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公开(公告)号：CN217516429U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221145152.7
申请日：2022-05-13
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B65H57/28
Abstract: 本实用新型公开了一种一井定向钢丝导向装置，包括：预埋钢板，所述预埋钢板设置有近端支座和远端支座；导向支架，其包括由上横杆、下横杆和两个第一竖杆构成的矩形框架；支撑支架，其包括两个平行设置的第二竖杆；所述第一竖杆和所述第二竖杆均为可伸缩结构，两个所述第二竖杆与两个所述第一竖杆一一对应设置，每个所述第二竖杆的一端与所述近端支座铰接，另一端与对应的所述第一竖杆铰接；两个所述第一竖杆远离所述支撑支架的一端与所述远端支座铰接；钢丝导向滑块，其滑动套设在所述上横杆上，用以为钢丝提供导向；钢丝制动滑块，其滑动套设在所述下横杆上，用以固定钢丝。本实用新型能够灵活调整钢丝在竖井中的位置，结构紧凑，易于安拆。
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公开(公告)号：CN219624754U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320867049.1
申请日：2023-04-18
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁立柱竖直度测量装置，包括上水平杆、中水平杆、下水平杆和连接座；上水平杆，其上设置有线盘，所述上水平杆相对线盘的底口开设有槽口，线盘的吊绳穿过槽口向下延伸至中水平杆，所述中水平杆上开设有第一限位槽，所述中水平杆上设置有半圆形角度尺，所述吊绳穿过第一限位槽向下延伸至下水平杆，所述下水平杆上开设有第二限位槽，所述第二限位槽位于第一限位槽正下方，下水平杆上设置有刻度尺，所述吊绳穿过第二限位槽并与锥形吊坠连接；上水平杆、中水平杆以及下水平杆均与连接座固定。本实用新型解决了现有的竖直度传统检测过程中，对立柱竖直度不同高度位置测量，测量结果不准确，数据计算量大，耗时较长等问题。
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公开(公告)号：CN111829492A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010724287.8
申请日：2020-07-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明公开了一种基于激光垂准仪的联系测量方法，利用激光垂准仪设置垂直投射点，在激光垂准仪的位置直接进行棱镜替换，免去了吊钢丝的麻烦，不需要考虑外界环境对钢丝稳定性的影响，减少频繁调整棱镜的工作量，采用全站仪对棱镜进行全自动观测，也不需要在钢丝上粘贴反射贴片，人工瞄准测量，避免了人为因素造成的测量误差的影响，提高了效率和精度，同时也节约了时间，可以地上地下分开进行测量工作，节约了人员和设备的投入，并且得到的数据计算量小，累计误差少，精度高。
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公开(公告)号：CN111829492B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010724287.8
申请日：2020-07-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明公开了一种基于激光垂准仪的联系测量方法，利用激光垂准仪设置垂直投射点，在激光垂准仪的位置直接进行棱镜替换，免去了吊钢丝的麻烦，不需要考虑外界环境对钢丝稳定性的影响，减少频繁调整棱镜的工作量，采用全站仪对棱镜进行全自动观测，也不需要在钢丝上粘贴反射贴片，人工瞄准测量，避免了人为因素造成的测量误差的影响，提高了效率和精度，同时也节约了时间，可以地上地下分开进行测量工作，节约了人员和设备的投入，并且得到的数据计算量小，累计误差少，精度高。
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公开(公告)号：CN111636877A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010359443.5
申请日：2020-04-29
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种既有预埋滑槽及T型螺栓的强制对中托架的制造方法，该实施方法先制作安装在管片预埋滑槽上的弧形钢板，弧形钢板通过T型螺栓固定在管片内侧的既有的预埋滑槽上，制作放置强制对中盘的方形钢板，然后制作分别与弧形钢板和方形钢板相连接的角钢；将弧形钢板、方形钢板和角钢焊接在一起，形成托架，托架通过T型螺栓固定在管片内侧的既有的预埋滑槽上。解决了托架携带不方便，安装托架的作业时间长，托架损坏变形大循环利用率低，托架拆卸后管片需要修补等问题。本发明对既有强制对中托架进行改造，改造为非钻孔安装模式，有效的保证了盾构隧道的掘进速度，节省了人力、物力以及作业时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118482692A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410632096.7
申请日：2024-05-21
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种墩柱模板垂直度及位置偏移检测装置，包括壳体、吊锤线轮组件、吊锤、驱动齿轮、双联齿轮、两组同步伸缩可调支架组件和四组调平组件，双联齿轮下部垂直穿过壳体上侧中心孔，测量观察棱镜座下侧中心固定在支撑杆顶端上，驱动齿轮与双联齿轮上部啮合。两组同步伸缩可调支架组件上下彼此垂直，成十字状交叉设置在壳体中。两组同步伸缩可调支架组件中部分别与双联齿轮下部左右侧和前后侧啮合，调平组件分别设置在同步伸缩可调支架组件端头上。本发明一人操作即可完成墩柱模板中心的精确定位，通用性好。为使用全站仪完成墩柱模板中心位置偏移、垂直度、墩柱模板顶口尺寸和顶标高等多项测量任务提供了可靠保证。
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公开(公告)号：CN111895971A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010748770.X
申请日：2020-07-30
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路基施工测量仪，包括碳素杆、数块塑料泡沫、厘米分隔尺、夹具组和全球导航卫星系统；数块塑料泡沫分别设置在碳素杆两侧，厘米分隔尺固定在一块塑料泡沫外侧面上；夹具组包括夹具体、锁紧螺栓和圆水准气泡，夹具体夹住碳素杆，并通过锁紧螺栓锁紧，圆水准气泡设置在夹具体一侧；全球导航卫星系统通过紧固件固定在碳素杆顶部。本发明结构简单，测量方便，测量误差小，测量精度高。测量时，放样找点的同时便可测量待测点高程，边找点边测量，只需两个人便可完成待测点高程的测量，不仅省去了塔尺，人力投入少，节省了人力物力，而且省去了过程中转序的环节，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN212007249U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020691981.X
申请日：2020-04-29
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
IPC: G01C15/08
Abstract: 本实用新型提出一种既有预埋滑槽及T型螺栓方便安装和拆卸的强制对中托架，该托架的弧形钢板通过T型螺栓固定在管片内侧的既有的预埋滑槽上，弧形钢板上设置有若干圆孔，用于T型螺栓的穿过；方形钢板上设置有强制对中盘，弧形钢板和方形钢板通过钢支撑柱连接，弧形钢板、方形钢板和钢支撑柱焊接在一起，形成托架，托架通过T型螺栓固定在管片内侧的既有的预埋滑槽上。解决了托架携带不方便，安装托架的作业时间长，托架损坏变形大循环利用率低，托架拆卸后管片需要修补等问题。本实用新型对既有强制对中托架进行改造，改造为非钻孔安装模式，有效保证了盾构隧道掘进速度，节省了人力、物力以及作业时间。
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公开(公告)号：CN222298668U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202421136775.7
申请日：2024-05-23
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种洞口作业面校核护筒埋设与钻机就位偏差的十字组合测尺，包括护筒、X横轴尺、Y纵轴尺、观测读数端、指北针和圆水准气泡；X横轴尺的两端水平固定在护筒筒口上；Y纵轴尺滑动支撑在X横轴尺的上方，Y纵轴尺和X横轴尺相互垂直，X横轴尺中部的零值、Y纵轴尺中部的零值以及护筒中心三者重合；观测读数端滑动支撑在Y纵轴尺的一端上；指北针和圆水准气泡分别设置在X横轴尺的两端上。本实用新型安装稳固可靠，对中误差小，测量准确，纠偏效果好，同时观测读数端可直接作为目标测点标记对象，避免了重新标记点位而产生的不重合误差。
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公开(公告)号：CN220690129U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322373467.8
申请日：2023-09-01
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种校核模板垂直度专用棱镜杆，包括：套筒，其为上端开口、下端封闭的空心结构，所述套筒在使用时贴附在待测量的模板面上；内杆，其一端可滑动插入所述套筒内，且所述内杆上标记有刻度，所述内杆可伸缩设置；管水准气泡，其设置在所述套筒的上端面，本实用新型设计简单，制作成本低，且携带方便利于高空模板测量操作安全。且可适用于多种结构形式垂直度测量。
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