可调式限位定位支座
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104590055B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201510056398.5

    申请日:2015-02-03

    IPC分类号: B60M1/20

    摘要: 一种可调式限位定位支座,其本体由两片平行设置的倒“L”形板通过连接板连接而成,且两片倒“L”形板的上端固定有抱箍,下端装有连接螺栓;两片倒“L”形板下端弯折处之间固定有固定块,且固定块位于所述弯折处之上;固定块上具有内螺孔,内螺孔中装有调节螺栓;调节螺栓上套装有锁紧螺母,且锁紧螺母位于固定块的上端面上;调节螺栓的下端连接固定有限位块,且限位块凸出倒“L”形板的上臂下端面。本发明通过限位块的调整,实现对定位器抬升量的控制,解决了现场施工中接触线与定位管之间距离不能满足设计要求而造成的定位器抬升量不足或抬升过高的技术问题。

    一种双向制动棘轮补偿装置

    公开(公告)号:CN106183894A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610630275.2

    申请日:2016-08-03

    IPC分类号: B60M1/26

    CPC分类号: B60M1/26

    摘要: 本发明公开了一种双向制动棘轮补偿装置,涉及接触网零件领域,该装置包括:棘轮本体,其上设有第一轮体和数个第二轮体,第二轮体分别位于第一轮体两侧,第一轮体上绕设钢丝绳,钢丝绳远离第一轮体端为线索端,第二轮体上绕设钢丝绳,钢丝绳远离第二轮体端为补偿端;第一轮体上设有沿第一轮体轮缘的外圆周表面分布的第一棘齿,第一轮体靠近第一轮体轮缘处的侧面周向设置第二棘齿;制动装置,与棘轮本体相连,包括第一制动板和第二制动板,第一制动板和第二制动板分别设置于棘轮本体一侧。第一制动板上设有第一制动齿,线索端断线后,第一制动齿与第一棘齿齿合,第二制动板上设有第二制动齿,补偿端断线后,第二制动齿与第二棘齿齿合。

    可调式限位定位支座
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104590055A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201510056398.5

    申请日:2015-02-03

    IPC分类号: B60M1/20

    摘要: 一种可调式限位定位支座,其本体1由两片平行设置的倒“L”形板3通过连接板4连接而成,且两片倒“L”形板3的上端固定有抱箍2,下端装有连接螺栓5;两片倒“L”形板3下端弯折处之间固定有固定块6,且固定块6位于所述弯折处之上;固定块6上具有内螺孔7,内螺孔7中装有调节螺栓8;调节螺栓8上套装有锁紧螺母9,且锁紧螺母9位于固定块6的上端面上;调节螺栓8的下端连接固定有限位块10,且限位块10凸出倒“L”形板3的上臂下端面。本发明通过限位块的调整,实现对定位器抬升量的控制,解决了现场施工中接触线与定位管之间距离不能满足设计要求而造成的定位器抬升量不足或抬升过高的技术问题。

    架空刚性接触网温度补偿装置

    公开(公告)号:CN105059139A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510526798.8

    申请日:2015-08-25

    IPC分类号: B60M1/26

    CPC分类号: B60M1/26 B60M1/30

    摘要: 一种架空刚性接触网温度补偿装置,其左滑动导轨和右滑动导轨外端分别与两端汇流排连接固定;所述两滑动导轨的内侧面上均通长制有滑道和滑轨,通过滑轨插装在对侧滑道中将两滑动导轨连接在一起可相对自由滑动;所述两滑动导轨外侧面下端通长制有接触线卡槽,且接触线卡槽和与之连接的汇流排下端的接触线卡槽对应;所述两滑动导轨的顶面上均通导流支座、并联导流座固定有导流杆,且导流杆中段穿入对侧并联导流座中可跟随两滑动导轨自由滑动。本发明安装在架空刚性接触网系统中,对系统因温度变化产生的热胀冷缩进行补偿,实现锚段间良好的电气连续和平滑过渡,保证机车稳定运行,提高机车运营安全性和可靠性。

    一种轨道交通接触网支撑装置

    公开(公告)号:CN106740277A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710095067.1

    申请日:2017-02-22

    IPC分类号: B60M1/234 B60M1/24 B60M1/20

    CPC分类号: B60M1/234 B60M1/20 B60M1/24

    摘要: 本发明公开了一种轨道交通接触网支撑装置,包括安装座(1)、绝缘件(2)、安装架(3),所述的安装座(1)包括连接底座(1‑1)、旋转底座(1‑2)和固定压板(1‑3),在所述的连接底座(1‑1)和或所述的旋转底座(1‑2)上设有筋条(1‑4),所述的筋条(1‑4)置于所述的连接底座(1‑1)和所述的旋转底座(1‑2)接触面上,在所述的连接底座(1‑1)上设有顶紧部件(1‑5),在所述的旋转底座(1‑2)和所述的固定压板(1‑3)接触面上分别设有相互配合的斜槽(1‑6)和斜筋(1‑7),所述的斜槽(1‑6)和斜筋(1‑7)的倾斜方向与所述的顶紧部件(1‑5)施力方向正投影夹角呈锐角,该装置固定牢固,将不同方向的力转换到顶紧部件施力方向防止各部件移动。

    架空刚性接触网温度补偿装置

    公开(公告)号:CN105059139B

    公开(公告)日:2017-09-15

    申请号:CN201510526798.8

    申请日:2015-08-25

    IPC分类号: B60M1/26

    CPC分类号: B60M1/26 B60M1/30

    摘要: 一种架空刚性接触网温度补偿装置,其左滑动导轨和右滑动导轨外端分别与两端汇流排连接固定;所述两滑动导轨的内侧面上均通长制有滑道和滑轨,通过滑轨插装在对侧滑道中将两滑动导轨连接在一起可相对自由滑动;所述两滑动导轨外侧面下端通长制有接触线卡槽,且接触线卡槽和与之连接的汇流排下端的接触线卡槽对应;所述两滑动导轨的顶面上均通过导流支座及并联导流座固定有导流杆,且导流杆中段穿入对侧并联导流座中可跟随两滑动导轨自由滑动。本发明安装在架空刚性接触网系统中,对系统因温度变化产生的热胀冷缩进行补偿,实现锚段间良好的电气连续和平滑过渡,保证机车稳定运行,提高机车运营安全性和可靠性。

    一种双向制动棘轮补偿装置

    公开(公告)号:CN205853924U

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201620835774.0

    申请日:2016-08-03

    IPC分类号: B60M1/26

    摘要: 本实用新型公开了一种双向制动棘轮补偿装置,涉及接触网零件领域,该装置包括:棘轮本体,其上设有第一轮体和数个第二轮体,第二轮体分别位于第一轮体两侧,第一轮体上绕设钢丝绳,钢丝绳远离第一轮体端为线索端,第二轮体上绕设钢丝绳,钢丝绳远离第二轮体端为补偿端;第一轮体上设有沿第一轮体轮缘的外圆周表面分布的第一棘齿,第一轮体靠近第一轮体轮缘处的侧面周向设置第二棘齿;制动装置,与棘轮本体相连,包括第一制动板和第二制动板,第一制动板和第二制动板分别设置于棘轮本体一侧。第一制动板上设有第一制动齿,线索端断线后,第一制动齿与第一棘齿齿合,第二制动板上设有第二制动齿,补偿端断线后,第二制动齿与第二棘齿齿合。

    弹性吸能定位装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202053909U

    公开(公告)日:2011-11-30

    申请号:CN201120170685.6

    申请日:2011-05-25

    IPC分类号: B60M1/20

    摘要: 本实用新型公开了一种能够保证接触网的安全可靠运营的弹性吸能定位装置,它包括弹性定位支座、定位器,弹性定位支座的定位支座上盖板和定位支座本体用四组螺栓固定在定位管上,其中定位器包括定位器本体和定位线夹,定位线夹夹持固定接触线,弹性定位支座与定位器本体铰接在一起,定位器本体与定位线夹铰接在一起。本实用新型在接触网的安全性、稳定性及防风、抗风能力方面起到了积极的作用,具有良好的社会效益和经济效益。