公开(公告)号：CN114623992B

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202210244986.1

申请日：2022-03-14

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 刘丹 ,  马文伦 ,  王凤东 ,  邢洋 ,  艾正冬 ,  李赫 ,  李亚男 ,  乔小兵 ,  董善良 ,  杨钊 ,  马有志 ,  朱广平 ,  杨朝昆 ,  王嘉鹏

IPC分类号： G01M5/00 ,  G01N3/08 ,  G01N3/04

摘要： 本发明属于车辆钢板弹簧试验技术领域，公开了一种钢板弹簧加载试验台架，包括加载综合体，包括水平板和竖板；垂向加载机构，包括垂向固定支座和垂向线性作动器，垂向固定支座上并列设置两个钢板弹簧，两个垂向线性作动器的输出端分别连接于水平板且对称设于竖板的两侧，垂向线性作动器的输出端沿垂向作用于钢板弹簧的顶部；纵向加载机构，包括两个纵向线性作动器，纵向线性作动器的输出端分别沿纵向连接于竖板；侧向加载机构，包括侧向线性作动器，侧向线性作动器的输出端沿侧向连接于竖板。本发明实现钢板弹簧载荷的五通道加载试验，解耦各个方向之间的运动干涉，便于根据实车载荷谱进行加载试验。

公开(公告)号：CN115962960A

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202310086936.X

申请日：2023-02-06

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 付云飞 ,  李熙光 ,  何飞 ,  王凤东 ,  李鹏飞 ,  夏柏林 ,  秦世臻 ,  杜孟超 ,  杨钊 ,  董善良 ,  尹中昌 ,  王钊晗 ,  杨朝昆 ,  于明航 ,  崔士华 ,  陈志昂 ,  宋国奇 ,  郭冬妮

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01M13/00

摘要： 本发明涉及一种制动器疲劳试验机构及制动器疲劳试验方法，制动器疲劳试验机构包括：固定装置，用于固定制动器，制动器包括转动件和制动件，转动件可相对固定装置转动，制动件可受控地制动转动件；驱动装置，用于驱动转动件转动；加载装置，被构造为可同时在第一方向、第二方向和第三方向中的至少一个方向施加载荷至转动件上。上述制动器疲劳试验机构，通过驱动装置拖摩转动件以模拟制动器在实际工作下的温度状况，再通过加载装置施加多个方向的载荷至制动器上，以模拟制动器在车辆不同状态下制动受到的载荷，两者相配合，便可以提高模拟制动器在实际的车辆行驶过程中的工作情况的真实性，以提高制动器的疲劳度试验的准确性。

公开(公告)号：CN116476795A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310311202.7

申请日：2023-03-27

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 付云飞 ,  李熙光 ,  李鹏飞 ,  董善良 ,  杨钊 ,  杜孟超 ,  杨朝昆 ,  尹中昌 ,  王钊晗 ,  于明航 ,  孙明 ,  陈志昂 ,  宋国奇 ,  杨朝君

IPC分类号： B60T17/22 ,  G01M17/007

摘要： 本发明公开了一种气压驻车系统的监测方法及系统。该方法包括：依据目标车辆在实车运行过程中的实车流量参数调整目标台架中的行车制动单元及驻车制动单元的流量参数，依据实车运行过程中的实车压力参数调整气源单元、行车制动单元及驻车制动单元的压力参数，得到第一耦合力参数；控制目标台架中驻车三位三通电磁阀及行车三位三通电磁阀进入充压保压状态得到第二耦合力参数；控制驻车三位三通电磁阀及行车三位三通电磁阀进入排气保压状态得到目标耦合力参数；根据目标耦合力参数与第一耦合力参数及第二耦合力参数的参数关系生成监测结果。通过本发明的技术方案，能够根据实时耦合力对气压驻车系统进行监测，提高了目标车辆的安全性能。

公开(公告)号：CN114593912A

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202210231074.0

申请日：2022-03-10

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 李熙光 ,  何飞 ,  付云飞 ,  李鹏飞 ,  杜孟超 ,  王钊晗 ,  杨朝昆 ,  王凤东 ,  邢洋 ,  马文伦 ,  韩晓东 ,  秦世臻 ,  于明航 ,  尹中昌

IPC分类号： G01M13/025 ,  G01M17/007

摘要： 本发明属于车辆台架试验技术领域，公开了一种鼓式制动器的动特性测试设备及测试方法。本发明采用鼓式制动器搭载制动气室或制动弹簧缸，鼓式制动器的动特性测试设备包括力传感器和位移传感器，力传感器套设在制动弹簧缸的推杆上并压紧设置在推杆末端推盘和顶端连接叉之间以检测推杆的推力；位移传感器包括主体和钢索，主体固定设置，钢索的一端连接于主体，另一端连接于连接叉的顶端以检测推杆的位移。本发明能够检测推杆的推力和位移，进而对于搭载制动气室或制动弹簧缸的鼓式制动器，实现了动态评价即动性能测试，且利于实现制动气室或制动弹簧缸与鼓式制动器的匹配性能测试，节约试验时间。

公开(公告)号：CN113686560A

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202110947365.5

申请日：2021-08-18

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 杨朝昆 ,  付云飞 ,  何飞 ,  邢洋 ,  杨钊 ,  杜孟超 ,  尹中昌 ,  王钊晗 ,  于明航 ,  李鹏飞 ,  韩晓东 ,  刘明明 ,  郭冬妮

IPC分类号： G01M13/00 ,  G01M17/007

摘要： 本发明属于防抱死制动装置技术领域，公开了一种桥模块的耐久性测试方法、装置、设备及存储介质，方法包括：输入试验参数；控制打开排气循环测试；控制打开充气循环测试；控制打开阶梯升压降压测试；控制打开驱动防滑测试；排气测试循环次数、充气测试循环次数、降压测试循环次数和驱动防滑测试循环次数均清零，总试验次数加1；若达到总试验预设次数，停止测试，记录测试结果。能够进行预定次数的排气循环测试、充气循环测试、阶梯升压降压测试和驱动防滑测试，以及在总周期次数达到预定次数时完成测试，能够实现防抱死制动装置的桥模块在继动阀耐久部分、ABS耐久部分、ASR耐久部分的测试。

公开(公告)号：CN115683670A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211323679.9

申请日：2022-10-27

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 李亚男 ,  王凤东 ,  李赫 ,  董善良 ,  马文伦 ,  邢洋 ,  刘丹 ,  艾正冬 ,  杨钊 ,  王嘉鹏 ,  马有志 ,  杨朝昆

IPC分类号： G01M17/04

摘要： 本发明涉及一种前悬架系统变形测量装置。前悬架系统变形测量装置包括试验台、第一方向载荷施加器、制动载荷施加器、板簧变形测量机构和前轴变形测量机构，试验台用于支撑并固定带有钢板弹簧和前轴的前悬架系统，第一方向载荷施加器的输出端与前轴相连，并用于对前轴施加第一方向载荷，制动载荷施加器的输出端与前轴相连，并用于对前轴施加制动载荷，板簧变形测量机构的测量端与钢板弹簧抵接，用于测量钢板弹簧的变形量，前轴变形测量机构的测量端与前轴抵接，用于测量前轴的变形量。能够在试验台上通过板簧变形测量机构和前轴变形测量机构测量出大变形非线性的钢板弹簧、和变形量极小的前轴等重要部件的复杂变形状态。

公开(公告)号：CN114608507A

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN202210229947.4

申请日：2022-03-10

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 李亚男 ,  王凤东 ,  邢洋 ,  李赫 ,  艾正冬 ,  刘丹 ,  董善良 ,  马文伦 ,  马有志 ,  杨朝昆

IPC分类号： G01B21/04

摘要： 本发明属于运动轨迹测量技术领域，公开了一种轨迹测量装置及轨迹解算方法，该轨迹测量装置包括滑杆、移动滑块、第一拉线传感器以及第二拉线传感器；滑杆安装于转向节上臂；移动滑块安装于滑杆，能够沿滑杆的长度方向滑动；第一拉线传感器包括第一传感器主体和第一拉线，第一传感器主体固定，第一拉线连接于第一传感器主体和移动滑块；第二拉线传感器包括第二传感器主体和第二拉线，第二传感器主体固定，第二传感器主体的固定位置、第一传感器主体的固定位置和移动滑块不处于同一直线，第二拉线连接于第二传感器主体和移动滑块。该轨迹测量装置能够实现测点运动轨迹的精准测量，实现试验台上实时轨迹自动测量，结构简单，可靠性高。

公开(公告)号：CN114397114A

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202210013901.9

申请日：2022-01-06

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 于明航 ,  朱广平 ,  邢洋 ,  尹中昌 ,  杨钊 ,  杜孟超 ,  付云飞 ,  杨朝昆 ,  王钊晗 ,  张可为 ,  车旭 ,  周强 ,  何飞 ,  李熙光 ,  韩晓东

IPC分类号： G01M17/007

摘要： 本发明涉及一种试验台架，用于汽车变速操纵系统的性能试验，汽车变速操纵系统包括：变速操纵器、选换挡拉线及变速箱，变速操纵器和变速箱分别传动连接于选换挡拉线的相对两端；试验台架包括：试验架体，变速操纵器配接于试验架体上；驱动机构，配接于试验架体上，且位于变速操纵器的一侧；控制系统，通讯连接于驱动机构；其中，变速操纵器包括变速箱操纵杆，变速箱操纵杆包括相对设置的第一端和第二端，第一端传动连接于选换挡拉线的一端，驱动机构传动连接于第二端，且被构造为能够带动第二端沿第一方向作往复运动。该试验台架可以模拟汽车变速操纵系统的实际运行工况，可以模拟汽车变速操纵系统的换挡、选档动作，最大程度上还原了实车数据。

公开(公告)号：CN113310709A

公开(公告)日：2021-08-27

申请号：CN202110587392.6

申请日：2021-05-27

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 朱广平 ,  邢洋 ,  王凤东 ,  吴晓涛 ,  杜孟超 ,  尹中昌 ,  于明航 ,  王钊晗 ,  杨朝昆

IPC分类号： G01M17/04

摘要： 本发明属于汽车零部件台架试验技术领域，公开了一种商用车动力总成悬置多向加载试验装置，包括悬置加载块，连接于动力总成悬置，动力总成悬置装配连接于第一支座上；垂直作动器的第一作动端沿竖直方向与悬置加载块的顶部端面刚性连接，用于加载垂直作动力；侧向作动器的第二作动端沿水平方向与悬置加载块的侧向端面刚性连接，用于加载侧向作动力；纵向作动器的第三作动端沿水平方向与悬置加载块的纵向端面刚性连接，用于加载纵向作动力。本发明能够模拟实车的三维受力工况，悬置加载块能够确保三个输出作动端的作用力方向能够通过动力总成悬置的中心，便于实现对动力总成悬置的耐久试验，提高动力总成悬置乃至整车的出厂可靠性。

公开(公告)号：CN118860002A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202410879778.8

申请日：2024-07-02

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 付云飞 ,  何飞 ,  王凤东 ,  李熙光 ,  李鹏飞 ,  马琳婧 ,  杨钊 ,  董善良 ,  杜孟超 ,  尹中昌 ,  杨朝昆 ,  王语

IPC分类号： G05D16/20 ,  G01L19/00

摘要： 本发明涉及继动阀技术领域，尤其涉及一种电磁继动阀总成耐久试验装置，其包括控制器，能够与电磁继动阀的电控口电连接；第一气路，包括依次串联的气源和第一调压阀，第一调压阀能够与电磁继动阀的进气口连通；第二气路，包括依次串联的第二调压阀和第一控制阀，第二调压阀的进气端与气源连通，第一控制阀与控制器电连接，第一控制阀的控制口能够与电磁继动阀的控制口连通；第三气路，包括依次串联的第三调压阀和第二控制阀，第三调压阀的进气端与气源连通，第二控制阀与控制器电连接，第二控制阀的控制口能够与电磁继动阀的控制口连通；压力采集组件，与控制器电连接。本发明能够简单有效对电磁继动阀进行耐久性试验。