公开(公告)号：CN114559824B

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202210308736.X

申请日：2022-03-28

申请人： 中铁磁浮交通投资建设有限公司 ,  中车长春轨道客车股份有限公司 ,  湖南凌翔磁浮科技有限责任公司

发明人： 宗凌潇 ,  许智榜 ,  刘畅 ,  梁世宽 ,  任忠华 ,  杨日龙 ,  要文峰 ,  周文武 ,  张兴华 ,  黎科

IPC分类号： B60L50/60 ,  B60L3/00

摘要： 本申请涉及轨道车辆技术领域，公开了一种基于轨道车辆的牵引系统及校验方法，包括供电模块、逆变模块和电机模块；所述供电模块与所述逆变模块电连接，用于提供直流电源给所述逆变模块；所述逆变模块用于将直流电源转换为适用于所述电机模块的交流电源；所述电机模块包括两组并联连接的直线电机，每组所述直线电机的数量均为三个，所述电机模块用于为轨道车辆提供牵引功能或制动功能。本申请具有增强逆变器输出电流的平衡性，从而满足轨道车辆的牵引制动特性的要求的效果。

公开(公告)号：CN114559824A

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN202210308736.X

申请日：2022-03-28

申请人： 中铁磁浮交通投资建设有限公司 ,  中车长春轨道客车股份有限公司 ,  湖南凌翔磁浮科技有限责任公司

发明人： 宗凌潇 ,  许智榜 ,  刘畅 ,  梁世宽 ,  任忠华 ,  杨日龙 ,  要文峰 ,  周文武 ,  张兴华 ,  黎科

IPC分类号： B60L50/60 ,  B60L3/00

摘要： 本申请涉及轨道车辆技术领域，公开了一种基于轨道车辆的牵引系统及校验方法，包括供电模块、逆变模块和电机模块；所述供电模块与所述逆变模块电连接，用于提供直流电源给所述逆变模块；所述逆变模块用于将直流电源转换为适用于所述电机模块的交流电源；所述电机模块包括两组并联连接的直线电机，每组所述直线电机的数量均为三个，所述电机模块用于为轨道车辆提供牵引功能或制动功能。本申请具有增强逆变器输出电流的平衡性，从而满足轨道车辆的牵引制动特性的要求的效果。

公开(公告)号：CN113997796B

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202111453124.1

申请日：2021-11-30

申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司

发明人： 周燕 ,  刘帅 ,  要文峰 ,  洛启

IPC分类号： B60L13/06

摘要： 本申请实施例公开了一种列车控制方法和相关装置，处理设备可以实时检测列车在列车轨道垂直方向上的振动情况，并获取用于体现该振动情况的振动信息。根据该振动信息，处理设备可以确定该列车目前所受的轨道斥力，该轨道斥力用于将列车向列车轨道垂直方向的上方推动。处理设备可以根据该轨道斥力确定在列车轨道垂直方向上稳定列车所需的电磁力，该电磁力用于将列车向列车轨道垂直方向的下方推动。处理设备可以根据该电磁力调整列车中集电线圈参数，从而使列车获得该电磁力，以与该轨道斥力达到平衡，使列车在列车轨道垂直方向上达到稳定。由于本申请只需要调节列车自身的运行参数即可实现，无需额外添加大量装置，因此对车体重量影响较低。

公开(公告)号：CN113997796A

公开(公告)日：2022-02-01

申请号：CN202111453124.1

申请日：2021-11-30

申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司

发明人： 周燕 ,  刘帅 ,  要文峰 ,  洛启

IPC分类号： B60L13/06

摘要： 本申请实施例公开了一种列车控制方法和相关装置，处理设备可以实时检测列车在列车轨道垂直方向上的振动情况，并获取用于体现该振动情况的振动信息。根据该振动信息，处理设备可以确定该列车目前所受的轨道斥力，该轨道斥力用于将列车向列车轨道垂直方向的上方推动。处理设备可以根据该轨道斥力确定在列车轨道垂直方向上稳定列车所需的电磁力，该电磁力用于将列车向列车轨道垂直方向的下方推动。处理设备可以根据该电磁力调整列车中集电线圈参数，从而使列车获得该电磁力，以与该轨道斥力达到平衡，使列车在列车轨道垂直方向上达到稳定。由于本申请只需要调节列车自身的运行参数即可实现，无需额外添加大量装置，因此对车体重量影响较低。

公开(公告)号：CN218876905U

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202222446603.7

申请日：2022-09-15

申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司

发明人： 要文峰 ,  谢秀刚 ,  乔松 ,  杨云茜

IPC分类号： B60L1/00 ,  B60L13/10 ,  B60L50/40 ,  B60L7/10

摘要： 本实用新型提供一种储能磁浮车辆辅助供电系统，包括：储能单元、高压直流用电设备、电压调节设备、牵引系统、直线电机和中压直流用电设备；所述储能单元的输出端、所述电压调节设备的输入端、所述高压直流用电设备的输入端、所述牵引系统的输入端与高压直流母线相连；所述牵引系统的输出端、直线电机的输入端与交流母线相连；所述电压调节设备的输出端以及所述中压直流用电设备的输出入端与中压直流母线相连，提供了一种成本低且轻量化的磁悬浮列车供电方案。

公开(公告)号：CN217864138U

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202222355460.9

申请日：2022-09-05

申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司

发明人： 要文峰 ,  段小磊 ,  李小庆 ,  王东海

IPC分类号： B61D27/00

摘要： 本实用新型公开了一种适用于高速磁浮列车的夹层通风机和轨道车辆，包括：装配机构和风机机构；所述装配机构用于安装在夹层框架或车体边梁滑槽；多个所述风机机构通过所述装配机构安装于电气机箱的横向侧面，且多个所述风机机构沿纵向排布；所述风机机构的进风口或者出风口朝向所述电气机箱。本方案采用模块化的风机，实现了散乱风机的模块化，可以多个设备共用一个风机组件，快速安装，拆卸方便，能够合理利用有限空间，提高设备安装的集成度。可以加快夹层机箱空气流动，并排出到车体外部，有利于夹层设备散热，提高设备的安全性、可靠性、稳定性。