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公开(公告)号:CN217678409U
公开(公告)日:2022-10-28
申请号:CN202123303803.9
申请日:2021-12-24
摘要: 本实用新型提供一种相变自调温透水沥青路面结构,包括透水沥青和相变自调温结构层,所述透水沥青和所述相变自调温结构层自下而上依次铺设于路基的上方,在保持良好的排水能力的前提下,能自动调节路面的温度,可以改善透水沥青混合料对温度的适应能力,用相变储能调温机理,在降温过程中释放相变潜热和升温过程中储存相变潜热的特性,主动调控所述透水沥青层的温度的高低温极值和变化幅度,提高路面结构的环境适应能力,达到平抑温差的目的,抑制所述透水沥青层在气温寒冷的条件下的过早结霜或结冰,提高了路面结构在高温条件下的抗车辙、抗拥包和抗推挤等热稳性病害的能力,提高了路面的抗滑性能。
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公开(公告)号:CN114277652A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202111404767.7
申请日:2021-11-24
申请人: 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要: 本发明涉及表面修复技术领域,提供了一种利用3D打印技术修复坑槽的方法,包括:获取坑槽的三维几何结构模型;根据坑槽的三维几何结构模型,利用3D打印技术打印坑槽模板;向坑槽模板中浇筑修补材料,制作坑槽修补件;从坑槽模板中取出坑槽修补件,并将坑槽修补件粘贴至坑槽内。本发明利用3D打印技术修复坑槽的方法,将3D打印模板与浇筑模型相结合,有效实现不规则的坑槽等损坏结构的三维建模,实现在室内或工厂预制出坑槽修补件,坑槽修补件粘贴至坑槽内快速拼接成型,实现对坑槽的精确快速修复,避免传统修补过程中的长时间现场施工,操作灵活方便,对预制及施工设备特殊要求少,降低维修成本,技术简单易实现,适合推广应用。
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