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公开(公告)号：CN107381414B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201710591769.9
申请日：2017-07-19
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于张力腿平台分段建造的液压支柱胎架，其包括底座、安装在底座上的立柱、以及套设在立柱顶部且可拆卸的顶部撑头；所述立柱包括中空的柱体以及位于所述柱体内的升降支柱；所述升降支柱的长度比所述中空的柱体的长度短，所述升降支柱的上端可顶住所述顶部撑头以驱动其升降，所述升降支柱的底部到所述底座之间的中空结构形成可连接液压系统以实现高度调节的液压油腔。本发明的取消了先前螺旋式支撑头结构，改为在安装在底座上立柱的顶部套设可拆卸的顶部撑头，方便了顶部撑头的安装，避免安装或拆卸该顶部撑头时浪费时间，通过液压驱动升降支柱顶住顶部撑头进行升降，实现了胎架高度的无极调节。
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公开(公告)号：CN107381414A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710591769.9
申请日：2017-07-19
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
CPC分类号： B66F3/30 , B63B9/06 , B66F2700/052 , F15B11/16
摘要： 本发明涉及一种用于张力腿平台分段建造的液压支柱胎架，其包括底座、安装在底座上的立柱、以及套设在立柱顶部且可拆卸的顶部撑头；所述立柱包括中空的柱体以及位于所述柱体内的升降支柱；所述升降支柱的长度比所述中空的柱体的长度短，所述升降支柱的上端可顶住所述顶部撑头以驱动其升降，所述升降支柱的底部到所述底座之间的中空结构形成可连接液压系统以实现高度调节的液压油腔。本发明的取消了先前螺旋式支撑头结构，改为在安装在底座上立柱的顶部套设可拆卸的顶部撑头，方便了顶部撑头的安装，避免安装或拆卸该顶部撑头时浪费时间，通过液压驱动升降支柱顶住顶部撑头进行升降，实现了胎架高度的无极调节。
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公开(公告)号：CN103470908B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201310461291.X
申请日：2013-09-30
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油(中国)有限公司深圳分公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： F16L55/168
摘要： 本发明公开了一种用于海底管道在役永久性修复的隔离套筒装置，包括套设于海底管道上的至少一个临时修复管卡外部的至少一个承压套筒、以及套设并密封连接在所述海底管道外周上的两个第一连接套袖，两个所述第一连接套袖分别连接并连通在所述至少一个承压套筒的两端。本发明用于海底管道在役永久性修复，相比较于其他永久修复方式不仅可以节省费用，还可以在管线上带压施工，不影响管线的正常生产，施工完成后对管线的整体强度影响较小，具有成本低、可不停产维修、对海管影响小等特点，对于长输海底管线近岸段永久性修复具有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN102774471A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210281820.3
申请日：2012-08-09
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号： B63B21/00
摘要： 一种单点锚腿松弛的处理方法，采用以下操作步骤：一：在浮式生产储卸油轮的周围布置数条限位拖轮，通过限位拖轮对海上浮式生产储卸油轮的艏向进行控制；二：将松弛锚腿从松弛状态收紧至过张紧状态；三：锚腿被张紧之后，在两个张紧点间松弛锚链段切割多余的链环；四：在被切断锚链的两端之间安装保险带；五：由潜水员回接割后的锚链；六：放松张紧器恢复锚腿到正常的工作状态。本发明可以在海上浮式生产储卸油轮在役的情况下进行单点锚腿松弛处理，海上浮式生产储卸油轮不需要停产，减少了大量海上浮式生产储卸油轮解脱与回接工作；大大降低了施工费用，提高了工作效率；同时，可以将施工风险减小到可控范围内，极大程度地保障了施工的有序进行。
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公开(公告)号：CN103470908A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310461291.X
申请日：2013-09-30
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油(中国)有限公司深圳分公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： F16L55/168
摘要： 本发明公开了一种用于海底管道在役永久性修复的隔离套筒装置，包括套设于海底管道上的至少一个临时修复管卡外部的至少一个承压套筒、以及套设并密封连接在所述海底管道外周上的两个第一连接套袖，两个所述第一连接套袖分别连接并连通在所述至少一个承压套筒的两端。本发明用于海底管道在役永久性修复，相比较于其他永久修复方式不仅可以节省费用，还可以在管线上带压施工，不影响管线的正常生产，施工完成后对管线的整体强度影响较小，具有成本低、可不停产维修、对海管影响小等特点，对于长输海底管线近岸段永久性修复具有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN107082366A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710269032.5
申请日：2017-04-24
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司
摘要： 一种张力腿平台张力筋腱的吊装扶正方法，采用以下安装步骤：一：将张力筋腱的上部分段和主体分段布置在浮吊船甲板上；二：连接浮吊索具吊装装置及辅助吊装装置；三：变幅操作，使张力筋腱的上部分段和主体分段缓慢提升，并在离开主船甲板一定位移后保持水平，此时，履带吊变幅和吊钩高度不动；继续变幅和旋转浮吊，提升浮吊吊钩，使上部分段和主体分段在空中平稳、安全扶正；四：三角板辅助吊装装置松弛，提升吊斗缓慢自由脱落、吊装带自由滑出上部分段和主体分段的底部，吊装扶正完成；第七步：重复操作上述吊装扶正步步骤，完成底部分段的扶正。本发明其不仅能够进行张力筋腱的吊装翻身，大大降低了施工作业风险；而且，还大大提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN103738477B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410036332.5
申请日：2014-01-26
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号： B63B21/50
摘要： 一种系泊锚腿上锚缆的更换方法，采用一：在浮式生产储卸油轮船尾布置数条限位拖轮；二：在系泊锚腿上安装量角器；三：将张紧器下放至海底后收紧锚链；四：切割松弛的锚链链环；五：拆除张紧器；六：调整油轮艏向与锚腿垂直；七：将上锚缆往上提；八：拆除旧的上锚缆索节头；九：将新的上锚缆索节头牵引至单点底部；十：安装新的上锚缆索节头；十一：将新的上锚缆下索节头与一段锚链连接，并形成一条完整的锚腿；十二：释放水下液压张紧器钢绞线至自然状态后，拆除；十三：重新测量锚腿的入水角度和锚腿下索接头的水深、位置。本发明在不解脱浮式生产储卸油轮的情况下，实现了回收旧锚缆、安装新锚缆等全部施工；提高了生产效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN102774471B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210281820.3
申请日：2012-08-09
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号： B63B21/00
摘要： 一种单点锚腿松弛的处理方法，采用以下操作步骤：一：在浮式生产储卸油轮的周围布置数条限位拖轮，通过限位拖轮对海上浮式生产储卸油轮的艏向进行控制；二：将松弛锚腿从松弛状态收紧至过张紧状态；三：锚腿被张紧之后，在两个张紧点间松弛锚链段切割多余的链环；四：在被切断锚链的两端之间安装保险带；五：由潜水员回接割后的锚链；六：放松张紧器恢复锚腿到正常的工作状态。本发明可以在海上浮式生产储卸油轮在役的情况下进行单点锚腿松弛处理，海上浮式生产储卸油轮不需要停产，减少了大量海上浮式生产储卸油轮解脱与回接工作；大大降低了施工费用，提高了工作效率；同时，可以将施工风险减小到可控范围内，极大程度地保障了施工的有序进行。
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公开(公告)号：CN103738477A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410036332.5
申请日：2014-01-26
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC分类号： B63B21/50
摘要： 一种系泊锚腿上锚缆的更换方法，采用一：在浮式生产储卸油轮船尾布置数条限位拖轮；二：在系泊锚腿上安装量角器；三：将张紧器下放至海底后收紧锚链；四：切割松弛的锚链链环；五：拆除张紧器；六：调整油轮艏向与锚腿垂直；七：将上锚缆往上提；八：拆除旧的上锚缆索节头；九：将新的上锚缆索节头牵引至单点底部；十：安装新的上锚缆索节头；十一：将新的上锚缆下索节头与一段锚链连接，并形成一条完整的锚腿；十二：释放水下液压张紧器钢绞线至自然状态后，拆除；十三：重新测量锚腿的入水角度和锚腿下索接头的水深、位置。本发明在不解脱浮式生产储卸油轮的情况下，实现了回收旧锚缆、安装新锚缆等全部施工；提高了生产效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN207209854U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201720879498.2
申请日：2017-07-19
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于张力腿平台分段建造的液压支柱胎架，其包括底座、安装在底座上的立柱、以及套设在立柱顶部且可拆卸的顶部撑头；所述立柱包括中空的柱体以及位于所述柱体内的升降支柱；所述升降支柱的长度比所述中空的柱体的长度短，所述升降支柱的上端可顶住所述顶部撑头以驱动其升降，所述升降支柱的底部到所述底座之间的中空结构形成可连接液压系统以实现高度调节的液压油腔。本实用新型的取消了先前螺旋式支撑头结构，改为在安装在底座上立柱的顶部套设可拆卸的顶部撑头，方便了顶部撑头的安装，避免安装或拆卸该顶部撑头时浪费时间，通过液压驱动升降支柱顶住顶部撑头进行升降，实现了胎架高度的无极调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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