本实用新型公开了一种双作用减震器及机械轮，包括连杆、筒体、活塞杆，还包括：浮动活塞，设于筒体内并将筒体分隔呈导流油腔和缓冲腔；内筒，内嵌于导流油腔并与筒体内壁之间设有夹缝；内筒底端设有内筒导流口；活塞阻尼头，设于活塞杆上并位于内筒内；底阀，设于内筒导流口处；弹簧支架，位于活塞阻尼头和底阀之间；承载环，位于弹簧支架和底阀之间且设有承载环导流口；内弹簧，设于弹簧支架和承载环之间；外弹簧，设于连杆和筒体之间。与现有技术相比本实用新型的有益效果是：通过结合轮胎运动状态的变化，包括但不限于对于轮胎的启停、正反转动、各种路况环境，从而对减震器进行多元化设计改进，以满足现实应用场景下的使用需求。