-
公开(公告)号：CN114037029A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111215628.X
申请日：2021-10-19
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种基于BIM的螺栓施拧监控方法及系统，其包括：在作业端的显示设备上显示BIM模型中选定的施工部位识别码；在所述显示设备上显示施工部位的螺栓位置和施拧顺序；所述作业端向云端发送施拧信息，所述施拧信息至少包括施拧时间和第一信息，所述第一信息是扫描BIM模型中选定的施工部位对应的识别码后生成的；所述云端根据所述施拧信息判断所述施工部位螺栓的施拧状态，所述施拧状态包括施拧次数和施拧时间；所述云端向所述作业端的显示设备下发所述施拧状态的信息；在所述作业端的显示设备上显示所述施工部位螺栓的施拧状态。本申请可以指导工人按照正确的施拧顺序进行施工。
-
公开(公告)号：CN118849139A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410708488.7
申请日：2024-06-03
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 成贵铁路有限责任公司
摘要： 一种预制梁浇筑混凝土的振捣方法及系统，所述预制梁浇筑混凝土的振捣方法包括：在预制梁的待浇筑区域的底模底面施加竖向振动；于所述底模底面获取所述待浇筑区域内的振动回波信号；根据所述振动回波信号，确定待浇筑区域内混凝土的浇筑界面的位置；对所述浇筑界面下方的混凝土进行振捣。通过在待浇筑区域底模的底面施加振动，并对待浇筑区内形成的振动回波信号进行检测，实现利用振动回波信号有效探测出待浇筑区域内混凝土的浇筑界面位置所在，进而无需操作人员进行查看，或者在模板内部放置检测器，即可实现混凝土的浇筑进度检测，最终实现保障对已浇筑的混凝土进行振捣，避免空振。
-
公开(公告)号：CN116163225A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211729756.0
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/24
摘要： 本申请涉及一种智能喷淋养护方法、系统、设备及可读存储介质，涉及智能建造技术领域，包括边缘计算网关通过串口通讯和/或网口通讯分别与各个传感器单元以及控制单元通信，边缘计算网关包括多线程数据处理程序；当边缘计算网关接收到传感器单元发送的监测数据时，通过多线程数据处理程序对监测数据进行数据处理，以生成控制指令；边缘计算网关将控制指令发送至控制单元，以供控制单元基于控制指令进行喷淋养护。通过本申请，所有的数据处理均由边缘计算网关完成，可支持多种通讯协议，在保证传感器数据实时性与准确性的同时，极大提升了设备的响应速度、喷淋系统的可拓展性，进而使喷淋养护系统能够高效迅速全自动的运行，并降低喷淋养护的成本。
-
公开(公告)号：CN117830260A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311868192.3
申请日：2023-12-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
IPC分类号： G06T7/00 , G06T7/10 , G06T7/73 , G06V10/764 , G06V10/26 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06T3/4038
摘要： 一种混凝土表面气泡率计算方法、装置、设备及可读存储介质，混凝土表面气泡率计算方法包括：获取待检测图片；使用粗略分割模型识别待检测图片中的气泡，并确定气泡位置；使用精细分割模型对待检测图片进行多个类别物体的分割，统计各个类别物体在气泡位置出现的像素数量，将在气泡位置出现的像素数量最多的类别物体确定为气泡类别，统计气泡类别的像素数量；使用气泡类别的像素数量除以待检测图片的像素数量，得到混凝土表面气泡率。通过本申请，能够自动识别待检测图片中的气泡及自动计算气泡率，且计算出的气泡率准确性高，首先通过粗略分割模型确定气泡语义，然后把气泡语义赋予给了精细分割模型，能够提升待检测图片气泡识别的精度。
-
公开(公告)号：CN114354625B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202111657876.X
申请日：2021-12-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
摘要： 本申请涉及桥梁工程技术领域，特别涉及一种预制墩台检测装置。该装置包括：旋转系统，所述旋转系统上有一用于放置预制墩台的安装区域，旋转系统用于驱使预制墩台旋转；检测系统，包括用于获取预制墩台侧面与顶面的外形图像的结构光成像子系统，和用于获取预制墩台红外图像的红外成像子系统，均位于旋转系统的上方、安装区域的外侧；控制系统，其与旋转系统、检测系统相连。本发明提供了一种预制墩台检测装置，可以对预制墩台进行外型尺寸、表面缺陷及内部缺陷的全面检测，以确保预制墩台满足出厂要求。
-
公开(公告)号：CN114354625A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111657876.X
申请日：2021-12-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
摘要： 本申请涉及桥梁工程技术领域，特别涉及一种预制墩台检测装置。该装置包括：旋转系统，所述旋转系统上有一用于放置预制墩台的安装区域，旋转系统用于驱使预制墩台旋转；检测系统，包括用于获取预制墩台侧面与顶面的外形图像的结构光成像子系统，和用于获取预制墩台红外图像的红外成像子系统，均位于旋转系统的上方、安装区域的外侧；控制系统，其与旋转系统、检测系统相连。本发明提供了一种预制墩台检测装置，可以对预制墩台进行外型尺寸、表面缺陷及内部缺陷的全面检测，以确保预制墩台满足出厂要求。
-
公开(公告)号：CN116246198A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211699035.X
申请日：2022-12-28
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种工序检测方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：依次从多帧连续工序处理图像中获取符合待检测工序的特征的ROI区域图像；获取ROI区域图像中满足约束条件的运动对象的坐标；基于运动对象的坐标以及ROI区域图像中标定物体的两端的坐标，计算得到待检测距离；基于待检测距离、预设距离以及新的工序特征确定待检测工序的开始时刻以及新的工序的开始时刻，其中，新的工序为所述待检测工序的下一工序；基于新的工序的开始时刻以及待检测工序的开始时刻，计算得到待检测工序的工序时长。通过本发明，解决了目前视觉算法通用性差，识别时长变化较大、视觉流程复杂的工序时，识别精度则较低的问题。
-
公开(公告)号：CN113029017A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110093665.1
申请日：2021-01-22
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局第九工程有限公司
摘要： 本申请涉及工业检测技术领域，公开了一种柱状钢筋笼的验收设备及验收方法；包括台座，用于固定放置柱状钢筋笼；轨道平移装置，其包含轨道和运动支架，所述轨道沿柱状钢筋笼的轴线方向设置，所述运动支架垂直安装于所述轨道上，且运动支架沿轨道滑动设置；激光发射装置，其安装于所述运动支架上，用于向柱状钢筋笼发射激光；光学成像装置，其安装于所述运动支架上，用于采集激光在柱状钢筋笼上形成的光条图像，并通过所述光条图像分析得到柱状钢筋笼的结构参数。本申请的柱状钢筋笼的验收设备和验收方法，能够高效率高质量地进行柱状钢筋笼的验收检验工作。
-
公开(公告)号：CN112700024A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110037482.8
申请日：2021-01-12
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种山区施工便道行车调度与安全监管方法及系统，涉及道路管理技术领域，该方法包括以下步骤：根据山区施工便道的可临时停车总数量，设定车辆通行最大值；根据车辆通行最大值限制驶入山区施工便道的车辆数量；当存在车辆相对行驶时，分别计算并比对两个方向对应的所有车辆到各自最近的空闲的临时停车位的距离总和，根据比对结果生成并发布等候通知，通知距离总和较小的方向对应的所有车辆分别转移至各自最近的空闲的临时停车位等候，待相对行驶的车辆通过后再行驶。本申请根据山区施工便道拐角处对应的可临时停车总数量，对山区施工便道内车辆的行驶情况进行合理调度，具有操作方便、调度效率高、安全性高的特点。
-
公开(公告)号：CN114241758B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202111500905.1
申请日：2021-12-09
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： G08G1/01 , G08G1/017 , G08G1/054 , G08G1/065 , G08G1/16 , G06V20/56 , G06V20/59 , G06Q50/26 , G06Q50/30
摘要： 本发明涉及一种桥梁施工便道信息化管理方法，其包括以下步骤：根据便道上车辆的拥堵时间和拥堵位置，基于交通流量模拟技术，确定减缓交通拥堵措施；实施所述减缓交通拥堵措施；基于交通流量模拟技术，确定所述便道发生拥堵的车辆数量临界值；根据所述车辆数量临界值以及所有进出所述便道的车辆通行信息，为驾驶员提出出行建议。本发明涉及的一种桥梁施工便道信息化管理方法，由于根据便道上的拥堵时间以及拥堵位置，可以确定减缓交通拥堵措施，在实施了减缓交通拥堵措施之后，再找到便道发生拥堵的车辆数量临界值，可以确定便道上的最大容许车辆数量，进而对进入便道的车辆数量进行管控，因此，可以减缓甚至避免堵车事件的发生。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
25 条记录 (耗时 0.067 秒)
