)日: 2024-10-29
- 发明人: 王福田 , 陈学喜 , 刘仍奎 , 陈云峰 , 唐源洁 , 丁福东 , 朱广宇 , 戚志刚 , 王之鲁 , 庄勇 , 胡志远 , 梁恒丹 , 邱毓成 , 郭泽龙 , 李畅 , 孙语 , 宋瑜 , 赵媛媛
- 申请人: 中国国家铁路集团有限公司 , 北京交通大学 , 中国铁路兰州局集团有限公司
- 申请人地址: 北京市海淀区复兴路10号; ;
- 专利权人: 中国国家铁路集团有限公司,北京交通大学,中国铁路兰州局集团有限公司
- 当前专利权人: 中国国家铁路集团有限公司,北京交通大学,中国铁路兰州局集团有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区复兴路10号; ;
- 代理机构: 北京高沃律师事务所
- 代理商 王晶
- 主分类号: G06Q10/0635
- IPC分类号: G06Q10/0635 ; G06Q10/0637 ; G06Q50/40 ; G06N5/048
摘要:
本发明公开一种铁路工务线路设备风险事件状态动态跟踪方法及系统,涉及铁路安全管理领域,该方法包括:对铁路工务线路设备的风险状态数据进行网格划分并编码,得到各单元网格的风险状态数据;对于任一单元网格,根据铁路工务线路设备风险知识库和该单元网格的风险状态数据,确定该单元网格的风险事件、每个风险事件的致灾因子的等级、每个风险事件的可能性等级、每个风险事件的等级、每个风险事件的应对措施,并根据应对措施实施前后单元网格的每个风险事件的等级确定应对措施的有效性。本发明能实现铁路工务线路设备风险事件及致灾因子的识别和量化分析,风险事件等级的动态评定,风险事件的精细化和精准化应对,以及风险管理的闭环。