一种潜水器上层建筑区施工作业平台及其使用方法

    公开(公告)号:CN118933320A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411211315.0

    申请日:2024-08-30

    IPC分类号: E04G3/24 E04G3/28 E04G5/08

    摘要: 本申请涉及一种潜水器上层建筑区施工作业平台及其使用方法,其包括:框架平台,所述框架平台的内侧开设有潜水器容纳区,所述框架平台沿横向的两侧设置有纵向通道,且所述框架平台可沿纵向伸缩调节;所述潜水器容纳区内设置有多个伸缩支撑组件,所述伸缩支撑组件用于伸缩与潜水器的外壁相抵。通过潜水器容纳区可以容纳潜水器,框架平台可沿纵向伸缩调节,实现纵向伸缩调节框架平台的长度,可以满足多规格的潜水器的施工需求;其纵向通道便于工作人员纵向走动,来到潜水器需施工检修位置进行检修,且伸缩支撑组件可以对潜水器容纳区内的潜水器固定牢固,确保框架平台与潜水器安全牢固贴合,提高施工作业平台整体的安全性。其适用性与通用性较强。

    一种大直径大厚度高强钢球形封头的焊接方法

    公开(公告)号:CN118905391A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411175401.0

    申请日:2024-08-26

    摘要: 本申请涉及一种大直径大厚度高强钢球形封头的焊接方法,将弧形板和顶盖板加工成X型坡口,进行定位焊;对X型坡口的内侧部分进行封底焊;对X型坡口的外侧部分进行焊接,包括:采用多层多道焊接方法,通过焊接小车,对相邻弧形板之间、相邻顶盖板之间的X型坡口的外侧部分焊接,以填充至低于瓦片外壁面第一预设距离;将磁吸小车轨道布置成圆形,采用多层多道焊接方法,通过焊接小车,对弧形板与顶盖板之间的X型坡口的外侧部分焊接,以填充至低于瓦片外壁面第一预设距离;对X型坡口的内侧部分进行焊接,以填充至低于瓦片外壁面第一预设距离;对X型坡口的内侧部分和外侧部分进行焊接,以形成盖面层。本申请焊接效率高、质量好、外观成型好。

    一种高强钢熔透对接焊缝横焊方法

    公开(公告)号:CN118848174A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411191436.3

    申请日:2024-08-28

    IPC分类号: B23K9/16

    摘要: 本申请公开了一种高强钢熔透对接焊缝横焊方法,属于焊接方法的技术领域。该方法用于焊接名义屈服强度为785MPa以上、碳当量为0.6%~0.7%的高强钢工件,方法包括:将两个待焊接的高强钢工件的焊缝坡口对齐,并使焊缝坡口水平放置;在焊缝坡口的背面进行定位焊,以将两个高强钢工件固定在一起;采用焊接小车在两个高强钢工件的焊缝坡口之间进行富氩气体保护焊;对焊缝坡口的背面进行清根处理,并通过清根处理,在焊缝坡口的背面形成清根坡口;采用焊接小车在清根坡口之间进行富氩气体保护焊。

    一种高强钢熔透对接焊缝立焊方法

    公开(公告)号:CN118848173A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411191334.1

    申请日:2024-08-28

    IPC分类号: B23K9/16

    摘要: 本申请公开了一种高强钢熔透对接焊缝立焊方法,属于焊接方法的技术领域。该方法用于焊接名义屈服强度为785MPa以上、碳当量为0.6%~0.7%的高强钢工件,方法包括:将两个待焊接的高强钢工件的焊缝坡口对齐,并使焊缝坡口竖向放置;在焊缝坡口的背面进行定位焊,以将两个高强钢工件固定在一起;采用焊接小车在两个高强钢工件的焊缝坡口之间进行富氩气体保护焊;对焊缝坡口的背面进行清根处理,并通过清根处理,在焊缝坡口的背面形成清根坡口;采用焊接小车在清根坡口之间进行富氩气体保护焊。

    海底门格栅装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118419198A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410713736.7

    申请日:2024-06-04

    IPC分类号: B63B13/00

    摘要: 本公开提供了一种海底门格栅装置,包括:框架组件,用于连接于船体海底门,所述框架组件形成有框口;格栅组件,转动地设置于所述框口,用于覆盖或敞开所述框口,所述格栅组件包括有第一格栅段和第二格栅段,所述第一格栅段与所述第二格栅段相连接,所述格栅组件的转动轴线位于所述第一格栅段与所述第二格栅段之间。本公开实施例提出的海底门格栅装置,基于前述设置,可降低转动格栅开启时的阻力,可使格栅组件在转动时更为省力,且可同时转动第一格栅段和第二格栅段,更便于对格栅组件进行施力,为格栅组件提供两个转动方向相同的扭矩,从而可使格栅组件的打开或关闭更为省力,更便于操作人员对格栅进行操作,有利于提高工作效率。

    一种装甲板的安装方法
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115626266B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202211388865.0

    申请日:2022-11-08

    IPC分类号: B63B73/20 B63B71/00 B63G13/00

    摘要: 本发明公开了一种装甲板的安装方法,应用于船舶,涉及船舶装甲板安装技术领域,包括以下步骤:绘制船体装甲区域图;依据船体装甲区域图绘制装甲板分布图并分区标号;依据装甲板分布图绘制螺柱布置图;依据螺柱布置图于船体外板对应位置安装螺柱;依据装甲板分布图制作样板并依据分区标号对应进行样板标号;依据样板标号和对应的分区标号放置样板,再依据螺柱位置对样板进行开孔,最后进行实船放样;取下样板,依据样板外形制作装甲板并依据样板标号进行装甲板标号;将装甲板安装于对应船体外板分区的螺柱上。本发明提供的一种装甲板的安装方法,能够提升装甲板的安装效率和安装质量。

    一种便携式管路坡口制作装置及方法

    公开(公告)号:CN118342283A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410412137.1

    申请日:2024-04-08

    IPC分类号: B23P23/04 B23Q3/06

    摘要: 本发明公开一种便携式管路坡口制作装置及方法,包括刀具机构、动力机构和夹持机构,刀具机构包括坡口刀夹具、坡口刀锁紧螺丝和坡口刀,坡口刀穿设于坡口刀夹具的径向槽,坡口刀锁紧螺丝将坡口刀抵紧;动力机构包括机身和驱动组件,驱动组件与坡口刀夹具驱动连接;夹持机构包括卡盘座、渐开线滑轨盘、径向滑轨盘、n个卡爪和n个连接螺栓,机身、卡盘座、渐开线滑轨盘、径向滑轨盘和卡爪依次层叠设置,卡盘座、渐开线滑轨盘和径向滑轨盘均设有位于中心处的敞孔,渐开线滑轨盘在盘身设有n个渐开线型长圆孔,径向滑轨盘在盘体设有n个径向长圆孔和n组用于顶紧卡爪的顶紧螺丝,卡爪设有螺孔,连接螺栓依次穿设于渐开线型长圆孔、径向长圆孔和螺孔。

    一种胎架线型调整辅助工装、系统及使用方法

    公开(公告)号:CN118289181A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410448996.6

    申请日:2024-04-15

    IPC分类号: B63C5/02 B63B73/60 B60B33/00

    摘要: 本申请涉及一种胎架线型调整辅助工装,其包括行走组件、至少两个夹持组件和胎架样板,所述行走组件包括固定架和设置于所述固定架两侧的行走滚轮,所述行走滚轮用于滑动支撑于胎架;至少两个所述夹持组件安装于所述固定架;所述胎架样板安装于至少两个所述夹持组件。通过设置所述行走组件,使所述行走组件可以通过所述行走滚轮滑动支撑于所述胎架,并在所述胎架上移动,而所述胎架样板通过所述夹持组件安装于所述行走组件,使所述胎架样板随所述行走组件移动而移动,所述胎架样板可以根据肋骨间距沿胎架的厚度方向前后移动,不需要人来协同搬运,解决了相关技术中多次移动胎架样板进行胎架线型检查和修整耗费大量人力和工作效率低的技术问题。