发明公开
- 专利标题： Vorrichtung zur Befestigung eines Anbauteils, zum Beispiel einer Reling, an einer Fahrzeugkarosserie
- 专利标题（英）： Device to attach a component, e.g. a railing, to a vehicle body
- 专利标题（中）： 装置用于固定附件，例如导轨，至车体
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申请号： EP12170450.6申请日： 2012-06-01
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公开(公告)号： EP2532568A3公开(公告)日： 2013-02-27
- 发明人: Adamo, Filippo , Rothstein, Reinhold , Meiß, Ander
- 申请人： JAC Products Europe GmbH
- 申请人地址： Konsumstrasse 45 42285 Wuppertal DE
- 专利权人： JAC Products Europe GmbH
- 当前专利权人： JAC Products Europe GmbH
- 当前专利权人地址： Konsumstrasse 45 42285 Wuppertal DE
- 代理机构： Christophersen, Ulrich Rudolf
- 优先权： DE102011051013 20110610
- 主分类号： B62D25/06
- IPC分类号： B62D25/06 ; B62D27/06 ; B60R9/04 ; F16B5/02
摘要：
Vorgeschlagen wird eine Vorrichtung zur Befestigung eines Anbauteils und vorzugsweise einer Dachreling an einer unterhalb des Außenblechs (1) einer Fahrzeugkarosserie verlaufenden Karosseriestruktur (3). Außenblech (1) und Karosserieaußenstruktur (3) sind mit zueinander fluchtenden Öffnungen (13 bzw. 13a) versehen sind. Die Vorrichtung umfasst
- ein drehfest in dem Anbauteil (2) sitzendes, ein- oder mehrteilig ausgebildetes Gewindeelement (4), welches sich mit einem Zapfenabschnitt (5) durch die Öffnung (13) in dem Außenblech (1) hindurch bis in den Bereich zwischen Außenblech (1) und Karosseriestruktur (3) hinein erstreckt,
- eine mit dem Gewindeelement (4) in einer Gewindeverbindung (31) stehende Schraubhülse (7), an der, dem Anbauteil (2) abgewandt, eine Stützfläche (36) zur Anlage gegen die Karosseriestruktur (3) ausgebildet ist,
- einen mindestens ein Gewinde (44) aufweisenden Schraubbolzen (8), der in Bezug auf das Anbauteil (2) verdrehbar ist, mit einem Ende (10) aus der Öffnung (13a) in der Karosseriestruktur (3) herausgeführt ist, und dort zur Anlage gegen die Karosseriestruktur (3) mit einer Mutter (14) versehen ist.
Um mit einer montagetechnisch besonders einfach durchführbaren Befestigung eine von den Karosserietoleranzen unabhängige Fixierung des Anbauteils (2) an der Fahrzeugkarosserie zu erzielen, ist die Gewindeverbindung (31) zwischen Schraubhülse (7) und Gewindeelement (4) gegenläufig zu dem Gewinde (44) des Schraubbolzens (8) ausgebildet. Ferner ist zwischen dem Schraubbolzen (8) und der Schraubhülse (7) ein mit begrenztem Drehmoment arbeitender Mitnehmer (40) angeordnet.
- ein drehfest in dem Anbauteil (2) sitzendes, ein- oder mehrteilig ausgebildetes Gewindeelement (4), welches sich mit einem Zapfenabschnitt (5) durch die Öffnung (13) in dem Außenblech (1) hindurch bis in den Bereich zwischen Außenblech (1) und Karosseriestruktur (3) hinein erstreckt,
- eine mit dem Gewindeelement (4) in einer Gewindeverbindung (31) stehende Schraubhülse (7), an der, dem Anbauteil (2) abgewandt, eine Stützfläche (36) zur Anlage gegen die Karosseriestruktur (3) ausgebildet ist,
- einen mindestens ein Gewinde (44) aufweisenden Schraubbolzen (8), der in Bezug auf das Anbauteil (2) verdrehbar ist, mit einem Ende (10) aus der Öffnung (13a) in der Karosseriestruktur (3) herausgeführt ist, und dort zur Anlage gegen die Karosseriestruktur (3) mit einer Mutter (14) versehen ist.
Um mit einer montagetechnisch besonders einfach durchführbaren Befestigung eine von den Karosserietoleranzen unabhängige Fixierung des Anbauteils (2) an der Fahrzeugkarosserie zu erzielen, ist die Gewindeverbindung (31) zwischen Schraubhülse (7) und Gewindeelement (4) gegenläufig zu dem Gewinde (44) des Schraubbolzens (8) ausgebildet. Ferner ist zwischen dem Schraubbolzen (8) und der Schraubhülse (7) ein mit begrenztem Drehmoment arbeitender Mitnehmer (40) angeordnet.
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