本实用新型属于两轮机动车技术领域，涉及一种两轮机动大踏板摩托车车架。涉及的一种两轮机动大踏板摩托车车架，摩托车车架具有立管；立管下部的两侧对称设置有下前侧管；两个所述的两下前侧管之间由前至后分别设置有前框架上横管、前框架下横管和吊架限位管；前框架下横管在车架上位置低于油箱最低处；两个下前侧管上分别连接有左脚踏支承和右脚踏支承；每个下前侧管上均连接有向上倾斜的侧管；侧管与下前侧管上连接有位于侧管下方的下后侧管；两个下后侧管之间的后部通过高位进气支撑管连接为一体；高位进气支撑管上焊接有电池盒支承件和高位进气支承件。本实用新型提高了承载和抗冲击能力，从而提高了车架的整体强度，减少焊接引起的应力集中。