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公开(公告)号：CN116906905A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310855582.0
申请日：2023-07-12
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本申请属于汽车设备技术领域，具体涉及一种火化车。本申请旨在解决相关火化车需要人工将遗体输送至燃烧室内，费时费力的问题。本申请的火化车，包括主车体、燃烧装置及移动运输装置，燃烧装置包括置物件，置物件设置于主车体，置物件的顶部具有炕面；移动运输装置包括移动运输车，移动运输车包括移动车体、多个转动轴及传动带，传动带的顶部具有支撑面，支撑面与炕面共面，移动车体相对于主车体沿输送方向滑动设置，以使支撑面与炕面邻接。通过移动运输车将遗体输送至炕面上，无需人工将遗体搬运至炕面上，既省时省力，又既可以保持遗体的姿态，避免人工搬运过程中遗体的姿态被改变。
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公开(公告)号：CN117262014A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311400777.2
申请日：2023-10-26
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 一种长制动五轴轻量化起重机，属于汽车起重机技术领域，包括底盘车架、安装于底盘车架前端的驾驶室和安装于底盘车架上的上装以及制动冷却系统，底盘车架的前部设置有前悬架，前悬架连接有Ⅰ轴与Ⅱ轴，Ⅰ轴、Ⅱ轴为前轴；底盘车架的后部设置有后悬架，后悬架连接有Ⅳ轴与Ⅴ轴，Ⅳ轴、Ⅴ轴为后轴；Ⅳ轴前侧的底盘车架连接有Ⅲ轴，Ⅲ轴为可提升轴；底盘车架上设置有前加强板Ⅰ、前加强板Ⅱ和车架加强梁。本发明所述的一种长制动五轴轻量化起重机，其设计合理，结构简单、巧妙，能有效提升对工况的适应性，满足市场需求，适于推广。
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公开(公告)号：CN219007520U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202223569138.2
申请日：2022-12-22
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B60G17/015 , B60G17/019 , B60G17/052
摘要： 本实用新型涉及一种空气悬架高度调节系统及机动车辆，属于车架高度调节技术领域，包括储气筒、电磁阀组、第一承载气囊、第二承载气囊、气压传感器和控制台，控制台上设置有调节开关、控制器和显示面板，通过气压传感器检测气囊的气压，并将检测到的气压通过控制器计算后，将计算得到的对应轴荷实时显示在显示面板上，有利于操作人员根据气囊的对应的实时轴荷以及目的轴荷，及时地通过安装在控制台上的调节开关控制电磁阀组的打开或关闭，进而实现对气囊的充气或泄气，实现精准控制，且操作人员无需下车，即可实现车架高度的调节。
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公开(公告)号：CN217994554U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222518969.0
申请日：2022-09-23
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 为了解决随车起重运输车副车架与底盘主车架连接处应力集中易导致车架失效的问题，本实用新型提供了一种重型随车起重运输车专用车架，包括车架本体、贯通式车架连接板、内支撑板，所述贯通式车架连接板固定连接于车架本体左右纵梁外侧，贯通式车架连接板自车架本体前部延伸至后端且上端伸出车架本体上端一定高度，贯通式车架连接板上端高出车架本体部分沿长度方向还设置有多组塞焊孔，所述内支撑板固定连接于车架本体纵梁内侧面，通过贯通式连接板以及内支撑板的设置，有效提高了车架承载能力和稳定性，减少由于应力集中导致的车架失效问题。
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公开(公告)号：CN221340795U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202420032254.0
申请日：2024-01-04
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本实用新型为一种混凝土泵车轻量化车架，涉及混凝土泵车技术领域，包括两根对称布置的纵梁本体，所述两根纵梁本体之间通过前横梁、第一中横梁、第二中横梁、第一后悬架横梁、第二后悬架横梁固定相连，所述纵梁本体为拼接式结构的槽型梁，所述纵梁本体包括前纵梁和后纵梁，所述前纵梁和后纵梁之间通过承接梁相连接，所述承接梁的内槽中固定安装有加强板。本实用新型将纵梁本体设计为拼接式结构，将受力较为薄弱的中部替换为结构更为轻量的承接梁，解决了车架过多占用混凝土泵车承载能力的问题，在保证承重结构稳定的基础上，合理布局了车架的承重结构并降低了车架的重量，从而使混凝土泵车可在有限的空间中装载高度更高的臂架。
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