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公开(公告)号：CN115855650A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211553035.9
申请日：2022-12-06
Applicant: 石家庄市交建高速公路建设管理有限公司西阜分公司
Abstract: 本发明提供了一种路基干湿循环损伤实验装置及损伤计算方法，其中损伤实验装置包括圆筒状的固定外环，在固定外环的内部设有若干块弧形压板，若干块弧形压板围成筒状的活动压环，活动压环与固定外环同轴设置，在固定外环与弧形压板之间连接有若干阻尼器和若干压力弹簧。本发明的损伤实验装置可以为实验的路基材料制作的土方试件提供围压，使得实验条件与真实环境更为接近，从而使得实验结果更为准确。另外，本发明损伤计算方法基于路基线性/非线性理论，考虑路基材料线‑弹‑塑性熟悉，计算结果准确，采用本发明提供的干湿循环损伤计算方法，可以准确判定路基材料的干湿循环损伤情况，为旧路基能否再次使用提供判定依据。
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公开(公告)号：CN115479968A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211323287.2
申请日：2022-10-27
Applicant: 石家庄市交建高速公路建设管理有限公司西阜分公司
Inventor： 王秋显 , 王丽丽 , 赵静 , 王焕丽 , 崔浩杰 , 甄会超 , 李新鹏 , 邢业伟 , 温阔宁 , 王松松 , 任欣 , 赵路飞 , 张嘉帆 , 康泽坤 , 齐彤心 , 赵国芳
Abstract: 本发明提供了水泥稳定碎石材料冻融损伤试验及评价方法，该方法通过单轴压缩实验获取水泥稳定碎石应力‑应变曲线，应用离散元软件PFC3D构建水泥稳定碎石离散元模型，对比应力‑应变曲线，从而提取离散元模型中裂缝‑应变曲线，依据裂缝变化规律，确定水泥稳定碎石应力‑应变曲线关键点，采用水泥稳定碎石材料线弹性段的斜率来评价冻融损伤。本发明可以有效弥补以往评价水泥稳定碎石冻融损伤误差大，数据不科学的现象，可以节省施工成本，提升施工效率，并能提高评估结果的准确性。
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公开(公告)号：CN115479968B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202211323287.2
申请日：2022-10-27
Applicant: 石家庄市交建高速公路建设管理有限公司西阜分公司
Inventor： 王秋显 , 王丽丽 , 赵静 , 王焕丽 , 崔浩杰 , 甄会超 , 李新鹏 , 邢业伟 , 温阔宁 , 王松松 , 任欣 , 赵路飞 , 张嘉帆 , 康泽坤 , 齐彤心 , 赵国芳
Abstract: 本发明提供了水泥稳定碎石材料冻融损伤试验及评价方法，该方法通过单轴压缩实验获取水泥稳定碎石应力‑应变曲线，应用离散元软件PFC3D构建水泥稳定碎石离散元模型，对比应力‑应变曲线，从而提取离散元模型中裂缝‑应变曲线，依据裂缝变化规律，确定水泥稳定碎石应力‑应变曲线关键点，采用水泥稳定碎石材料线弹性段的斜率来评价冻融损伤。本发明可以有效弥补以往评价水泥稳定碎石冻融损伤误差大，数据不科学的现象，可以节省施工成本，提升施工效率，并能提高评估结果的准确性。
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公开(公告)号：CN115855650B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202211553035.9
申请日：2022-12-06
Applicant: 石家庄市交建高速公路建设管理有限公司西阜分公司
Abstract: 本发明提供了一种路基干湿循环损伤实验装置及损伤计算方法，其中损伤实验装置包括圆筒状的固定外环，在固定外环的内部设有若干块弧形压板，若干块弧形压板围成筒状的活动压环，活动压环与固定外环同轴设置，在固定外环与弧形压板之间连接有若干阻尼器和若干压力弹簧。本发明的损伤实验装置可以为实验的路基材料制作的土方试件提供围压，使得实验条件与真实环境更为接近，从而使得实验结果更为准确。另外，本发明损伤计算方法基于路基线性/非线性理论，考虑路基材料线‑弹‑塑性熟悉，计算结果准确，采用本发明提供的干湿循环损伤计算方法，可以准确判定路基材料的干湿循环损伤情况，为旧路基能否再次使用提供判定依据。
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公开(公告)号：CN217678409U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202123303803.9
申请日：2021-12-24
Applicant: 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 石家庄市交建高速公路建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种相变自调温透水沥青路面结构，包括透水沥青和相变自调温结构层，所述透水沥青和所述相变自调温结构层自下而上依次铺设于路基的上方，在保持良好的排水能力的前提下，能自动调节路面的温度，可以改善透水沥青混合料对温度的适应能力，用相变储能调温机理，在降温过程中释放相变潜热和升温过程中储存相变潜热的特性，主动调控所述透水沥青层的温度的高低温极值和变化幅度，提高路面结构的环境适应能力，达到平抑温差的目的，抑制所述透水沥青层在气温寒冷的条件下的过早结霜或结冰，提高了路面结构在高温条件下的抗车辙、抗拥包和抗推挤等热稳性病害的能力，提高了路面的抗滑性能。
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公开(公告)号：CN215374995U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202120501640.6
申请日：2021-03-09
Applicant: 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 石家庄市交建高速公路建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种全透水沥青路面的渗水系数检测装置，包括：底座、工作台和可更换的量筒，所述工作台设置在所述底座上，所述量筒可拆卸的设置在所述工作台上，所述量筒通过至少一根出水管与所述底座连接，所述出水管上设有调节阀，所述底座上设有贯穿所述底座且与所述出水管连通的渗水孔，本实用新型通过设置可更换的量筒和至少一个出水管，加大渗水量，避免渗水仪渗水速度小于路面渗水速度，造成测试结果不准。
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