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公开(公告)号：CN113404514A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110663426.5
申请日：2021-06-15
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 东莞市轨道一号线建设发展有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道防排水系统技术领域，公开了一种隧道防水结构及其施工方法，其中隧道防水结构包括盾构管片、表面开设有多个小孔的排水管道、混凝土层、防水层和轨道道床，所述排水管道沿所述盾构管片的轴向方向布置并铺设于所述盾构管片的内侧面，所述混凝土层覆盖所述排水管道以将其固定在所述盾构管片的内侧面，所述排水管道和所述混凝土层的上方铺设有所述防水层，所述轨道道床纵向设于所述防水层上方。本发明解决了现有地铁轨道防水性差造成的渗水问题。
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公开(公告)号：CN119409481A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411486781.X
申请日：2024-10-23
Applicant: 马可波罗控股股份有限公司 , 东莞市轨道一号线建设发展有限公司
Abstract: 本发明涉及用于公共场合的高性能耐磨花岗岩陶瓷砖及其制备方法。用于公共场合的高性能耐磨花岗岩陶瓷砖，包括复相耐磨陶瓷坯体，按重量百分比由以下原料组份组成：球土8％～15％，高白高岭土8％～15％，混合泥10％～15％，烧滑石0％～5％，膨润土3～6％，钾钠石粉15～25％，细磨锂尾矿8％～15％，煅烧铝钒土4％～8％，精细刚玉粉15％～25％，超细硅酸锆0％～5％，高纯锐钛型钛二氧化钛粉0％～5％，坯体增强剂0～1％，解胶剂1～3％；本发明提供采用复相坯体配方，结合立体布料和颗粒制备技术制备坯体，从而获得具有硬度高、耐磨性好、耐污染佳、强度高和放射性低等物化性能，且能完美呈现花岗岩石材的立体纹理效果。
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公开(公告)号：CN216950474U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202122957215.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 东莞市轨道一号线建设发展有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通建设技术领域，公开了一种隧道防排水结构，包括盾构管片、混凝土层和轨道道床，所述混凝土层设置于所述盾构管片的内侧面，所述轨道道床设置于所述混凝土层的上方，所述混凝土层包括第一混凝土层、第二混凝土层和第三混凝土层，所述第一混凝土层和所述第二混凝土层分别设置于所述第三混凝土层的两侧，所述第三混凝土层为渗透性混凝土。本实用新型通过渗透性混凝土形成的排水通道可以及时将渗漏水排出，避免渗漏水在轨道道床的下部聚集，避免轨道道床上浮，从而有效降低渗漏水对轨道道床结构产生的变形危害，降低运营风险，确保运营安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220437573U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202322122727.4
申请日：2023-08-08
Applicant: 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 东莞市轨道一号线建设发展有限公司
IPC: G01H17/00
Abstract: 本实用新型公开了盾构隧道基岩爆破地表振动强度检测装置，涉及城市建设领域，包括装置主体、传动机构和检测机构，所述装置主体上端左右两侧均安装有固定杆。本实用新型通过设置的装置主体、液压缸、推动杆和检测机构，通过装置中安装有的液压缸进行运转，在运转时可以通过安装的推动杆将探测杆向下进行推动，可以快速的将探测杆向地面进行插入，可以更好的对隧道爆破地表的振动的强度进行检测，提高操作的便利性，通过设置的装置主体、控制器主体、放置框，通过安装有的转轴可以对控制器主体进行转动，在转动之后可以将整个控制器主体进行折叠收纳进入装置中的放置框中，可以对安装有的控制器主体进行有效的保护，提高使用的安全性。
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公开(公告)号：CN222375498U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202421080313.8
申请日：2024-05-17
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司 , 东莞市轨道一号线建设发展有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D19/06 , E03F5/14 , E03F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型的地铁车站预制离壁沟，涉及建筑工程技术领域，包括第一贴壁板，所述第一贴壁板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有连接组件，所述连接组件的一侧滑动连接有第二贴壁板，所述第一贴壁板和第二贴壁板的表面均开设有排水口，所述排水口的内部固定连接有排水组件，所述连接组件包括盖板，所述盖板的表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的上表面固定连接有连接块。本实用新型通过设置的连接组件，将沟槽挖至完成后，根据沟槽的宽度，利用连接组件将第一贴壁板和第二贴壁板连接至合适的宽度，贴设在沟槽内部，更加贴合沟槽，且便于调节，能够快速将离壁沟制成，提高便捷性。
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公开(公告)号：CN220395644U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202322122726.X
申请日：2023-08-08
Applicant: 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 东莞市轨道一号线建设发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于盾构隧道深孔控制爆破孔封堵装置，涉及盾构隧道领域，包括盖圈和开合机构，所述盖圈的内壁螺钉连接有固定杆，所述开合机构焊接在盖圈的表面一端，且开合机构的外壁螺钉连接有封堵盖，所述封堵盖的外壁套设有密封圈，且封堵盖的表面涂覆有防腐蚀涂层，所述封堵盖的表面一端焊接有把手。本实用新型通过设置的密封圈与防腐蚀涂层，这样便于在对盾构隧道的爆破孔进行封堵时，通过封堵盖外壁的密封圈可以在封堵盖闭合时起到密封效果，避免雨天雨水进入隧道中，并且通过涂料材质为环氧树脂漆的防腐蚀涂层可以对封堵盖起到防腐蚀效果，避免生锈腐蚀，延长其使用寿命。
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公开(公告)号：CN220365578U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202322122729.3
申请日：2023-08-08
Applicant: 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 东莞市轨道一号线建设发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了地铁基岩凸起段盾构掘进姿态控制装置，涉及盾构机领域，包括设备箱、散热机构和防误触机构，所述设备箱的表面开设有散热孔，所述散热机构焊接在设备箱的表面，且设备箱的顶端设置有控制台，所述控制台的表面设置有按钮，所述防误触机构设置在控制台的顶端，且控制台的表面两端均设置有控制手柄。本实用新型通过设置的防误触机构，这样便于操作人员使用控制装置操控盾构机进行掘进时，由于控制台上的按钮数量较多，无需操作的区域可以通过防误触机构中的套管带动防护罩罩在无需操作的区域按钮外部，可以起到一定的误触效果，这样操作员在操作时，可以避免误触到其他按钮，影响盾构机的掘进效果。
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公开(公告)号：CN217462239U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221315097.1
申请日：2022-05-27
Applicant: 广东信力科技股份有限公司 , 东莞市轨道一号线建设发展有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种疏散平台和综合管线一体式安装装置，包括弧形安装架、疏散平台、平台支撑件和物品支撑架；弧形安装架通过在隧道侧壁预埋的套筒，固定安装于隧道；疏散平台呈水平方向装设于弧形安装架，平台支撑件安装于弧形安装架，并与疏散平台的底端连接，物品支撑架安装于弧形安装架，本申请通过将弧形安装架、疏散平台和平台支撑件相互连接，形成三角支撑区，支撑稳固性好，并将物品支撑架安装于疏散平台下方，不会影响到电缆、水管等的设置，可更好地满足应用需求。
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