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公开(公告)号：CN118586542A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410618152.1
申请日：2024-05-17
IPC分类号： G06Q10/04 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06N3/09 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06N20/20 , G06N5/01
摘要： 本发明提供一种升船机上下游水位实时滚动预测方法，包括如下步骤：选取预测模型的输入和输出；对水位采集数据进行预处理，消除噪声干扰及插补缺失数据；对数据进行归一化处理；基于深度学习的长短期记忆神经网络构建升船机上下游水位预测模型；将数据集输入预测模型，对预测模型进行训练，寻找最优参数；运用训练好的模型进行多步连续预测。采用该滚动预测方法对升船机上下游水位进行预测，能够提高预测精度。
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公开(公告)号：CN117467995B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202311274358.9
申请日：2023-09-28
申请人： 中国长江三峡集团有限公司
IPC分类号： C23C24/10
摘要： 本发明提供了一种基于超厚熔覆层的ZG40Mn2导槽激光修复工艺，包括以下内容：S1、对导槽表面进行探伤，并对磨损部分进行打磨加工，去除缺陷部位及杂质；S2、以WGD130粉末为熔覆材料，采用激光熔覆设备在待修复部位进行激光熔覆，激光运行轨迹为垂直于导槽延伸方向进行横向推进，达到预期厚度后停止操作；S3、检测熔覆层表面成形，确保未出现裂纹缺陷，对其进行机械加工打磨，完成修复。本发明提供一种ZG40Mn2导槽激光修复工艺，对导槽导轨面磨损区域进行激光修复实验，研究激光修复层的裂纹、硬度以及修复效果和效率等相关工程应用数据。
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公开(公告)号：CN117404350A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311218044.7
申请日：2023-09-20
申请人： 中国长江三峡集团有限公司 , 南京苏润科技发展有限公司
摘要： 本发明提供了一种大型船闸液压泵站多泵冗余配置及控制方法，船闸液压泵站采用两台比例泵及一台恒压变量泵的多泵冗余组合配置，以保证系统运行过程中故障实时诊断及冗余切换控制、自动匹配切换油泵的运行参数。通过采用上述的多泵冗余配置方式，有效解决了多级船闸液压启闭机冗余配置既满足安全稳定运行需要，又做到经济合理；实现船闸在正常运行工况、故障运行工况、紧急运行工况下的多泵冗余智能控制，减少因油泵故障造成的闸、阀门启闭运行中断。
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公开(公告)号：CN117172468A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311123135.2
申请日：2023-09-01
申请人： 中国长江三峡集团有限公司 , 水利部中国科学院水工程生态研究所
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06F17/18
摘要： 本申请公开了一种水库鱼类物种保护优先顺序分析方法，该方法包括：确定水库鱼类物种；建立水库鱼类物种优先保护评估参数；针对水库鱼类物种优先保护评估参数，对各鱼类物种进行评估并得到评估值；对各鱼类物种的评估值进行统计分析，确定水库鱼类物种保护优先顺序。本申请能够为水库鱼类物种及其多样性保护提供科学依据。
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公开(公告)号：CN117403617A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311218047.0
申请日：2023-09-20
申请人： 中国长江三峡集团有限公司 , 南京苏润科技发展有限公司
摘要： 本发明涉及多级船闸技术领域，具体涉及一种基于硬件设计的多级船闸安全闭锁信号控制系统及方法，通过在多级船闸的各闸首左侧机房和右侧机房各设置一套闭锁检测装置，所述闭锁检测装置用于检测上闸首和下闸首的闸、阀门的关终位信号，输出本闸首闭锁信号，且各个闸首左侧机房和右侧机房的闭锁检测装置互相连通，位于同一侧的各个闸首的闭锁检测装置同时依次正向连通和反向连通，并设置强制闭锁允许转换开关、船闸运行级数转换开关和补水允许转换开关实现船闸运行的现地控制，可完全替代目前采用的网络信号传输与控制，能够将多级船闸的控制欲网络脱离，降低了船闸运行控制过程中的网络风险。
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公开(公告)号：CN113463591B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110596170.0
申请日：2021-05-30
申请人： 中国长江三峡集团有限公司 , 武汉船舶设计研究院有限公司
摘要： 一种针对大型杆状漂浮物的链锯装置及方法，它包括支撑架、链锯机构、升降机构和压紧机构，通过链锯机构与支撑架的滑轨滑动配合，升降机构位于悬臂一侧与链锯机构连接，压紧机构位于支撑架的悬臂下部，通过打捞装置打捞时检测超长杆状漂浮物，转移装置间歇性将杆状漂浮物转移至链锯机构下部，压紧机构压紧杆状漂浮物，升降机构驱动链锯机构沿滑轨上下滑动对杆状漂浮物进行分段。本发明克服了原杆状漂浮物在打捞转移时长度超过设定范围导致中途卡料停机，人工处理效率低导致清漂容易中断的问题，具有结构简单，有效避免大型漂浮物在打捞转移过程中造成卡料导致清漂中途停止，连续不间断打捞清漂，提高清漂作业效率，操作简单方便的特点。
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公开(公告)号：CN113463591A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110596170.0
申请日：2021-05-30
申请人： 中国长江三峡集团有限公司 , 武汉船舶设计研究院有限公司
摘要： 一种针对大型杆状漂浮物的链锯装置及方法，它包括支撑架、链锯机构、升降机构和压紧机构，通过链锯机构与支撑架的滑轨滑动配合，升降机构位于悬臂一侧与链锯机构连接，压紧机构位于支撑架的悬臂下部，通过打捞装置打捞时检测超长杆状漂浮物，转移装置间歇性将杆状漂浮物转移至链锯机构下部，压紧机构压紧杆状漂浮物，升降机构驱动链锯机构沿滑轨上下滑动对杆状漂浮物进行分段。本发明克服了原杆状漂浮物在打捞转移时长度超过设定范围导致中途卡料停机，人工处理效率低导致清漂容易中断的问题，具有结构简单，有效避免大型漂浮物在打捞转移过程中造成卡料导致清漂中途停止，连续不间断打捞清漂，提高清漂作业效率，操作简单方便的特点。
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公开(公告)号：CN113431008A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110596168.3
申请日：2021-05-30
申请人： 中国长江三峡集团有限公司 , 武汉船舶设计研究院有限公司
IPC分类号： E02B15/10
摘要： 一种联合收集打捞协同系统及方法，它包括扫漂装置、耙漂装置、打捞装置和天桥，通过在清漂船甲板的槽口上方设置天桥，天桥一侧设置扫漂装置，耙漂装置与天桥连接，打捞装置的中置轴位于清漂船甲板的槽口内，通过扫漂耙从其它方向将漂浮物扫至前置输送带前方，收集耙从前向后将漂浮物收拢至前置输送带上部，扫漂装置、耙漂装置和打捞装置相互协同动作，互不干涉，将漂浮物从水面打捞至清漂船上部。本发明克服了原漂浮物打捞时上带受限导致打捞效率低或无法打捞的问题，具有结构简单，漂浮物上带率高，连续不间断作业，有利于大幅提升打捞效率，操作简单方便的特点。
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公开(公告)号：CN118958247A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411130195.1
申请日：2024-08-16
申请人： 中国长江三峡集团有限公司
IPC分类号： E02C1/00
摘要： 一种齿轮齿条垂直升船机巨型滑轮单元拆装方法，通过平衡重组无法下行改变初始高程姿态，通过张拉装置解除和恢复钢丝绳与承船厢间的连接，通过支撑装置对钢丝绳进行支撑和限位。通过使用本发明的方法，解决了平衡重组快速支撑及零沉降位移锁定难题，解决了钢丝绳双向快速张拉难题，能够很大程度上降低施工技术难度，节省人力，设计的工装设备均可重复使用，极大节省资源投入，降低作业安全风险，而且操作方法简单，显著提高了升船机巨型滑轮单元检修更换的效率，保障了升船机安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN118951709A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411104602.1
申请日：2024-08-13
申请人： 中国长江三峡集团有限公司
IPC分类号： B23P21/00
摘要： 一种全平衡齿轮齿条爬升式垂直升船机液气弹簧拆装方法，包括以下步骤：S1、将液气弹簧的液压油缸油管拆除；S2、拆除液压油缸顶部与顶棚上可调支架的连接螺栓；S3、通过起重设备吊开顶棚上分节；S4、将位移适应机构和液气弹簧的下法兰支撑固定；S5、拆除液气弹簧的连接拉杆；S6、将液压油缸吊出；S7、测量轴拆出更换，下法兰回装；S8、回装新的液压油缸；S9、回装液气弹簧的连接拉杆；S10、将液压油缸顶部与可调支架连接，液压系统调试；S11、回装顶棚上分节。本方法能够很大程度上降低施工的工作量，提高了升船机液气弹簧机构检修的效率，也为后续液气弹簧机构日常维护提拱便捷性，保障液气弹簧机构运行可靠性，从而保障了升船机安全稳定运行。
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