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公开(公告)号：CN104880289A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510086124.0
申请日：2015-02-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G01M3/28
摘要： 本发明属于密封测试技术领域，公开了一种沉管密封测试系统，包括：供水单元、测试单元和待测腔；供水单元通过管道与待测腔连接，供水单元用于向待测腔内充水；测试单元设置在所述管道上，测试单元用于测试所述管道内水的流速；所述待测腔位于相互连接的第一沉管与第二沉管间的连接处；所述第一沉管与第二沉管位于两者连接处的沉管内壁上设有凹槽，所述凹槽开口处设有密封带，所述凹槽与密封带围成所述待测腔。本发明在相邻沉管连接处设置环形的凹槽，凹槽与两沉管的连接缝接触，通过测试该环形槽的密封性，实现了对沉管连接处密封性的测试，测试易于操作。
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公开(公告)号：CN104647605A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510086116.6
申请日：2015-02-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： B28C7/06
摘要： 本发明属于工程建设技术领域，公开了一种搅拌站配料机骨料分配装置，包括：分配仓、第一输送带、漏斗和配料小车；分配仓设置在地面，配料小车设置在料仓的上方，漏斗设置在配料小车的上方，第二输送带用于将分配仓的骨料输送到漏斗内，漏斗内的骨料通过配料小车所述料仓；所述配料小车上设有第二输送带，所述第二输送带的输送方向可调；所述料仓至少包括两个小料仓，两个所述小料仓分别位于所述第二输送带两端的下方。本发明通过第一输送带将骨料送到料仓上方的漏斗内，然后通过配料小车将骨料送入不同的小料仓，小料仓之间通过切换第二输送带的输送方向实现，不会出现骨料混仓的现象。
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公开(公告)号：CN104634523A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201510086119.X
申请日：2015-02-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G01M3/32
摘要： 本发明属于密封检测技术领域，公开了一种水密性能试验检测系统，包括：供水单元，其出口通过管道与待测容器连通，供水单元用于向待测容器提供压力稳定且压力可调节的水源；流量检测单元，安装在所述供水单元与待测容器之间的管路上，流量检测单元用于检测管路中的流量变化，并将检测结果反馈；报警单元，与流量检测单元连接，用于接收流量检测单元反馈的信号，并判断是否发出警报。本发明通过向待测容器内通入压强稳定的水流，并检测相应压强下供水管路内水流是否发生流动；通过改变水流的压强，而实现了检测容器在不同高压状态下的密封性的目的，测量成本低，易于操作；本发明可以模拟已知水面深度的压强值，测试结果更真实。
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公开(公告)号：CN204405275U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520114578.X
申请日：2015-02-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G01M3/28
摘要： 本实用新型属于密封测试技术领域，公开了一种沉管密封测试系统，包括：供水单元、测试单元和待测腔；供水单元通过管道与待测腔连接，供水单元用于向待测腔内充水；测试单元设置在所述管道上，测试单元用于测试所述管道内水的流速；所述待测腔位于相互连接的第一沉管与第二沉管间的连接处；所述第一沉管与第二沉管位于两者连接处的沉管内壁上设有凹槽，所述凹槽开口处设有密封带，所述凹槽与密封带围成所述待测腔。本实用新型在相邻沉管连接处设置环形的凹槽，凹槽与两沉管的连接缝接触，通过测试该环形槽的密封性，实现了对沉管连接处密封性的测试，测试易于操作。
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公开(公告)号：CN204658690U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520114094.5
申请日：2015-02-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： B28C7/06
摘要： 本实用新型属于工程建设技术领域，公开了一种搅拌站配料机骨料分配装置，包括：分配仓、第一输送带、漏斗和配料小车；分配仓设置在地面，配料小车设置在料仓的上方，漏斗设置在配料小车的上方，第二输送带用于将分配仓的骨料输送到漏斗内，漏斗内的骨料通过配料小车所述料仓；所述配料小车上设有第二输送带，所述第二输送带的输送方向可调；所述料仓至少包括两个小料仓，两个所述小料仓分别位于所述第二输送带两端的下方。本实用新型通过第一输送带将骨料送到料仓上方的漏斗内，然后通过配料小车将骨料送入不同的小料仓，小料仓之间通过切换第二输送带的输送方向实现，不会出现骨料混仓的现象。
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公开(公告)号：CN204405276U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520114577.5
申请日：2015-02-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： G01M3/32
摘要： 本实用新型属于密封检测技术领域，公开了一种水密性能试验检测系统，包括：供水单元，其出口通过管道与待测容器连通，供水单元用于向待测容器提供压力稳定且压力可调节的水源；流量检测单元，安装在所述供水单元与待测容器之间的管路上，流量检测单元用于检测管路中的流量变化，并将检测结果反馈；报警单元，与流量检测单元连接，用于接收流量检测单元反馈的信号，并判断是否发出警报。本实用新型通过向待测容器内通入压强稳定的水流，并检测相应压强下供水管路内水流是否发生流动；通过改变水流的压强，而实现了检测容器在不同高压状态下的密封性的目的，测量成本低，易于操作；本实用新型可以模拟已知水面深度的压强值，测试结果更真实。
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公开(公告)号：CN207130773U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201721110591.3
申请日：2017-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本实用新型涉及一种沉管存放的支撑装置，包括若干个支撑部件，所有所述支撑部件均匀分布于管节底部，每个所述支撑部件包括混凝土墩和高度可调的支座，所有所述混凝土墩设于地基，每个所述支座设于对应的所述混凝土墩顶部，所有所述支座接触支撑所述管节。运用本实用新型所述的沉管存放的支撑装置，用所有所述支撑部件替换液压千斤顶系统在浅水坞中支撑存放所述管节，每个所述支撑部件的下部为所述混凝土墩，相较钢轨系统、液压千斤顶系统和顶推千斤顶系统易耐海水浸蚀，有效确保所述管节在浅水坞中存放时以及后续起浮横移过程中支撑的安全稳定，该支撑装置结构简单，使用方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN207130735U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201721110572.0
申请日：2017-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及沉管以及最终接头沉管的后注浆施工领域，特别是一种沉管后注浆水下垄沟泵管固定装置，其包括：底座，所述底座用于安装在沉管下方的垄沟底部；支架，所述支架安装于所述底座上且由若干杆件固定连接而成，所述支架用于固定横向设置的泵管，本实用新型的发明目的在于提供一种能够把泵管稳定地横向固定在大垄沟内的沉管后注浆水下垄沟泵管固定装置。
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公开(公告)号：CN107489161B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201710776350.0
申请日：2017-08-31
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D25/00 , E02D29/073
摘要： 本发明涉及沉管对接领域，特别是一种沉管接头基础后注浆方法，其包括步骤：需进行着床工序的沉管在锁定回填之前，在所述沉管下方的垄沟内布置能够输出可固化浆料的注浆管；所述沉管在锁定回填之后，所述注浆管进行注浆，本发明的发明目的在于提供一种在沉管安装过程中异常沉降时调整沉管姿态和高度，以及安装完成后，解决碎石垫层或碎石垫层下的地质结构发生沉降所引起的沉管接头处的稳定性和使用寿命的问题，同时使沉管在使用过程中对载荷的承载效果更优的沉管接头基础后注浆方法。
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公开(公告)号：CN107630466A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710776379.9
申请日：2017-08-31
申请人： 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明公开了一种用于最终接头顶推小梁的液压顶推系统，通过采用两根供油管道来分别向最终接头两端的接头处所设置的千斤顶提供液压油，而且最终接头每一端的接头处设置的千斤顶其一半数量通过第一供油管道获取液压油，其另一半数量通过第二供油管道获取液压油，从而提高在最终接头安装过程中，千斤顶对最终接头顶推小梁顶推时，液压泵对千斤顶供油的稳定性和同步性。而且，两根供油管道沿最终接头的内壁设置，并且供油管道所在平面与最终接头两端接头处的端面平行，简化了液压管道的布设。
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