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公开(公告)号：CN116968173A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311151868.7
申请日：2023-09-07
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司 , 青海省交通建设管理有限公司
摘要： 本发明提供一种高寒大温差地区预制箱梁压浆质量控制方法，属于箱梁制作技术领域；该控制方法包括如下步骤：S1：构筑封闭式大棚，在封闭式大棚内浇筑制梁台座，预制钢筋定位胎架，安装钢筋筋骨架，使用抗冻混凝土材料进行浇筑混凝土，使混凝土浇筑后快速凝结硬化，并在未达到受冻临界强度以前不会发生冻胀破坏，并对其进行养护、拆模，通过设置有夯实刮压组件，提高了喷洒出的压浆液的吸附能力，同时刮板向孔道内壁刮压压浆料使压浆料层紧实度高，确保孔道内压力均匀，避免孔道产生过大压力，造成孔道开裂。
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公开(公告)号：CN110206586B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201910340273.3
申请日：2019-04-25
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
发明人： 王俊平
摘要： 本发明提供了一种隧道反坡排水施工方法，临时水泵和除污设备位于隧道的反坡段，临时水泵和除污设备随隧道的掌子面移动，临时水泵将掌子面的涌水通过临时排水管抽到除污设备，除污设备清除涌水的杂质后经排水通道排放到洞口。本发明的除污设备实时清除涌水杂质，清理干净的水通过排水通道排放到洞口，既不需要开挖集水坑，又不需要安装大量水泵，随着掌子面的移动，只需要在洞口不断接续排水管道，具有排水工艺简单的优点。
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公开(公告)号：CN110206586A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910340273.3
申请日：2019-04-25
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
发明人： 王俊平
摘要： 本发明提供了一种隧道反坡排水施工方法，临时水泵和除污设备位于隧道的反坡段，临时水泵和除污设备随隧道的掌子面移动，临时水泵将掌子面的涌水通过临时排水管抽到除污设备，除污设备清除涌水的杂质后经排水通道排放到洞口。本发明的除污设备实时清除涌水杂质，清理干净的水通过排水通道排放到洞口，既不需要开挖集水坑，又不需要安装大量水泵，随着掌子面的移动，只需要在洞口不断接续排水管道，具有排水工艺简单的优点。
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公开(公告)号：CN105730316B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201610059957.2
申请日：2016-01-28
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路高速道岔超长组件公路安全运输方法及装置，包括固定在轨下垫木上的两根道岔超长组件，轨下垫木置于C形钢槽内，C形钢槽的两端设置有端头封堵钢板，C形钢槽的顶部设置有弧形钢盖板，C形钢槽固定在具有减震钢板、人工辅助转向手柄和机械牵引架的牵引车上，利用C形钢槽的空腔，装载道岔超长组件，避免道岔超长组件扭曲变形；利用C形钢槽上方的开口，便于长钢轨的进出，利用C形钢槽两端头封堵钢板及垫木，防止超长组件从C形钢槽端部滑落，利用C形钢槽空腔内小间距木枕进行钢轨支撑，防止出现竖向弯曲变形，利用充满C形钢槽的砂子将道岔超长组件柔性固定；本发明构思巧妙、对钢轨保护效果好，在超长物件公路运输中对小半径弯道具有较好的适应性。
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公开(公告)号：CN109958467A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910304853.7
申请日：2019-04-16
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于隧道施工的通风防尘方法，包括以下步骤：步骤一：在平导、正洞及斜井开挖的工作面前设置风管，风管随各个工作面前进而前移；步骤二：正洞与第一道横通道连通后，在正洞与第一道横通道交叉口布置风机，分别将风管布置到开挖的第二工作面及第一工作面，平导洞内设置射流风机向洞口引动气流；斜井连通正洞后向正洞两侧开挖；步骤三：正洞与平导之间保留离第二工作面最近的两道横通道，风机随正洞开挖移动到第N道横通道与正洞交叉口。通过上述方案，在隧道施工开挖的五个工作面设置风管与风机进行通风流通，采用风机、风管按施工步骤调整位置及铺设线路，实现在复杂结构隧道内风管转向及分接多个风管，极大减小风力损失。
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公开(公告)号：CN111074698A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911334312.5
申请日：2019-12-23
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种原位铺设法在隧道内道岔施工工艺，包括以下步骤：步骤一、搭设平台；步骤二、铺设岔枕：站在道岔前端，面对道岔，一部分岔枕始终铺设在道岔的左侧，铺设时根据岔枕间距改变倾斜角度；另一部分岔枕铺设在道岔的右侧，另一部分岔枕由长岔枕和短岔枕组成，长岔枕分左右开，短岔枕无需分左右开，另一部分岔枕的连接孔位于曲股轨道的内侧；步骤三、垫板安装：在步骤二的岔枕上摆放垫板，然后安装调高垫片和调整锥体，最后将垫板和岔枕固定；步骤四、拼装道岔：将轨件吊装就位后利用步骤一的搭设平台安装轨件，随后摆放道岔钢轨。本发明的道岔安装成整组，随后把整组道岔原位铺设，具有安装成本低的优点。
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公开(公告)号：CN111074773A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911334313.X
申请日：2019-12-23
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种桥上单开道岔的施工方法，包括以下步骤：步骤一、放样：评估桥梁沉降之后对道岔的控制桩放样，控制桩包括岔前桩、岔心桩、岔后桩及道岔护桩；步骤二、浇筑底座板：凿毛桥梁上表面，施工道岔区的底座板；步骤三、隔离施工：在底座板上进行隔离层和弹性垫板施工；步骤四、浇筑底层道床板：在隔离层上绑扎底层道床板的钢筋，浇筑底层的道床板；步骤五、组装岔枕：首先根据岔前桩、岔心桩、岔后桩及道岔护桩位置，精确定好所有岔枕位置。本发明先放样控制桩，然后浇筑混凝土再根据控制桩组装岔枕，从而提高施工精度，降低施工误差。
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公开(公告)号：CN110468638A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910750082.4
申请日：2019-08-14
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
发明人： 王俊平
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明提供了一种道床板混凝土浇筑和抹面工艺，包括以下步骤：步骤1：采用钢板制作浇筑成型模板，利用纵向连接结构连接模板，利用三角固定结构将模板固定在桥面上；步骤2：对钢轨、扣件系统进行防护，采用C40及以上等级的混凝土进行搅拌；步骤3：混凝土浇筑前，对隔离层与岔枕进行洒水湿润；步骤4：混凝土从岔心向两端同时进行浇筑，浇筑岔枕处时，混凝土从岔枕中心向两端浇筑；步骤5：采用插入式振捣器进行混凝土振捣；步骤6：采用人工依次进行顶面刮平，木抹粗平，钢抹精平，抹面、压光，完成四级抹平。
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公开(公告)号：CN105730316A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610059957.2
申请日：2016-01-28
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路高速道岔超长组件公路安全运输方法及装置，包括固定在轨下垫木上的两根道岔超长组件，轨下垫木置于C形钢槽内，C形钢槽的两端设置有端头封堵钢板，C形钢槽的顶部设置有弧形钢盖板，C形钢槽固定在具有减震钢板、人工辅助转向手柄和机械牵引架的牵引车上，利用C形钢槽的空腔，装载道岔超长组件，避免道岔超长组件扭曲变形；利用C形钢槽上方的开口，便于长钢轨的进出，利用C形钢槽两端头封堵钢板及垫木，防止超长组件从C形钢槽端部滑落，利用C形钢槽空腔内小间距木枕进行钢轨支撑，防止出现竖向弯曲变形，利用充满C形钢槽的砂子将道岔超长组件柔性固定；本发明构思巧妙、对钢轨保护效果好，在超长物件公路运输中对小半径弯道具有较好的适应性。
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公开(公告)号：CN110374636A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910613179.0
申请日：2019-07-09
申请人： 中铁十七局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种隧道岩爆安全防护的施工方法，所述方法包括以下步骤：S1、统计分析隧道岩爆段的岩性和岩体结构，初步判断岩爆发生的条件；S2、检测或模拟出岩爆段断面的地应力量值和方向，计算出所述隧道岩爆段的测量断面的三维地应力量值和方向，利用判别法对隧道岩爆进行预判；S3、对所述隧道岩爆段的岩爆发生可能性、岩爆部位和岩爆等级进行预测；S4、在隧道岩爆段钻多个应力释放孔注水，并在开挖面上洒水；S5、采用光面爆破和全断面开挖，然后对岩爆爆坑以及爆坑中部和边墙进行初步防护；S6、对隧道岩爆段进行锚喷支护。本发明中岩爆隧道安全防护施工方法能够大大提高岩爆段施工功效，保障施工安全，降低工程成本，并加快施工进度。
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