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公开(公告)号：CN203667851U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201420019498.1
申请日：2014-01-13
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油研究总院 , 中海石油深海开发有限公司
IPC分类号： B66C23/52
摘要： 本实用新型公开了一种海洋石油钻采平台吊机系统。所述吊机系统包括钻机模块和一基座式吊机Ⅰ；所述钻机模块包括钻机设备模块和钻机支持模块；所述钻机模块和所述基座式吊机均设于海洋石油钻采井平台上；所述海洋石油钻采井平台上还设有一折臂式吊机。本实用新型海洋石油钻采平台吊机系统，可以同时兼顾到海洋平台后期预留设备的安装和钻完井作业需求。本实用新型已为南海东部海域某海洋平台预留设备的安装节省动用大型海上浮吊的费用逾2600万元；同时，大大降低了钻井作业风险，提高了钻完井效率。
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公开(公告)号：CN103591598B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310576459.1
申请日：2013-11-18
摘要： 本发明公开了一种海上平台的T型烟道。所述T型烟道包括一横管和一竖管，所述竖管的一端口与所述横管的侧壁相连通；所述横管上设有2个阀门，所述2个阀门分别设于所述横管与所述竖管连通处的两端；所述横管与所述竖管为垂直连通。本发明通过一个横管、一个竖管以及与2个阀门的配合，从而可在风向对生产平台直升机起降不利的条件下直升机到来时，通过开启下行阀门，将烟气引至相对的方向，从而保证生产平台的整体安全性，解决了电站和热站等设备的烟气对飞机安全起飞降落问题。
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公开(公告)号：CN103981845A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410174535.0
申请日：2014-04-28
IPC分类号： E02B17/00
摘要： 本发明涉及一种用于大型海洋平台组块分块吊装的连接装置，它包括主支撑装置本体和插尖装置，主支撑连接装置本体包括主轴结构梁，位于两条主轴结构梁之间固定设置有横向撑杆，横向撑杆都与主轴结构梁之间形成矩形框架内固定设置有水平斜向撑杆；在主轴结构梁与横向撑杆的连接点处固定设置有组块主立柱，位于组块主立柱中间位置处设置有工作甲板；在由各条主轴结构梁与相邻两个组块主立柱之间形成的空间内均设置有侧向斜向撑杆，侧向斜向撑杆的一端首尾连接处固定设置在主轴结构梁上，另一端分别固定在各组块主立柱的底部；在主轴结构梁与侧向斜向撑杆之间还设置有支撑假腿，在组块主立柱和支撑假腿的顶端设置有插尖装置。本发明可以广泛在海上油气田领域中应用。
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公开(公告)号：CN103591598A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310576459.1
申请日：2013-11-18
摘要： 本发明公开了一种海上平台的T型烟道。所述T型烟道包括一横管和一竖管，所述竖管的一端口与所述横管的侧壁相连通；所述横管上设有2个阀门，所述2个阀门分别设于所述横管与所述竖管连通处的两端；所述横管与所述竖管为垂直连通。本发明通过一个横管、一个竖管以及与2个阀门的配合，从而可在风向对生产平台直升机起降不利的条件下直升机到来时，通过开启下行阀门，将烟气引至相对的方向，从而保证生产平台的整体安全性，解决了电站和热站等设备的烟气对飞机安全起飞降落问题。
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公开(公告)号：CN103981845B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201410174535.0
申请日：2014-04-28
IPC分类号： E02B17/00
摘要： 本发明涉及一种用于大型海洋平台组块分块吊装的连接装置，它包括主支撑装置本体和插尖装置，主支撑连接装置本体包括主轴结构梁，位于两条主轴结构梁之间固定设置有横向撑杆，横向撑杆都与主轴结构梁之间形成矩形框架内固定设置有水平斜向撑杆；在主轴结构梁与横向撑杆的连接点处固定设置有组块主立柱，位于组块主立柱中间位置处设置有工作甲板；在由各条主轴结构梁与相邻两个组块主立柱之间形成的空间内均设置有侧向斜向撑杆，侧向斜向撑杆的一端首尾连接处固定设置在主轴结构梁上，另一端分别固定在各组块主立柱的底部；在主轴结构梁与侧向斜向撑杆之间还设置有支撑假腿，在组块主立柱和支撑假腿的顶端设置有插尖装置。本发明可以广泛在海上油气田领域中应用。
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公开(公告)号：CN104691715A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510106422.1
申请日：2015-03-11
摘要： 本发明涉及一种海上综合平台及最佳靠船位置选取方法，其特征在于：它包括一海上支架，在所述海上支架上从上至下依次固定连接有一上层甲板、一中层甲板和一下层甲板，在所述上层甲板与中层甲板，以及中层甲板与下层甲板之间，均设置有多个楼梯通道；在下层甲板上设置有一原油发电机组，所述原油发电机组包括多个间隔平行布置的原油发电机，每一所述原油发电机的端部均固定连接一烟筒，每一所述烟筒的末端伸出所述下层甲板。海上平台附近停靠一船舶，选取40℃(313K)作为停靠船舶和海上综合平台上人员以及设施所能承受的最高温度，对停靠船舶的不同停靠位置以及在最高风速、低风速和无风三种典型工况下烟筒烟气排放后的扩散模拟分析，记录排放烟气在船舶和海上综合平台上的最低温度场，从而确定船舶的最佳停靠位置。
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公开(公告)号：CN103953022A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410185892.7
申请日：2014-05-05
IPC分类号： E02B17/00
摘要： 本发明公开了一种超大型井口平台。所述井口平台包括上部组块、导管架和若干钢桩基础；所述导管架的上端部与所述上部组块相连接；所述钢桩基础贯穿所述导管架的桩腿；所述上部组块包括自上至下依次设置的上层甲板、下层甲板和工作甲板；所述上层甲板上设有2个井槽区，2个所述井槽区之间设有间距；所述井口平台还包括钻井模块、采油模块和油气计量模块。本发明可实现对10m～40m水深、超过50个井槽数的大型油田采用一个井口平台进行开发，以较低的工程投资代价进行高效高速开发。并在保证施工进度和安全的情况下，大幅节约项目投资，加快钻完井进度，实现早投产，最终显著提升项目的效益。对于该类油田开发具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN107169187A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710320302.0
申请日：2017-05-09
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及一种海洋平台重量预估方法，包括以下步骤：1)收集整理目标海洋平台的基础数据，包括目标海洋平台的甲板面积、井槽数、安装方式、机械重量；根据海洋平台为原油生产平台还是天然气生产平台、平台是井口平台还是中心平台、平台安装方式是吊装还是浮托确定目标海洋平台类型；2)根据目标海洋平台类型选择海洋平台总重量计算模型；3)根据目标海洋平台的基础数据，使用海洋平台总重量计算模型对目标海洋平台的总重量进行预估。本发明在获取关键参数后，通过预估方法，使海洋平台设计者在前期研究阶段能够简单快捷地预估出海洋平台重量，且准确度较高，可以广泛应用于前期研究阶段对海洋平台重量的预估。
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公开(公告)号：CN107133403A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710307081.3
申请日：2017-05-04
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及一种海洋平台落物撞击甲板设备概率的获得方法，包括以下步骤：1)将落物坠落的范围进行离散化；2)计算甲板设备被下落载荷撞击的条件概率；3)计算下落物体与甲板设备发生碰撞的概率。本发明创新性地提出了海洋平台落物撞击甲板设备概率的获得方法，从而能够实现海洋平台风险评估的目的，并且该方法基于DNV关于典型吊机荷载及起吊货物的统计资料而实施，确保了计算结果的准确性，同时该方法也具有很强的可实施性。
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公开(公告)号：CN204489134U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520138048.9
申请日：2015-03-11
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本实用新型涉及一种海上综合平台及最佳停靠位置选取方法，其特征在于：它包括一海上支架，在所述海上支架上从上至下依次固定连接有一上层甲板、一中层甲板和一下层甲板，在所述上层甲板与中层甲板，以及中层甲板与下层甲板之间，均设置有多个楼梯通道；在位于所述下层甲板左边的区域内设置有一生产水设施、一生产计量装置、一井口区和一火炬分液罐/外输泵，在位于中间的区域内设置有一燃料储油罐，在位于远离井口区的下层甲板上右边区域内设置有一原油发电机组和一制氮/仪表公用风装置，所述原油发电机组包括多个间隔平行布置的原油发电机，每一所述原油发电机的端部均固定连接一烟筒，烟筒的末端伸出所述下层甲板且排烟口垂直向下布置。
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