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公开(公告)号：CN118332648A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410434664.2
申请日：2024-04-11
申请人： 中交隧道工程局有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种考虑承台允许变形的桩基承受盾构顶推力的计算方法，涉及隧道与地下工程技术领域，该考虑承台允许变形的桩基承受盾构顶推力的计算方法包括以下步骤：基于实际盾构工程，获取被掘削桩基的工程地质条件评估数据；根据实际工况及需求，设定被掘削桩基上部承台的可接受最大允许变形；基于文克尔假定并结合被掘削桩基上部承台的可接受最大允许变形数据及工程地质条件评估数据，计算被掘削桩基允许承受的最大盾构顶推力。本发明从桩基上部承台的最大允许变形出发，将桩基视为弹性地基梁处理，提供了计算桩基允许承受最大盾构顶推力的新思路，操作简单，计算便捷。
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公开(公告)号：CN118364553A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410608495.X
申请日：2024-05-16
申请人： 中交隧道工程局有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种盾构切削钢筋混凝土管桩软土地基加固强度计算方法，涉及隧道与地下工程技术领域，该方法包括以下步骤：设定刀具布局；设定钢筋笼几何模型，利用数值模拟技术将钢筋笼几何模型转化为网格模型，对网格模型执行网格划分，建立混凝土管桩有限元模型；在混凝土管桩有限元模型中，对空心管桩与软土地层接触的下半圆边界位置施加固定约束；对混凝土管桩有限元模型应用RHT动态损伤本构，对钢筋混凝土管桩进行切削，识别刀具最大切削力对应的工况；计算空心管桩下半圆边界位置表面等效应力；并基于等效应力确定与桩基接触的软土地基加固强度。本发明通过RHT动态损伤本构能够描述混凝土的破坏行为和钢筋的应力应变行为。
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公开(公告)号：CN118067006B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410472576.1
申请日：2024-04-19
申请人： 中交隧道工程局有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本申请涉及一种泥水盾构排渣体积动态检测方法，涉及工程建设技术的领域，该方法包括获取渣土场上预设的检测区域的需求检测图像；于需求检测图像中进行特征识别以确定渣土像素点，且于渣土像素点中获取拍摄相隔距离；根据预设的拍摄背景深度以及拍摄相隔距离进行计算以确定渣土高度值；根据渣土高度值以及预设的像素点位面积进行计算以确定像素渣土体积；根据所有的像素渣土体积进行求和计算以确定检测区域内渣土的区域渣土体积。本申请具有降低隧道掘进过程中的风险程度的效果。
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公开(公告)号：CN118067006A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410472576.1
申请日：2024-04-19
申请人： 中交隧道工程局有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本申请涉及一种泥水盾构排渣体积动态检测方法，涉及工程建设技术的领域，该方法包括获取渣土场上预设的检测区域的需求检测图像；于需求检测图像中进行特征识别以确定渣土像素点，且于渣土像素点中获取拍摄相隔距离；根据预设的拍摄背景深度以及拍摄相隔距离进行计算以确定渣土高度值；根据渣土高度值以及预设的像素点位面积进行计算以确定像素渣土体积；根据所有的像素渣土体积进行求和计算以确定检测区域内渣土的区域渣土体积。本申请具有降低隧道掘进过程中的风险程度的效果。
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公开(公告)号：CN109060545B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN201810971010.8
申请日：2018-08-24
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本发明提供了一种盾尾密封油脂的耐水压性动态检测装置。该装置包括：密封缸、顶部导向套、底部导向套、活塞杆、电动推杆、金属网、顶板和底板，顶部导向套和底部导向套实现对密封缸顶部和底部的密封，活塞杆通过顶部导向套、底部导向套贯穿密封缸，活塞杆的一端连接电动推杆；在密封缸的底部设置金属网，金属网的上方铺设盾尾密封油脂，该盾尾密封油脂的表面加入水，旋紧顶部导向套，向密封缸内通入气体，通过电动推杆以推动活塞杆，观察密封缸底部渗漏水情况，判定盾尾密封油脂的耐水压性。本装置既可以定性地比较不同盾尾密封油脂的耐水压能力，又可以定量分析盾尾密封油脂的最高耐水压力值，为盾构隧道中的盾尾密封设计、施工提供依据。
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公开(公告)号：CN109752250B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201910060396.1
申请日：2019-01-22
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明提供了一种用于泥水劈裂试验内外压同步加载的装置及方法，包括：底座、外压室、橡胶膜、试样、顶板、轴压杆、活塞缸、第一三通接头、第二三通接头和四通接头；底座的中部设置有高于底座的试样台座，用于放置试样，试样台座的中心设置有注浆孔，底座上还设置有注水孔，注水孔设置于试样台座外边缘与底座的外边缘之间；四通接头的下端还安装有单向阀，用于将泥浆单方向注入注浆孔；第一三通接头的上端与注水孔相连，下端与活塞缸的出口端相连，第二三通接头的上端与活塞缸入口端相连，第二三通接头的左端与四通接头下端的单向阀相连，四通接头的上端与注浆孔相连。本发明可以避免常规劈裂试验中外压加载时内外压差过大导致试样破坏。
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公开(公告)号：CN108915701B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201810244875.4
申请日：2018-03-23
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明提供一种高水压泥水平衡盾构模型机主驱装置，包括：驱动件、固定件及密封件；所述驱动件包括驱动轴、驱动轴承以及轴承支架。本发明提供的一种高水压泥水平衡盾构模型机主驱装置，通过固定件将与密封件配合，固定件不仅仅起到固定密封件的作用，同时还设置用于油封的凹陷，油封与密封件相配合，极大的增强了驱动轴的密封性能，解决了盾构模型机中轴承旋转的动态密封问题，能够成功解决高水压条件下(可达2MPa)泥水平衡模型盾构机主驱动轴的密封问题，密封性能好，同时材料简单，成本较低，可操作性强，为搭建大型的泥水平衡盾构综合模拟试验平台提供有力的技术支撑。
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公开(公告)号：CN108198504B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201810118209.6
申请日：2018-02-06
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G09B25/04
摘要： 本发明提供的模拟多线盾构穿越既有结构的离心试验装置，该试验装置包括箱体和数据采集装置；所述箱体为带底敞口可拆卸钢板结构，该箱体结构内布设有模拟隧道、不锈钢套筒、油缸推进系统等配套装置的开挖模拟装置和既有结构。本发明采用多台液压油缸推进不锈钢外套筒，释放不锈钢外套筒和迷你隧道之间的土体，即实现了与实际地层损失的区域形状相近的圆环形地层损失区域的模拟，又实现了盾构隧道开挖过程中地层损失量和动态发展过程的模拟。通过本发明可以模拟多条模拟隧道穿越既有结构的复杂工程问题，为研究既有结构的变形特性和力学行为，建立不同工况下的模拟隧道‑既有结构‑土体的相互作用机理提供了研究途径和研究方法。
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公开(公告)号：CN116975975A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310965541.7
申请日：2023-08-02
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/10
摘要： 本发明提供了一种盾构切削钢筋混凝土桩基刀具断裂规避方法。包括：S1，建立刀具切削钢筋混凝土数值模型，所述数值模型用于获取刀具与钢筋接触瞬间极限应力状态和相应的冲击荷载；S2，通过几何分析，确定切削钢筋时刀盘上的冲击荷载；S3，建立盾构掘进动力学响应理论模型，所述理论模型用于求解冲击荷载作用下刀盘轴承位置的加速度响应理论阈值XT；S4，现场安装加速度传感器，所述传感器用于获取盾构刀盘轴承位置的加速度响应；S5，通过振动分析系统实时处理加速度数据,得到实测加速度响应峰值XP；S6，对比加速度响应实测峰值XP与理论阈值XT之间的大小，动态调整掘进参数将加速度响应实测峰值XP控制在理论阈值XT以下，实现规避刀具断裂的目的。
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公开(公告)号：CN115455850B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202211038691.5
申请日：2022-08-29
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/25 , G06F30/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了基于CFD‑DEM耦合技术的大粒径砂卵石地层泥水盾构环流系统离心泵分布计算方法，包括如下步骤：S1，确定大粒径砂卵石地层的颗粒级配，通过开挖面积S、推进速度V、流体密度ρf，颗粒密度ρp，分别计算大粒径砂卵石地层中的流体质量流量和颗粒质量流量；流体即为泥浆，颗粒即为砂卵石岩渣颗粒；S2，对不同颗粒级配和形状的砂卵石颗粒进行3D扫描，基于3D扫描结果在离散元软件中组合多个球形颗粒模拟异形砂卵石岩渣颗粒。本发明考虑了泥浆流变特性和大粒径异形渣石对压力损失的影响，可以快速准确计算出大粒径砂卵石地层离心泵分布，解决实际工程难题，具有成本低、适用性广、实用性强、推广普及价值高的优点。
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