一种用于海上平台的开排系统

    公开(公告)号:CN104828991B

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201510229386.8

    申请日:2015-05-07

    IPC分类号: C02F9/02

    摘要: 本发明涉及一种用于海上平台的开排系统,其特征在于:它包括一罐体,在罐体的内部设置有一组垂向布置的波纹板,位于各波纹板一侧的罐体的内部为第一空间单元,位于各波纹板另一侧的罐体的内部为第二空间单元。在第一空间单元的顶部分别连接一与海上平台危险区相连接的管道和一与海上平台非危险区相连接的管道,在第一空间单元的漏斗状的底部开设一排污口,在排污口上安装一排污阀,在靠近排污口的罐体上连接一冲洗管线,在第二空间单元的上部设置有一顶部开口的收油槽,收油槽通过管道连接一开排泵的输入端,在收油槽和开排泵之间的管道上设置有一过滤器,开排泵的输出端通过管道连接一闭式排放系统或生产系统,在第二空间单元的底部连接一呈倒置U形的溢流管,溢流管的高度与收油槽顶部高度平齐。

    一种海上综合平台及最佳靠船位置选取方法

    公开(公告)号:CN104691715A

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201510106422.1

    申请日:2015-03-11

    IPC分类号: B63B35/44 B63B21/00

    摘要: 本发明涉及一种海上综合平台及最佳靠船位置选取方法,其特征在于:它包括一海上支架,在所述海上支架上从上至下依次固定连接有一上层甲板、一中层甲板和一下层甲板,在所述上层甲板与中层甲板,以及中层甲板与下层甲板之间,均设置有多个楼梯通道;在下层甲板上设置有一原油发电机组,所述原油发电机组包括多个间隔平行布置的原油发电机,每一所述原油发电机的端部均固定连接一烟筒,每一所述烟筒的末端伸出所述下层甲板。海上平台附近停靠一船舶,选取40℃(313K)作为停靠船舶和海上综合平台上人员以及设施所能承受的最高温度,对停靠船舶的不同停靠位置以及在最高风速、低风速和无风三种典型工况下烟筒烟气排放后的扩散模拟分析,记录排放烟气在船舶和海上综合平台上的最低温度场,从而确定船舶的最佳停靠位置。

    一种用于海上平台的开排系统

    公开(公告)号:CN104828991A

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201510229386.8

    申请日:2015-05-07

    IPC分类号: C02F9/02

    摘要: 本发明涉及一种用于海上平台的开排系统,其特征在于:它包括一罐体,在罐体的内部设置有一组垂向布置的波纹板,位于各波纹板一侧的罐体的内部为第一空间单元,位于各波纹板另一侧的罐体的内部为第二空间单元。在第一空间单元的顶部分别连接一与海上平台危险区相连接的管道和一与海上平台非危险区相连接的管道,在第一空间单元的漏斗状的底部开设一排污口,在排污口上安装一排污阀,在靠近排污口的罐体上连接一冲洗管线,在第二空间单元的上部设置有一顶部开口的收油槽,收油槽通过管道连接一开排泵的输入端,在收油槽和开排泵之间的管道上设置有一过滤器,开排泵的输出端通过管道连接一闭式排放系统或生产系统,在第二空间单元的底部连接一呈倒置U形的溢流管,溢流管的高度与收油槽顶部高度平齐。

    用于海上平台的开排系统

    公开(公告)号:CN204625365U

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201520292592.9

    申请日:2015-05-07

    IPC分类号: C02F9/02

    摘要: 本实用新型涉及一种用于海上平台的开排系统,其特征在于:它包括一罐体,在罐体的内部设置有一组垂向布置的波纹板,位于各波纹板一侧的罐体的内部为第一空间单元,位于各波纹板另一侧的罐体的内部为第二空间单元。在第一空间单元的顶部分别连接两管道,在第一空间单元的漏斗状的底部开设一排污口,在排污口上安装一排污阀,在靠近排污口的罐体上连接一冲洗管线,在第二空间单元的上部设置有一顶部开口的收油槽,收油槽通过管道连接一开排泵的输入端,在收油槽和开排泵之间的管道上设置有一过滤器,开排泵的输出端通过管道连接一闭式排放系统或生产系统,在第二空间单元的底部连接一呈倒置U形的溢流管,溢流管的高度与收油槽顶部高度平齐。

    一种可抑制发泡的原油分离器

    公开(公告)号:CN204490816U

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201520126253.3

    申请日:2015-03-04

    IPC分类号: C10G31/00 B01D19/00 B01D19/02

    摘要: 本实用新型涉及一种可抑制发泡的原油分离器,它包括:一呈水平布置的罐状的分离器壳体,一设置在分离器壳体一端的入口管,一设置在分离器壳体顶部且靠近分离器壳体另一端的出气管,一设置在分离器壳体顶部内侧且靠近入口管的进口挡板,一设置在分离器壳体底部的溢流挡板,一设置在分离器壳体底部且位于溢流挡板与入口管之间的出水管,一设置在分离器壳体底部且位于溢流挡板与入口管之间的排污管,一设置在分离器壳体底部且位于溢流挡板远离入口管一侧的出油管,一设置在分离器壳体顶部内侧且位于溢流挡板与入口管之间的消泡水水管,以及多个间隔布置在消泡水水管上的喷水装置;其中,消泡水水管穿出分离器壳体后连接外部消泡水水源。本实用新型可广泛应用于高粘发泡原油的分离处理过程中。

    一种海上平台废油回收装置

    公开(公告)号:CN204637736U

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201520320080.9

    申请日:2015-05-18

    IPC分类号: B01D35/00 B01D17/02

    摘要: 本实用新型涉及一种海上平台废油回收装置,其特征在于:它包括一水平设置的废油收集罐,废油收集罐的内部通过竖直设置的堰板分隔为一冲砂水室和一油室;在冲砂水室的顶部设置有一进液口,进液口通过一送料管与海上平台分离器连接;在冲砂水室的底部设置有一排污口;在油室的底部设置有一出油口,出油口通过管路与废油过滤器的进液口连接,废油过滤器的出液口通过管路与废油回收泵连接。本实用新型的废油收集罐内部由于通过竖直设置的堰板将其分隔为一冲砂水室和一油室,因此进入废油收集罐内的冲砂水可通过堰板进行油水和污泥的分离,便于后续废油回收处理。本实用新型由于在废油收集罐上设置有排砂口和人孔,因此能够集中收集清理废油收集罐内的污泥。