Die Erfindung bezieht sich auf Sattelzug mit einer ein Fahrerhaus aufweisenden Zugmaschine und einem mit der Zugmaschine verbindbaren, einen Aufbau aufweisenden Auflieger (1), wobei zwischen dem Fahrerhaus und dem Auflieger eine Windleiteinrichtung vorgesehen ist, mittels welcher ein Zwischenraum zwischen dem Fahrerhaus der Zugmaschine des Sattelzuges und dem Auflieger des Sattelzuges zumindest bereichsweise abdeckbar ist. Um den Sattelzug hinsichtlich seines Gesamtluftwiderstandes zu verbessern, ist vorgesehen, dass der Auflieger (1) in seinem dem Fahrerhaus des Sattelzuges zugewandten vorderen Bereich (3) seine beiden Längsseiten (6) im wesentlichen fortsetzende Aufliegerwindleitelemente (2) aufweist, welche von einem Windleitelement des Fahrerhauses überlappt sind. ( Fig. 1 )