一种用于车载储能单元的快速充电装置和方法

    公开(公告)号:CN108556643A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201711430292.2

    申请日:2017-12-26

    IPC分类号: B60L11/12

    摘要: 本发明公开了一种用于车载储能单元的快速充电装置,车辆发动机的发动机轴连接主发电机的主发电机轴的一端,主发电机轴的另一端通过变速箱连接辅助发电机;主发电机的电压输出端通过整流电路连接储能单元;传感器单元采集主发电机和储能单元的温度信号,以及整流电路输出的电压电流信号,并将采集到的信号输出至励磁调节器;励磁调节器的两个控制信号输出端分别连接主发电机和辅助发电机的控制信号输入端。本发明还公开了一种用于车载储能单元的快速充电方法。本发明提供驻车和行驶条件下的不同充电模式,在保证充电功率和电能品质的基础上,实现发电机系统的励磁调节和电机温度监测,有助于充电过程控制。

    一种用于车载储能单元的快速充电装置和方法

    公开(公告)号:CN108556643B

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN201711430292.2

    申请日:2017-12-26

    IPC分类号: B60L50/62

    摘要: 本发明公开了一种用于车载储能单元的快速充电装置,车辆发动机的发动机轴连接主发电机的主发电机轴的一端,主发电机轴的另一端通过变速箱连接辅助发电机;主发电机的电压输出端通过整流电路连接储能单元;传感器单元采集主发电机和储能单元的温度信号,以及整流电路输出的电压电流信号,并将采集到的信号输出至励磁调节器;励磁调节器的两个控制信号输出端分别连接主发电机和辅助发电机的控制信号输入端。本发明还公开了一种用于车载储能单元的快速充电方法。本发明提供驻车和行驶条件下的不同充电模式,在保证充电功率和电能品质的基础上,实现发电机系统的励磁调节和电机温度监测,有助于充电过程控制。

    输送超大电流的快速接口装置

    公开(公告)号:CN108321609B

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201711385301.0

    申请日:2017-12-20

    摘要: 本发明公开了一种输送超大电流的快速接口装置,包括侧壁设有水平插接口的座体,水平插接口底部和顶部分别设有第一电极块和第三电极块,第三电极块底部设有第一弧形导槽,第一电极块顶部设有第二弧形导槽,座体底部设有与水平插接口相连通的纵向通腔,纵向通腔里设有活动压紧块和弹簧底座,活动压紧块底部设有插杆,弹簧底座顶部设有与插杆相配合的插孔,插杆上套设有碟形弹簧,活动压紧块的顶部与第一电极块相连,弹簧底座两侧分别设有伸出座体两侧第一腰型孔的连杆轴,座体两侧分别设有与连杆轴相连的提升结构。本发明具有插拔快捷方便、连接牢固、适应野外恶劣工作环境、提升装置安全性和实用性的特点,可以广泛应用于电连接领域。

    输送超大电流的快速接口装置

    公开(公告)号:CN108321609A

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201711385301.0

    申请日:2017-12-20

    摘要: 本发明公开了一种输送超大电流的快速接口装置,包括侧壁设有水平插接口的座体,水平插接口底部和顶部分别设有第一电极块和第三电极块,第三电极块底部设有第一弧形导槽,第一电极块顶部设有第二弧形导槽,座体底部设有与水平插接口相连通的纵向通腔,纵向通腔里设有活动压紧块和弹簧底座,活动压紧块底部设有插杆,弹簧底座顶部设有与插杆相配合的插孔,插杆上套设有碟形弹簧,活动压紧块的顶部与第一电极块相连,弹簧底座两侧分别设有伸出座体两侧第一腰型孔的连杆轴,座体两侧分别设有与连杆轴相连的提升结构。本发明具有插拔快捷方便、连接牢固、适应野外恶劣工作环境、提升装置安全性和实用性的特点,可以广泛应用于电连接领域。