桥模块的耐久性测试方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN113686560A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110947365.5

    申请日:2021-08-18

    IPC分类号: G01M13/00 G01M17/007

    摘要: 本发明属于防抱死制动装置技术领域,公开了一种桥模块的耐久性测试方法、装置、设备及存储介质,方法包括:输入试验参数;控制打开排气循环测试;控制打开充气循环测试;控制打开阶梯升压降压测试;控制打开驱动防滑测试;排气测试循环次数、充气测试循环次数、降压测试循环次数和驱动防滑测试循环次数均清零,总试验次数加1;若达到总试验预设次数,停止测试,记录测试结果。能够进行预定次数的排气循环测试、充气循环测试、阶梯升压降压测试和驱动防滑测试,以及在总周期次数达到预定次数时完成测试,能够实现防抱死制动装置的桥模块在继动阀耐久部分、ABS耐久部分、ASR耐久部分的测试。

    一种钢板弹簧加载试验台架

    公开(公告)号:CN114623992B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202210244986.1

    申请日:2022-03-14

    IPC分类号: G01M5/00 G01N3/08 G01N3/04

    摘要: 本发明属于车辆钢板弹簧试验技术领域,公开了一种钢板弹簧加载试验台架,包括加载综合体,包括水平板和竖板;垂向加载机构,包括垂向固定支座和垂向线性作动器,垂向固定支座上并列设置两个钢板弹簧,两个垂向线性作动器的输出端分别连接于水平板且对称设于竖板的两侧,垂向线性作动器的输出端沿垂向作用于钢板弹簧的顶部;纵向加载机构,包括两个纵向线性作动器,纵向线性作动器的输出端分别沿纵向连接于竖板;侧向加载机构,包括侧向线性作动器,侧向线性作动器的输出端沿侧向连接于竖板。本发明实现钢板弹簧载荷的五通道加载试验,解耦各个方向之间的运动干涉,便于根据实车载荷谱进行加载试验。

    试验装置和振动设备
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114216692B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202111407817.7

    申请日:2021-11-24

    IPC分类号: G01M17/007 G01M7/02

    摘要: 本发明涉及一种用于测试备胎升降器的试验装置,包括:主体支架,能够穿设于备胎的中心孔内;固定件,所述固定件与所述主体支架穿设于所述中心孔的一端连接;所述固定件包括相互弯折设置的固定部和抵接部,所述固定部用于与所述备胎升降器的安装部固定连接,所述抵接部用于所述备胎的轮辐的第一端面抵接,所述备胎能够夹持于所述备胎升降器的托架与所述抵接部之间;其中,所述固定件与所述主体支架及所述备胎升降器均可拆卸连接。该试验装置便于开发人员对备胎升降器进行道路行驶工况模拟试验,使得开发人员能够及时发现在车辆行驶途中备胎升降器会出现的问题,从而缩短备胎升降器的开发周期,降低开发成本。本发明还涉及一种振动设备。

    钢板弹簧台架试验系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115326434A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202211115877.6

    申请日:2022-09-14

    IPC分类号: G01M17/04 G01M13/00

    摘要: 本申请实施例公开了一种钢板弹簧台架试验系统,包括:基架,设有供钢板弹簧转动架设的架设位;两个加载机构,分别转动设置于所述基架两端,分别用于对所述钢板弹簧的两端施加垂向载荷;两个约束导向机构,与所述加载机构一一对应,所述约束导向机构包括第一固定件以及第一约束臂,所述第一固定件转动设置于所述加载机构并用于固定所述钢板弹簧的一端,所述第一约束臂的一端连接所述第一固定件,另一端转动连接所述基架。本申请实施例的钢板弹簧台架试验系统结构巧妙,通过两个加载机构和两个约束导向机构的共同作用,能够较为精确地模拟钢板弹簧在实际工况的运动轨迹以及受力情况,保证钢板弹簧试验结构的准确度。

    一种球头销性能测试试验台
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114659803A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210266279.2

    申请日:2022-03-17

    IPC分类号: G01M17/007 G01N3/08 G01N3/04

    摘要: 本发明公开了一种球头销性能测试试验台,其属于汽车产品测试技术领域,包括:试验台,所述试验台包括固定基座、摆动体和旋转气缸,所述摆动体可摆动设置于所述固定基座上,所述旋转气缸安装于所述摆动体上,所述旋转气缸被配置为与球头销的壳体固定连接且能够带动所述壳体转动;轴向载荷施加组件,能够向所述旋转气缸上的所述球头销的芯轴施加轴向载荷;径向载荷施加组件,能够向所述旋转气缸上的所述球头销的芯轴施加径向载荷;摆动载荷施加组件,能够对所述摆动体施加摆动载荷。本发明能够准确模拟球头销在使用过程中的磨损工况,从而获得准确的测试结果。

    用于车辆双前轴转向助力系统的试验台架

    公开(公告)号:CN113607437A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202111020467.9

    申请日:2021-09-01

    IPC分类号: G01M17/06

    摘要: 本申请涉及一种用于车辆双前轴转向助力系统的试验台架。包括底板、转向系统固定支架、油泵驱动电机以及四个阻力矩模拟装置。通过使用转向系统固定支架将车辆双前轴转向助力系统支撑并固定于底板上,将油泵驱动电机安装于转向系统,为车辆双前轴转向助力系统的四个转向力矩输出端输出转向力矩提供所需动力以替代实车发动机。将四个阻力矩模拟装置分别与四个转向力矩输出端对应连接以模拟车辆车轮转向的阻力力矩。实现对车辆双前轴转向助力系统的匹配验证,解决了商用车常用的双前轴转向助力系统由于其复杂的助力系统以及载荷要求,致使市场上暂无成熟的车辆双前轴转向助力系统转向系统试验台架的问题。

    一种轨迹测量装置及轨迹解算方法

    公开(公告)号:CN114608507B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202210229947.4

    申请日:2022-03-10

    IPC分类号: G01B21/04

    摘要: 本发明属于运动轨迹测量技术领域,公开了一种轨迹测量装置及轨迹解算方法,该轨迹测量装置包括滑杆、移动滑块、第一拉线传感器以及第二拉线传感器;滑杆安装于转向节上臂;移动滑块安装于滑杆,能够沿滑杆的长度方向滑动;第一拉线传感器包括第一传感器主体和第一拉线,第一传感器主体固定,第一拉线连接于第一传感器主体和移动滑块;第二拉线传感器包括第二传感器主体和第二拉线,第二传感器主体固定,第二传感器主体的固定位置、第一传感器主体的固定位置和移动滑块不处于同一直线,第二拉线连接于第二传感器主体和移动滑块。该轨迹测量装置能够实现测点运动轨迹的精准测量,实现试验台上实时轨迹自动测量,结构简单,可靠性高。