本发明公开了一种挡风板与风帆助推联动装置,其特征在于,包括：挡风墙(100)、帆体(104)、基座(3)，挡风墙(100)设置在船舶首部，挡风墙(100)包括：固定端(101)、可移动端(102)、准风帆端(103)三部分；翼型风帆助推装置(2)包括：第一翼型风帆，第一翼型风帆的横截面为凹型；第一翼型风帆与准风帆端(103)可分离活动连接；翼型风帆助推装置(2)设置在基座(3)上，基座(3)的一部分伸出甲板面10cm‑80cm，基座(3)的另一部分位于甲板以下。本发明与现有技术相比：能够根据风场条件调整翼型风帆助推装置状态，提供风帆助推力，实现挡风墙功能；无论风帆助推工况，还是挡风墙减阻工况，固定端均可作为挡风墙使用，降低箱体垂直迎风面的风阻。