本实用新型涉及汽车制动系统中的单向阀技术领域，提供一种新型的单向阀结构，包括腔体和钢球，制动防抱死系统中电磁阀内设有旁通回路，旁通回路内设有所述腔体，所述腔体内设有所述钢球，本实用新型实施例通过优化阀系结构，取消弹簧，利用钢球与腔体的尺寸配合达到更好的密封效果；并且在紧急制动时，此单向阀可以作为旁通阀，辅助制动液，增加制动液的流量；同时，通过设置有为旁通阀，从而可以加快主回路中制动液的流速，增加制动液的需求，可降低事故的发生概率，更加保证车内人员的安全，可降低事故的发生概率。