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公开(公告)号:CN106042982A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610408900.9
申请日:2016-06-12
申请人: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 上海黄浦江大桥建设有限公司
IPC分类号: B60M1/26
CPC分类号: B60M1/26
摘要: 一种接触网景观化下锚补偿装置,包括棘轮补偿装置,所述棘轮补偿装置安装在立柱的顶端,传动比为1:2,所述立柱内腔上部设有钢丝绳导向装置,内腔侧壁上设有坠砣防转装置;所述棘轮补偿装置上的下锚钢丝绳穿过钢丝绳导向装置后下端连接坠砣架,所述坠砣架与坠砣防转装置滑动连接,通过钢丝绳导向装置、坠砣防转装置配合使坠砣架上下移动时始终位于立柱内腔的中心。本发明通过减小系统外形尺寸并优化结构以提高其安全系数,在等同温度变化条件下其坠砣移动距离小,可降低安装结构高度;并将坠砣及其防转装置置于柱内,使接触网系统外形更加美观,符合城市景观化要。
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公开(公告)号:CN205905820U
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201620559563.9
申请日:2016-06-12
申请人: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 上海黄浦江大桥建设有限公司
IPC分类号: B60M1/26
摘要: 一种接触网景观化下锚补偿装置,包括棘轮补偿装置,所述棘轮补偿装置安装在立柱的顶端,传动比为1:2,所述立柱内腔上部设有钢丝绳导向装置,内腔侧壁上设有坠砣防转装置;所述棘轮补偿装置上的下锚钢丝绳穿过钢丝绳导向装置后下端连接坠砣架,所述坠砣架与坠砣防转装置滑动连接,通过钢丝绳导向装置、坠砣防转装置配合使坠砣架上下移动时始终位于立柱内腔的中心。本实用新型通过减小系统外形尺寸并优化结构以提高其安全系数,在等同温度变化条件下其坠砣移动距离小,可降低安装结构高度;并将坠砣及其防转装置置于柱内,使接触网系统外形更加美观,符合城市景观化要。
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公开(公告)号:CN108297742A
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201810253525.4
申请日:2018-03-26
申请人: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气工业有限公司
IPC分类号: B60M1/30
CPC分类号: B60M1/307
摘要: 本发明公开了一种城市交通四轨用可调绝缘支撑装置,包括支架,在支架一侧设置有托板,托板包括支撑部和安装板,安装板与支架侧面接触,支撑部与轨道侧面轮廓相匹配,在安装板上安装有卡座,卡座包括卡扣部和承载部,在安装板上还安装有上卡爪,上卡爪形状与轨道侧面轮廓相匹配,卡扣部与支撑部配合固定回流轨,上卡爪与承载部配合固定供电轨,在支撑部、卡扣部、承载部以及上卡爪上与轨道接触的面均嵌入有尼龙垫块,支架和安装板接触面均为锯齿面,在支架上设有固定安装板的条形孔,在安装板上设有与条形孔相对的安装孔,在上卡爪上设有与安装孔匹配的连接孔,在卡座上设有一组增加爬电距离的凹槽。
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公开(公告)号:CN201717770U
公开(公告)日:2011-01-19
申请号:CN201020120440.8
申请日:2010-02-26
申请人: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
摘要: 一种直线电机用叠片式感应板,由支撑角钢(1)、横撑角钢(2)、连接角钢(3)、铁芯(4)、绝缘布(5)、铝扣板(6)及紧固件(7)组成;均匀排列的连接角钢(3)对称固定在两个平行排列的支撑角钢(1)的上端部外侧,均匀排列的横撑角钢(2)固定在两个平行排列的支撑角钢(1)的上端部内侧,且横撑角钢(2)位于每一对连接角钢(3)之间;铁芯(4)的下端面固定在横撑角钢(2)的上端面上且位于两个平行排列的支撑角钢(1)之间,并使铁芯(4)的上端面与两个支撑角钢(1)的上端面平齐,铝扣板(6)扣装在铁芯(4)的上端面上,且其两侧通过紧固件(7)固定在连接角钢(3)的外侧上。本实用新型整体结构设计合理,性能优良,外形美观,安装快捷方便,标准化程度高,完全满足直线电机车辆的使用要求。
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公开(公告)号:CN204037375U
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201420365582.9
申请日:2014-07-03
申请人: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC分类号: B60M1/20
摘要: 一种有轨电车供电柔性接触网的弹性吊索装置,涉及接触网技术领域,接触线通过弹性吊索装置悬挂于腕臂,所述弹性吊索装置包括吊索线和吊索线夹,所述吊索线的中部固定于所述腕臂,吊索线的两端分别连接一个吊索线夹,接触线悬挂于所述吊索线夹,所述吊索线夹具有两个线夹本体,每个所述线夹本体一端的一侧壁上垂直设有连接柱,两个线夹本体通过螺栓固定连接,且二者的连接柱相对抵持,所述两个连接柱的外部套设一根吊索线的端部,所述吊索线夹的两个线夹本体的另一端分别具有向内设置的勾部,所述接触线悬挂于两勾部之间。本实用新型具有连接点少,自重轻,便于安装的优点。
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公开(公告)号:CN201951277U
公开(公告)日:2011-08-31
申请号:CN201020613905.3
申请日:2010-11-19
申请人: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
摘要: 提供一种轨道交通供电接触轨电缆连接板装置,具有连接板Ⅰ、连接板Ⅱ,连接板Ⅰ和连接板Ⅱ通过连接螺栓固定连接在接触轨两侧,并使连接板Ⅱ位于接触轨外侧,所述连接板Ⅱ上具有向接触轨外侧延伸的电缆连接板,且电缆连接板的外端处制有电缆连接孔。本实用新型的连接板与电缆连接板整体挤压成型,且电缆连接板延伸至线路外侧使供电电缆与与机车集电靴之间保持一定距离,提高载流和导电质量,消除安全隐患,保证行车安全。
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公开(公告)号:CN201895588U
公开(公告)日:2011-07-13
申请号:CN201020290710.X
申请日:2010-08-05
申请人: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC分类号: B60M5/00
摘要: 一种接触轨刚性绝缘支撑装置,包括“L”型支架(1)和绝缘子(2),“L”型支架(1)的上端部固定有绝缘子(2),绝缘子(2)上固定有接触轨支座(3)。本实用新型不但结构简单,外形美观,重量轻,强度高,使用寿命长,而且绝缘性能好,安装调整方便,运行安全可靠,自洁性较好。用于对接触轨、膨胀接头及端部弯头的支撑、定位和绝缘,能承受系统中所有动态、静态负荷,并能满足安装在不同的轨道或道床系统,同时满足正线和车辆段接触轨不同的安装要求。
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公开(公告)号:CN208021258U
公开(公告)日:2018-10-30
申请号:CN201820411507.X
申请日:2018-03-26
申请人: 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气工业有限公司
IPC分类号: B60M1/30
摘要: 本实用新型公开了一种城市交通四轨用可调绝缘支撑装置,包括支架,在支架一侧设置有托板,托板包括支撑部和安装板,安装板与支架侧面接触,支撑部与轨道侧面轮廓相匹配,在安装板上安装有卡座,卡座包括卡扣部和承载部,在安装板上还安装有上卡爪,上卡爪形状与轨道侧面轮廓相匹配,卡扣部与支撑部配合固定回流轨,上卡爪与承载部配合固定供电轨,在支撑部、卡扣部、承载部以及上卡爪上与轨道接触的面均嵌入有尼龙垫块,支架和安装板接触面均为锯齿面,在支架上设有固定安装板的条形孔,在安装板上设有与条形孔相对的安装孔,在上卡爪上设有与安装孔匹配的连接孔,在卡座上设有一组增加爬电距离的凹槽。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN202053909U
公开(公告)日:2011-11-30
申请号:CN201120170685.6
申请日:2011-05-25
申请人: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC分类号: B60M1/20
摘要: 本实用新型公开了一种能够保证接触网的安全可靠运营的弹性吸能定位装置,它包括弹性定位支座、定位器,弹性定位支座的定位支座上盖板和定位支座本体用四组螺栓固定在定位管上,其中定位器包括定位器本体和定位线夹,定位线夹夹持固定接触线,弹性定位支座与定位器本体铰接在一起,定位器本体与定位线夹铰接在一起。本实用新型在接触网的安全性、稳定性及防风、抗风能力方面起到了积极的作用,具有良好的社会效益和经济效益。
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