公开(公告)号：CN108788618B

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201810948339.2

申请日：2018-08-20

申请人： 武昌船舶重工集团有限公司

发明人： 徐朝辉 ,  邢江 ,  刘燕省 ,  陈进弘 ,  邱宏森 ,  姜毅 ,  盛磊 ,  刘俊康 ,  高亮 ,  代能武 ,  张昌俊 ,  侯霞 ,  刘红军

IPC分类号： B23K37/053 ,  B23K37/00

摘要： 本发明公开了一种筒体分段的装配工装及装配方法，涉及筒体分段的装配领域。该工装包括调平装置，调平装置包括第一千斤顶、夹具和与夹具连接的连接件，连接件具有可供第一千斤顶抵持的受力面，当调平装置使用时，夹具夹持在一节筒体分段的肋骨上，第一千斤顶位于连接件和两节相邻筒体分段的外壁之间，且第一千斤顶抵持在两节相邻筒体分段的接缝处。该方法包括采用调平装置将两节相邻的筒体分段的接缝错边区域顶平。本发明的装配工装可拆卸且安装、拆卸简单，对筒体分段的质量和外观不产生影响，提高了施工人员的安全系数，节省了生产成本。

公开(公告)号：CN118220435A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410335962.6

申请日：2024-03-22

申请人： 武昌船舶重工集团有限公司

发明人： 杨冬冬 ,  陈进弘 ,  邢江 ,  邱宏森 ,  姜毅 ,  秦立凡 ,  刘俊康 ,  盛磊 ,  周锋

IPC分类号： B63B73/20 ,  B63B73/60

摘要： 本申请涉及一种船舶管路穿舱件的装配工装，属于船舶管路穿舱技术领域。包括第一调节装置和第二调节装置，所述第一调节装置包括用于连接工件的连接板，以及与所述连接板连接，用于带动所述工件沿第一方向进行移动的升降机构；所述第二调节装置包括固定座以及连接于所述第一调节装置，并用于带动所述第一调节装置沿第二方向进行移动的移动机构；所述移动机构包括箱体、转动连接于所述箱体内壁的齿轮以及啮合传动于所述齿轮的齿条，所述齿条的一端固定于所述第一调节装置。便于对穿舱件进行定位安装，从而提高对于穿舱件的定位安装效率。

公开(公告)号：CN116810684A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310592570.3

申请日：2023-05-24

申请人： 武昌船舶重工集团有限公司

发明人： 邢江 ,  陈进弘 ,  高亮 ,  刘燕省 ,  盛磊 ,  姜毅 ,  周锋 ,  秦立凡

IPC分类号： B25B11/00

摘要： 本申请涉及一种管件辅助安装装置，其包括：第二连接组件和第一连接组件，第二连接组件一端设置有分段壳板固定件，第二连接组件上设置有连接点位；第一连接组件一端设置有管件固定件，第一连接组件活动连接于连接点位上，第一连接组件可沿第二连接组件长度方向移动，还可绕连接点位转动，以使管件固定件靠近或远离分段壳板固定件。本发明通过分段壳板固定件与分段壳板连接，通过管件固定件与管件连接，通过使用第一连接组件和第二连接组件，不仅可以避免了在分段壳板和管件上焊接大量马脚的情况，还可以调整管件相对于分段壳板的高度和角度，提高了分段壳板和管件的装配质量。

公开(公告)号：CN118289181A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410448996.6

申请日：2024-04-15

申请人： 武昌船舶重工集团有限公司

发明人： 刘俊康 ,  姜毅 ,  秦立凡 ,  陈进弘 ,  邢江 ,  邱宏森 ,  杨冬冬 ,  盛磊 ,  周锋

IPC分类号： B63C5/02 ,  B63B73/60 ,  B60B33/00

摘要： 本申请涉及一种胎架线型调整辅助工装，其包括行走组件、至少两个夹持组件和胎架样板，所述行走组件包括固定架和设置于所述固定架两侧的行走滚轮，所述行走滚轮用于滑动支撑于胎架；至少两个所述夹持组件安装于所述固定架；所述胎架样板安装于至少两个所述夹持组件。通过设置所述行走组件，使所述行走组件可以通过所述行走滚轮滑动支撑于所述胎架，并在所述胎架上移动，而所述胎架样板通过所述夹持组件安装于所述行走组件，使所述胎架样板随所述行走组件移动而移动，所述胎架样板可以根据肋骨间距沿胎架的厚度方向前后移动，不需要人来协同搬运，解决了相关技术中多次移动胎架样板进行胎架线型检查和修整耗费大量人力和工作效率低的技术问题。

公开(公告)号：CN108788618A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810948339.2

申请日：2018-08-20

申请人： 武昌船舶重工集团有限公司

发明人： 徐朝辉 ,  邢江 ,  刘燕省 ,  陈进弘 ,  邱宏森 ,  姜毅 ,  盛磊 ,  刘俊康 ,  高亮 ,  代能武 ,  张昌俊 ,  侯霞 ,  刘红军

IPC分类号： B23K37/053 ,  B23K37/00

摘要： 本发明公开了一种筒体分段的装配工装及装配方法，涉及筒体分段的装配领域。该工装包括调平装置，调平装置包括第一千斤顶、夹具和与夹具连接的连接件，连接件具有可供第一千斤顶抵持的受力面，当调平装置使用时，夹具夹持在一节筒体分段的肋骨上，第一千斤顶位于连接件和两节相邻筒体分段的外壁之间，且第一千斤顶抵持在两节相邻筒体分段的接缝处。该方法包括采用调平装置将两节相邻的筒体分段的接缝错边区域顶平。本发明的装配工装可拆卸且安装、拆卸简单，对筒体分段的质量和外观不产生影响，提高了施工人员的安全系数，节省了生产成本。

公开(公告)号：CN205147695U

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201520869195.3

申请日：2015-11-03

申请人： 武昌船舶重工集团有限公司

发明人： 徐朝辉 ,  邢江 ,  姜毅 ,  邱宏森 ,  商亮

IPC分类号： B23K37/047

摘要： 一种可调式翻转胎架支撑工装，属于可调支撑装置，解决现有翻转胎架每次翻转筒体工件均需要装、卸支撑工装的问题，并避免翻转胎架平台因装、卸支撑工装而受损，用于圆筒或圆锥形筒体在翻转胎架上翻转的支撑。本实用新型包括固定槽钢、支撑槽钢和千斤顶，所述固定槽钢焊接固定于翻转胎架平台，作为所述支撑槽钢的导向限制部件；所述支撑槽钢一端穿入固定槽钢，另一端由千斤顶顶住，千斤顶通过底座焊接固定于翻转胎架平台，在千斤顶作用下，所述支撑槽钢能够沿固定槽钢伸出顶紧待支撑工件。本实用新型可以采用废旧材料制作，成本较低，解决了每次筒体工件翻转均需要装、卸支撑工装的问题，避免了翻转胎架平台因装、卸支撑工装而受损。