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公开(公告)号：CN119933157A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411921912.2
申请日：2024-12-25
Applicant: 中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明属于腐蚀环境的深基坑工程技术领域，公开了一种适用于腐蚀环境的深基坑地聚物混凝土预应力张拉筋支护桩构件及制作方法。所述的深基坑地聚物混凝土预应力张拉筋支护桩构件，包括：主筋，所述主筋竖直设置有多根，多根所述主筋呈圆周排布；环形水平筋，所述环形水平筋设置在多根所述主筋相向的一侧；箍筋，所述箍筋设置在所述主筋远离所述环形水平筋的一侧；地聚物混凝土，所述地聚物混凝土填充于所述主筋、所述环形水平筋和所述箍筋围设形成的筋笼内。本发明，通过设置相互配合的主筋、环形水平筋和箍筋，组合形成地聚物混凝土的浇筑空间，施工更加简便；应用地聚物混凝土，不仅成本更低，还能提供更强的抗腐蚀能力和抗变形能力。
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公开(公告)号：CN119877554A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411922125.X
申请日：2024-12-25
Applicant: 中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司
IPC: E02D17/04 , C04B28/00 , E02D5/18 , E02D15/02 , C04B111/27
Abstract: 本发明属于围护建筑施工工程和基坑开挖技术领域，公开了一种适应于基坑围护工程的地聚物人造轻骨料混凝土抗渗连续墙结构及施工方法及人造骨料的制作方法。所述的适用于基坑围护工程的地聚物人造轻骨料混凝土抗渗连续墙结构，包括：主筋，所述主筋竖直设置；所述主筋设置有多个，多个所述主筋呈矩形阵列排布；箍筋，所述箍筋设置有多个；一个所述箍筋至少绕设在两个相邻的主筋上；所述箍筋和所述主筋形成筋笼；地聚物人造轻骨料混凝土，所述地聚物人造轻骨料混凝土浇筑在所述筋笼中。
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公开(公告)号：CN116446923A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310252982.2
申请日：2023-03-07
Applicant: 北京工业大学 , 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种叠合盾构隧道支撑台车及其管节修正方法、支护方法，属于隧道工程技术领域，支撑台车包括台车本体，台车本体周向布设有若干对能够伸缩的支撑脚，台车本体上设有用于测量管节直径大小的测量装置。管节修正方法包括S1、测量管节初始洞径Dn；S2、监测支撑脚对应管节的变化洞径Dnt；S3、根据收敛值ΔDn进行修正。支护方法包括S1、下行隧道内预设初始管节支护数量并布设支撑台车；S2、盾构行进至末端的支撑台车管节末端上方时暂停开挖，所有支撑台车移动一个管节；S4、盾构再次暂停开挖时，所有支撑台车再次移动一个管节；S5、重复步骤S4步骤，直至上行隧道完成开挖。既能够有效对下行隧道进行支撑，而且能够对变形管节进行修正。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114991830B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210838787.3
申请日：2022-07-18
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种地铁施工移动式隧道管片支撑台车，涉及隧道施工技术领域，包括车架体、行走机构和液压支撑机构，还包括匚形框架、弧形块和辅助复位杆；匚形框架包括转动杆和转动滚筒；转动杆转动连接在立柱上，转动滚筒为圆柱形，两端均转动连接在转动杆上，空间位置上位于转动杆远离自身的转动轴的一端；弧形块定位在机车的顶部，用于为匚形框架的转动导向，其上定位有圆弧形的接触面；辅助复位杆定位在机车的上方且位于机车的尾部，用于复位匚形框架；实现了支撑台车在机车通行时无需拆下横梁，横梁在机车到达特定位置后会自动移位，在机车离开后自动复位的技术效果。
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公开(公告)号：CN114991830A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210838787.3
申请日：2022-07-18
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种地铁施工移动式隧道管片支撑台车，涉及隧道施工技术领域，包括车架体、行走机构和液压支撑机构，还包括匚形框架、弧形块和辅助复位杆；匚形框架包括转动杆和转动滚筒；转动杆转动连接在立柱上，转动滚筒为圆柱形，两端均转动连接在转动杆上，空间位置上位于转动杆远离自身的转动轴的一端；弧形块定位在机车的顶部，用于为匚形框架的转动导向，其上定位有圆弧形的接触面；辅助复位杆定位在机车的上方且位于机车的尾部，用于复位匚形框架；实现了支撑台车在机车通行时无需拆下横梁，横梁在机车到达特定位置后会自动移位，在机车离开后自动复位的技术效果。
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公开(公告)号：CN219548870U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202321896832.7
申请日：2023-07-19
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及盾构工程加固技术领域，公开了一种紧邻既有运营线的重叠隧道加固结构，包括MJS工法桩，所述MJS工法桩的内侧设有降水井一、观测井和降水井二，所述降水井一、观测井和降水井二共设有两组，左右对称，所述MJS工法桩与TRD工法桩的直角区域连接。本实用新型中，针对地层软弱富水、隧道叠合、地下空间开发深度逐步加深等施工难题，该技术工法在盾构区间得到良好应用，为端头加固处理提供了一套行之有效的整体化加固结构，有效去除了盾构始发、接收风险，确保了端头加固的安全、质量及工期目标达成，实现在富水软弱地层叠合隧道与邻近重要建构筑物条件下盾构顺利始发、接收施工功能并且获得了良好的社会效益与经济效益。
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公开(公告)号：CN217497637U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221416340.9
申请日：2022-06-07
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种土压平衡盾构机皮带清扫装置，包括：固定支架，固定支架固定架设在盾构机皮带机的出料端；底座，底座固定架设在固定支架的上方；支座，支座为两个，两个支座并列设置在底座的顶端，两个支座的底端与底座固定连接；转动滚筒，转动滚筒设置在两个支座之间，转动滚筒与两个支座的顶端通过轴承活动连接，轴承的一端与电机的输出轴固定连接；清扫板，转动滚筒的外壁上等间距固定设有若干清扫板，犁形清扫板的自由端与转动滚筒的距离小于转动滚筒与盾构机皮带机的距离；刮泥装置，刮泥装置固定连接在固定支架的侧面。利用清扫板和刮泥装置对盾构机皮带机进行双重清理，减少泥土的附着，减少盾构机皮带机的损坏风险。
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公开(公告)号：CN217354411U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220812778.2
申请日：2022-04-07
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种负环管片托架装置，包括：始发支架，用于盛放负环管片；支撑组件，设于所述始发支架两侧，每个所述支撑组件包括多个支撑架体和搭接在多个所述支撑架体顶部的缓冲杆，所述支撑架体与所述始发支架通过伸缩组件可拆卸连接，所述缓冲杆沿所述负环管片的轴向设置，并与所述负环管片相抵接；紧固绳，用于紧固所述负环管片，两端分别与所述始发支架两侧的所述支撑组件连接。该负环管片托架装置制作简单，便于加工，适配不同尺寸负环管片，能够保证负环管片管片圆度，减少管片间错台量、管片破损率和管片渗水率，稳定性强，使掘进施工过程安全可靠。
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