一种模拟大高差油气水混输管道流动安全保障的方法

    公开(公告)号:CN103867900A

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201410091599.4

    申请日:2014-03-13

    Abstract: 本发明公开了一种模拟大高差油气水混输管道流动安全保障的方法。包括如下(1)、(2)、(3)、(4)和/或(5)的步骤:(1)根据大高差油气水混输管道内的温度条件,确定是否注入水合物抑制剂;(2)投产工况初期,根据油气水混输管道中油相和水相建立平衡的过程,控制油气水混输管道出口没有油相、水相和水合物抑制剂流出的时间;(3)油田生产期间,根据大高差油气水混输管道中输量和输送压力的变化情况,确定其对混输管道出口参数的影响;(4)低输量工况下,利用平台循环装置循环输送补充输量;(5)控制和调节循环清管路径和循环清管方式。本方法可以降低大高差油气水混输管道的动态变化对下游设备设施的影响,优化管道下游设备规模,降低投资。

    一种模拟大高差油气水混输管道流动安全保障的方法

    公开(公告)号:CN103867900B

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201410091599.4

    申请日:2014-03-13

    Abstract: 本发明公开了一种模拟大高差油气水混输管道流动安全保障的方法。包括如下(1)、(2)、(3)、(4)和/或(5)的步骤:(1)根据大高差油气水混输管道内的温度条件,确定是否注入水合物抑制剂;(2)投产工况初期,根据油气水混输管道中油相和水相建立平衡的过程,控制油气水混输管道出口没有油相、水相和水合物抑制剂流出的时间;(3)油田生产期间,根据大高差油气水混输管道中输量和输送压力的变化情况,确定其对混输管道出口参数的影响;(4)低输量工况下,利用平台循环装置循环输送补充输量;(5)控制和调节循环清管路径和循环清管方式。本方法可以降低大高差油气水混输管道的动态变化对下游设备设施的影响,优化管道下游设备规模,降低投资。

    一种海上综合平台及最佳靠船位置选取方法

    公开(公告)号:CN104691715A

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201510106422.1

    申请日:2015-03-11

    Abstract: 本发明涉及一种海上综合平台及最佳靠船位置选取方法,其特征在于:它包括一海上支架,在所述海上支架上从上至下依次固定连接有一上层甲板、一中层甲板和一下层甲板,在所述上层甲板与中层甲板,以及中层甲板与下层甲板之间,均设置有多个楼梯通道;在下层甲板上设置有一原油发电机组,所述原油发电机组包括多个间隔平行布置的原油发电机,每一所述原油发电机的端部均固定连接一烟筒,每一所述烟筒的末端伸出所述下层甲板。海上平台附近停靠一船舶,选取40℃(313K)作为停靠船舶和海上综合平台上人员以及设施所能承受的最高温度,对停靠船舶的不同停靠位置以及在最高风速、低风速和无风三种典型工况下烟筒烟气排放后的扩散模拟分析,记录排放烟气在船舶和海上综合平台上的最低温度场,从而确定船舶的最佳停靠位置。

    一种优化海上无人井口平台主工艺管线压力等级的方法

    公开(公告)号:CN106194117A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610663975.1

    申请日:2016-08-12

    CPC classification number: E21B41/0092 G06F19/00

    Abstract: 本发明涉及一种优化海上无人井口平台主工艺管线压力等级的方法,其特征在于包括以下内容:1)天然气依次经SWV和手动隔断阀后进入主工艺管线汇集,再经主工艺管线上的压力保护系统的关断阀后进入外输海底管线,在海管入口处设置有SDV;2)对主工艺管线进行最快升压时间动态模拟;3)进行SWV关闭时间与主工艺管线升压情况的动态模拟,确定主工艺管线压力等级是否可以降低一个等级;4)如果确定主工艺管线压力等级可以降低一个等级,则重复步骤2)和3),判断主工艺管线压力等级是否可以继续降低,如果能继续降低,则对主工艺管线压力等级继续优化,如果不能继续降低,则完成主工艺管线压力等级优化。本发明可以广泛应用于海上无人井口平台主工艺管线压力等级设定中。

    一种深水油气水混输管道循环输送系统

    公开(公告)号:CN203771029U

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201420167134.8

    申请日:2014-04-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种深水油气水混输管道循环输送系统。所述循环输送系统包括一双回路深水油气水混输管道;深水水下管汇与所述双回路深水油气水混输管道相连通;所述双回路深水油气水混输管道的2个入口分别与浅水平台上的接收/分离系统,且所述2个入口还分别通过一条干气引线与一条支线相连通,所述支线与设置于浅水平台上的干气压缩机后的后冷却器的出口相连通;所述双回路深水油气水混输管道上设有隔断阀。本实用新型深水油气水混输管道循环输送系统,可有效确保深水气田开发中油气水混输管道的稳定输送,避免建设深水浮式平台或水下分离增压系统,大幅度降低深水投资,提高气田采收率及经济效益。

    一种海上平台注聚系统
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205823254U

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201620755657.3

    申请日:2016-07-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种海上平台注聚系统,其特征在于:它包括设置在海上平台上的聚合物乳化液储罐、注水泵、聚合物乳化液泵、聚合物母液混合装置和注聚液在线混合器;所述注水泵的出水端通过管线与注聚井区连接,所述注聚液在线混合器设置在所述注水泵与注聚井区之间的所述管线上;所述聚合物乳化液储罐的出液口通过管线与所述聚合物乳化液泵的进液端连接,所述聚合物乳化液泵的出液端通过管线与所述聚合物母液混合装置的进液端连接,所述聚合物母液混合装置的进液端和出液端分别通过第一管线支路和第二管线支路与位于所述注水泵与所述注聚液在线混合器之间的所述管线连接。本实用新型操作工作量小,流程简单,使用方便。

    一种海上平台废油回收装置

    公开(公告)号:CN204637736U

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201520320080.9

    申请日:2015-05-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种海上平台废油回收装置,其特征在于:它包括一水平设置的废油收集罐,废油收集罐的内部通过竖直设置的堰板分隔为一冲砂水室和一油室;在冲砂水室的顶部设置有一进液口,进液口通过一送料管与海上平台分离器连接;在冲砂水室的底部设置有一排污口;在油室的底部设置有一出油口,出油口通过管路与废油过滤器的进液口连接,废油过滤器的出液口通过管路与废油回收泵连接。本实用新型的废油收集罐内部由于通过竖直设置的堰板将其分隔为一冲砂水室和一油室,因此进入废油收集罐内的冲砂水可通过堰板进行油水和污泥的分离,便于后续废油回收处理。本实用新型由于在废油收集罐上设置有排砂口和人孔,因此能够集中收集清理废油收集罐内的污泥。

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