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公开(公告)号：CN117288126B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202311406237.5
申请日：2023-10-27
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司
IPC分类号： G01B13/14
摘要： 本发明公开了一种公路隧道裂缝深度测量设备，包括探入检测组件、注入组件、弧形支撑板、上方环形握把、下方环形握把和移动轮。本发明属于隧道裂缝检测领域，具体是指一种公路隧道裂缝深度测量设备；为了解决先有技术难以用简单直观的方式检测出裂缝内部的走向的难题，本发明提出了探入检测组件和注入组件，解决了裂缝内部的延伸程度难以评估的难题，本发明能够评估裂缝内部向各个方向的延伸程度，能够通过简单易懂的观察多个中部探入棉条和侧边探入棉条的吸水状况的方式来表示检测结果，能够分析肉眼无法观察的裂缝内部的走向。
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公开(公告)号：CN116746387B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311055489.8
申请日：2023-08-22
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速路绿化带修剪养护设备，包括修剪养护车、枝叶修剪机构、防溅围挡和无损捡拾收集养护装置。本发明属于绿化带修剪养护技术领域，具体是一种高速路绿化带修剪养护设备，根据现有对绿化带进行修剪时需要二次收集修剪枝叶费时费力的情况，采用柔性无损接触的方式，设置了无损捡拾收集养护装置，不仅实现了对落至地面上枝叶的捡拾收集，而且实现了在无损植株的同时对落至植株上枝叶的晃动收集，还实现了对植株喷淋灌溉的技术效果；采用将绿化带置于修剪养护设备之间的方式，解决了现有绿化带修剪养护设备运行时占道阻碍交通的技术难题。
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公开(公告)号：CN116891183A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202311162932.1
申请日：2023-09-11
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司
摘要： 本发明属于桥梁施工吊运装置技术领域，具体提供了一种桥梁工程施工用物料吊运装置，包括基座、吊运动力组件、方位调节组件、调节型吊运过渡装置和拼接式防护吊装框；设置的调节型吊运过渡装置，可根据吊运物品的大小进行起吊间距的调节，并通过设置二重防护组件对吊索进行弹性夹持以及采用辅助钢线连接吊钩，实现了在吊运过程中时时检测吊索的磨损程度同时防止突发情况造成物料掉落的技术效果；采用拼装式结构结合气囊的应用，设置了拼接式防护吊装框，整体可展开为片状结构，便于物料的装载，并通过气囊挤压固定与防护，实现了可根据吊运材料的类型进行空间大小调节的技术效果；本发明结构紧凑，安全性高，适用于不同物料的吊运。
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公开(公告)号：CN116839541A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311093109.X
申请日：2023-08-29
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开了一种用于桥梁施工的沉降度测量装置，包括桥梁墩、上位机和合拢监测组件，所述上位机位于桥梁墩一侧，所述合拢监测组件设于桥梁墩上，所述合拢监测组件包括初定位单元、双层标示单元和环绕监测单元，所述初定位单元设于桥梁墩底部，所述环绕监测单元设于初定位单元上，所述双层标示单元设于桥梁墩上部。本发明涉及施工检测技术领域，具体是提供了以旋转编码器作为核心监测元件并设置了接触式的合拢监测组件的用于桥梁施工的沉降度测量装置。
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公开(公告)号：CN116746387A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202311055489.8
申请日：2023-08-22
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速路绿化带修剪养护设备，包括修剪养护车、枝叶修剪机构、防溅围挡和无损捡拾收集养护装置。本发明属于绿化带修剪养护技术领域，具体是一种高速路绿化带修剪养护设备，根据现有对绿化带进行修剪时需要二次收集修剪枝叶费时费力的情况，采用柔性无损接触的方式，设置了无损捡拾收集养护装置，不仅实现了对落至地面上枝叶的捡拾收集，而且实现了在无损植株的同时对落至植株上枝叶的晃动收集，还实现了对植株喷淋灌溉的技术效果；采用将绿化带置于修剪养护设备之间的方式，解决了现有绿化带修剪养护设备运行时占道阻碍交通的技术难题。
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公开(公告)号：CN115748384A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211381421.4
申请日：2022-11-04
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司
IPC分类号： E01C19/50
摘要： 本发明公开了一种公路施工用定位模板结构，属于公路施工模板领域，包括施工模板和设置在施工模板外壁的支撑机构，所述支撑机构包括伸缩组件、抵接组件和卡合组件；所述伸缩组件包括连接件、伸缩杆、伸缩套筒和支撑底板，所述施工模板的外壁固定连接有连接件，所述连接件的外壁旋接有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁套接有伸缩套筒，所述伸缩套筒的底端旋接有支撑底板；该一种公路施工用定位模板结构，通过设置连接卡块与连接卡槽，伸缩拉杆滑动带动伸缩抵块同步滑动，伸缩抵块滑动通过连接抵块带动连接卡块沿限位滑杆的外壁滑动，连接卡块滑动与连接卡槽相卡合，实现对施工模板之间快速组装操作。
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公开(公告)号：CN115125854A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210777601.8
申请日：2022-07-03
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司 , 云南建投第二建设有限公司 , 云南建投第四建设有限公司 , 云南工程建设总承包股份有限公司
发明人： 郭强 , 叶显权 , 刘正雄 , 谢秀云 , 陈定华 , 陈强 , 李启怀 , 陈杰 , 孙杰 , 杨加奇 , 冯丽云 , 唐绍辉 , 常阿娜 , 杨培芬 , 赵嘉彪 , 彭威又 , 李新燕 , 石晏 , 沙喜溪 , 陈丽 , 杞永平 , 夏欣聃 , 胡自梅 , 樊喜莲 , 尹彪 , 伍仑高 , 付云飞 , 蒋建松 , 耿兴仆 , 李萌 , 何坤仙
摘要： 本发明公开了一种桥梁现浇三角托架模数化施工设计方法，包括：S1.构建三角托架构件库以及构建横向联系构件库；S2.构建横向分配比例系数表；S3.确定施工所需的三角托架片数以及相邻三角托架之间的距离，并将片数m以及距离b作为查找条件，从横向分配比例系数表中查找每片三角托架的横向分配比例系数；S4.根据每片三角托架的横向分配比例系数，计算每片三角托架的设计荷载；S5.根据筛选条件从三角托架构件库中选出m个三角托架；S6.将距离b作为查找条件，从横向联系构件库中选出若干横向联系；S7.对m个三角托架以及若干横向联系进行组装并施工。本发明能够实现三角托架的标准化设计，使得三角托架的利用率高、耗材少。
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公开(公告)号：CN111796113B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010564253.7
申请日：2020-06-19
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司 , 同济大学 , 云南建投博昕工程建设中心试验有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于角速度倒数法的边坡破坏时间确定方法及系统，包括：获取角度传感器采集的角度数据；所述角度传感器设置在待预报边坡上，所述角度传感器为多个；根据所述角度数据确定边坡监测点位处角速度；根据所述角速度，采用角速度倒数法确定角速度倒数‑时间的云图；根据所述角速度倒数‑时间的云图确定边坡破坏时间。通过本发明的上述方法能够直接对边坡破坏时间进行确定，其结果更可靠。
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公开(公告)号：CN113551709B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202110855419.5
申请日：2021-07-28
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司 , 重庆交通大学
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种路面压实施工检测系统，包括施工部门、表层温度检测模块、基层温度检测模块、人体感应模块、压力检测模块、计时模块、数据库和第一控制模块、第二控制模块以及警报模块、通信发射模块，还包括温度判断模块、开关模块、压力判断模块，将压力电压信号分别与压力下限电压信号、压力上限电压信号作比较，当压力电压信号小于压力下限电压信号、大于等于压力下限电压信号且小于等于压力上限电压信号、大于压力上限电压信号时，分别输出‑3.3V电压信号、+3.3V电压信号、+5V电压信号至第二控制模块，能够在发现人群误入施工场地时发出警报，并能够初步检测出人群通行于还未完全冷却的沥青路面上时对沥青路面压实度的影响。
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公开(公告)号：CN112982923A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110264402.2
申请日：2021-03-11
申请人： 西南交通建设集团股份有限公司
摘要： 本发明提供一种桩基施工平台，涉及桥梁工程技术领域，桩基施工平的限位支撑组件包括的第一固定环、第二固定环、两个螺杆、两个螺母、连接耳、两个防滑块；防滑块包括防滑部和导向部；当螺杆旋入螺纹孔，且令第一固定环和第二固定环之间的距离逐渐减小时，螺杆尾部令防滑块沿通孔的贯穿方向逐渐朝操作孔的中心轴线方向移动；第一固定环和第二固定环上设置有限位凹槽，第一支撑板和第二支撑板上分别对应设置有与限位凸起。操作孔和支撑部用于对导管管段进行限位和预定位，第一固定环和第二固定环用于加固导管管段，并更好的限位导管管段的晃动，提高施工的精准度，减少导管管段和操作孔之间的摩擦磨损，延长桩基施工平台的使用寿命。
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