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公开(公告)号：CN107620469A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710775000.2
申请日：2017-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种清水砼浇筑方法，包括步骤A、混凝土采用料斗吊装入模浇筑；B、预制清水砼构件的布料浇筑分为三层，每完成一层布料浇筑，用附着式振捣器进行一次振捣；C、预制清水砼构件所有混凝土浇筑完成后，用插入式振捣器进行复振；D、振捣完成后，进行混凝土初次收面，保证混凝土表面与模板平齐；E、待3-5小时后，混凝土初凝后进行第二次收面，压实混凝土；F、最后混凝土终凝后，进行混凝土提光收面。运用该方法，利用附着式振捣器对混凝土进行全方位无死角进行振捣，再结合插入式振捣器振捣，混凝土均匀密实，混凝土成品构件线性顺直，视觉白净呈“镜面”，触感光滑细腻，无任何混凝土外观缺陷，该方法步骤简单，使用方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN107489429B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201710776343.0
申请日：2017-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种预制检修道安装方法，包括以下步骤A、在地基上每个预制构件的安装处对应设置竖向调节部件；B、吊运一个预制构件放置到对应竖向调节部件上；C、调整竖向调节部件改变其上设置的预制构件的高度，满足控制线要求；D、推动预制构件对齐前一个预制构件；E、完成所有预制构件的设置后，在所有预制构件下注浆，连接所有预制构件和地基。运用本发明的预制检修道安装方法，先用竖向调节部件调节所有预制构件位于相同高度，再调节每个预制构件齐平前一预制构件，调节方便可控，快速方便，最后注浆连接地基和所有预制构件，所有预制构件位置不变，不影响安装精度，该方法步骤简单，方便实用。
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公开(公告)号：CN107672017A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710776376.5
申请日：2017-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大型混凝土构件液压支撑方法，包括以下步骤A、混凝土构件的第一节段处设置支撑千斤顶；B、沿第一节段的中轴线将支撑千斤顶分为两个支撑区域，其中一个支撑区域沿垂直于中轴线的中线分为两个较小的支撑区域；C、第一节段合模浇筑；D、第一节段养护至设计强度后拆模并设置到支撑千斤顶上；E、重新设置支撑千斤顶以支撑其余节段，最终节段下支撑千斤顶和与最终节段相邻节段的部分支撑千斤顶形成一个支撑区域，剩余所有节段沿中轴线将剩余的所有支撑千斤顶分为两个支撑区域；F、每预制一个其余节段时合模浇筑，养护后设置到对应的支撑千斤顶上。该方法稳定有效的支撑混凝土构件，防止构件侧翻、结构损坏以及安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN107520957A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710776342.6
申请日：2017-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： B28B21/76 , B28B17/00 , E02D29/073
CPC分类号： B28B21/76 , B28B17/00 , E02D29/073
摘要： 本发明公开了一种工厂法沉管预制端模的支撑系统，包括承载框架，包括若干个交错设置的竖楞和横楞，所有竖楞连接管节的底模和顶模，所有横楞连接管节的侧模；端模板，适配管节端部形状，用于成型管节的端部；调节部件，连接承载框架和端模板，用于调节端模板与承载框架之间的间距；支撑部件，包括若干个支撑杆，部分支撑杆一端连接于地基、另一端连接于每个竖楞底部，其余支撑杆一端连接于顶模、另一端连接于每个竖楞顶部。运用该支撑系统，将端模板受到的侧向压力传递给地基、顶模和侧模，保证端模板支撑的安全稳定性，安装调节的便利性，施工过程中对端模板精确调节，满足管节高精度预制施工的要求，降低了施工及质量的安全风险。
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公开(公告)号：CN107489429A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710776343.0
申请日：2017-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种预制检修道安装方法，包括以下步骤A、在地基上每个预制构件的安装处对应设置竖向调节部件；B、吊运一个预制构件放置到对应竖向调节部件上；C、调整竖向调节部件改变其上设置的预制构件的高度，满足控制线要求；D、推动预制构件对齐前一个预制构件；E、完成所有预制构件的设置后，在所有预制构件下注浆，连接所有预制构件和地基。运用本发明的预制检修道安装方法，先用竖向调节部件调节所有预制构件位于相同高度，再调节每个预制构件齐平前一预制构件，调节方便可控，快速方便，最后注浆连接地基和所有预制构件，所有预制构件位置不变，不影响安装精度，该方法步骤简单，方便实用。
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公开(公告)号：CN107520957B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201710776342.6
申请日：2017-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： B28B21/76 , B28B17/00 , E02D29/073
摘要： 本发明公开了一种工厂法沉管预制端模的支撑系统，包括承载框架，包括若干个交错设置的竖楞和横楞，所有竖楞连接管节的底模和顶模，所有横楞连接管节的侧模；端模板，适配管节端部形状，用于成型管节的端部；调节部件，连接承载框架和端模板，用于调节端模板与承载框架之间的间距；支撑部件，包括若干个支撑杆，部分支撑杆一端连接于地基、另一端连接于每个竖楞底部，其余支撑杆一端连接于顶模、另一端连接于每个竖楞顶部。运用该支撑系统，将端模板受到的侧向压力传递给地基、顶模和侧模，保证端模板支撑的安全稳定性，安装调节的便利性，施工过程中对端模板精确调节，满足管节高精度预制施工的要求，降低了施工及质量的安全风险。
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公开(公告)号：CN207130735U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201721110572.0
申请日：2017-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及沉管以及最终接头沉管的后注浆施工领域，特别是一种沉管后注浆水下垄沟泵管固定装置，其包括：底座，所述底座用于安装在沉管下方的垄沟底部；支架，所述支架安装于所述底座上且由若干杆件固定连接而成，所述支架用于固定横向设置的泵管，本实用新型的发明目的在于提供一种能够把泵管稳定地横向固定在大垄沟内的沉管后注浆水下垄沟泵管固定装置。
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公开(公告)号：CN207130773U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201721110591.3
申请日：2017-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本实用新型涉及一种沉管存放的支撑装置，包括若干个支撑部件，所有所述支撑部件均匀分布于管节底部，每个所述支撑部件包括混凝土墩和高度可调的支座，所有所述混凝土墩设于地基，每个所述支座设于对应的所述混凝土墩顶部，所有所述支座接触支撑所述管节。运用本实用新型所述的沉管存放的支撑装置，用所有所述支撑部件替换液压千斤顶系统在浅水坞中支撑存放所述管节，每个所述支撑部件的下部为所述混凝土墩，相较钢轨系统、液压千斤顶系统和顶推千斤顶系统易耐海水浸蚀，有效确保所述管节在浅水坞中存放时以及后续起浮横移过程中支撑的安全稳定，该支撑装置结构简单，使用方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN107489161B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201710776350.0
申请日：2017-08-31
申请人： 中交公路规划设计院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D25/00 , E02D29/073
摘要： 本发明涉及沉管对接领域，特别是一种沉管接头基础后注浆方法，其包括步骤：需进行着床工序的沉管在锁定回填之前，在所述沉管下方的垄沟内布置能够输出可固化浆料的注浆管；所述沉管在锁定回填之后，所述注浆管进行注浆，本发明的发明目的在于提供一种在沉管安装过程中异常沉降时调整沉管姿态和高度，以及安装完成后，解决碎石垫层或碎石垫层下的地质结构发生沉降所引起的沉管接头处的稳定性和使用寿命的问题，同时使沉管在使用过程中对载荷的承载效果更优的沉管接头基础后注浆方法。
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公开(公告)号：CN107630466A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710776379.9
申请日：2017-08-31
申请人： 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明公开了一种用于最终接头顶推小梁的液压顶推系统，通过采用两根供油管道来分别向最终接头两端的接头处所设置的千斤顶提供液压油，而且最终接头每一端的接头处设置的千斤顶其一半数量通过第一供油管道获取液压油，其另一半数量通过第二供油管道获取液压油，从而提高在最终接头安装过程中，千斤顶对最终接头顶推小梁顶推时，液压泵对千斤顶供油的稳定性和同步性。而且，两根供油管道沿最终接头的内壁设置，并且供油管道所在平面与最终接头两端接头处的端面平行，简化了液压管道的布设。
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