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公开(公告)号：CN114559824A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210308736.X
申请日：2022-03-28
申请人： 中铁磁浮交通投资建设有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司 , 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
摘要： 本申请涉及轨道车辆技术领域，公开了一种基于轨道车辆的牵引系统及校验方法，包括供电模块、逆变模块和电机模块；所述供电模块与所述逆变模块电连接，用于提供直流电源给所述逆变模块；所述逆变模块用于将直流电源转换为适用于所述电机模块的交流电源；所述电机模块包括两组并联连接的直线电机，每组所述直线电机的数量均为三个，所述电机模块用于为轨道车辆提供牵引功能或制动功能。本申请具有增强逆变器输出电流的平衡性，从而满足轨道车辆的牵引制动特性的要求的效果。
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公开(公告)号：CN114537151A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210308781.5
申请日：2022-03-28
申请人： 中铁磁浮交通投资建设有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司 , 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
摘要： 本申请公开了涉及磁悬浮技术领域，尤其是涉及一种基于超级电容的磁浮列车及应用于磁浮列车的充电桩系统，包括超级电容系统，所述超级电容系统包括主控制器、参数检测模块、上位机和若干超级电容模块；所述参数检测模块、上位机和若干所述超级电容模块均与所述主控制器通讯连接；本申请在需要给磁浮列车供电时，主控制器发送供电指令给超级电容模块，超级电容模块响应于供电指令并且对磁浮列车进行供电，在超级电容模块对磁浮列车供电时，需要考虑到超级电容模块的运行参数是否正常，需要参数检测模块对超级电容模块的参数信息进行检测并且生成可供观察的检测结果。
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公开(公告)号：CN114559824B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202210308736.X
申请日：2022-03-28
申请人： 中铁磁浮交通投资建设有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司 , 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
摘要： 本申请涉及轨道车辆技术领域，公开了一种基于轨道车辆的牵引系统及校验方法，包括供电模块、逆变模块和电机模块；所述供电模块与所述逆变模块电连接，用于提供直流电源给所述逆变模块；所述逆变模块用于将直流电源转换为适用于所述电机模块的交流电源；所述电机模块包括两组并联连接的直线电机，每组所述直线电机的数量均为三个，所述电机模块用于为轨道车辆提供牵引功能或制动功能。本申请具有增强逆变器输出电流的平衡性，从而满足轨道车辆的牵引制动特性的要求的效果。
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公开(公告)号：CN117984799A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410153116.2
申请日：2024-02-02
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种磁浮车辆走行机构，包括位于分别位于两端部的两个刚性悬浮架，和间隔布置于两个刚性悬浮架之间的多个刚体悬浮架；刚性悬浮架包括刚性悬浮横梁，和设于刚性悬浮横梁两端的刚性悬浮框架；刚体悬浮架包括刚体悬浮横梁，和设于刚体悬浮横梁两端的刚体悬浮框架；以及铰接连接刚体悬浮架和刚性悬浮架的悬浮磁铁模块和牵引直线电机模块；还包括设于刚性悬浮架和刚体悬浮架，或相邻的两个刚体悬浮架之间，用于牵引与制动载荷传递的牵引拉杆。将走行机构采用独立结构的刚体悬浮架和刚性悬浮架，二者之间通过铰接方式连接，适应时速200公里以上的安全运行条件。本发明还提供了一种磁浮车辆。
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公开(公告)号：CN113928354A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111400118.X
申请日：2021-11-19
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种高速磁浮列车的车体结构，包括车体框架和组装固装于车体框架上的车体盖板，车体框架上预设有安装车体盖板的安装口，车体盖板为复合板材，车体盖板和安装口之间设置有对二者拼接进行支撑的支撑框架，支撑框架和车体盖板之间设置密封结构。由车体框架作为车体的承载框架，与复合板材材质的车体盖板进行连接，为保证车体与复合板材之间连接结构的稳定性和密封性，在车体盖板上预制安装口，由安装口上的支撑框架与复合板材进行固定连接，同时在支撑框架和车体盖板之间设置密封结构，保证对车体内部的密封能力，复合板材与车体框架的组装结构，满足车体轻量化要求。本发明还提供了一种高速磁浮列车。
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公开(公告)号：CN106476829A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611029543.1
申请日：2016-11-15
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC分类号： B61D27/00
CPC分类号： B61D27/009
摘要： 一种新型侧出风四风道的中顶结构，包括中顶板、承载中顶板的吊装梁、托在吊装梁上的风道、车顶扶手，其特征在于：中顶板带有两排出风口，每排出风口由若干个连贯的均匀分布的通风孔组成，中顶板两侧连接有型材梁，型材梁上有侧出风风口，中顶板和型材梁都安装在吊装梁四面的安装滑槽上。本结构加大了送风风口总面积，具有侧向出风、出风均匀且风速柔和的特点，提高乘客乘车舒适度。在客室区域从地板面起到1800mm范围内是乘客分布的区域，接近100%的乘客区域都被客室送风区域覆盖，极大提高了乘客乘车舒适性。
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公开(公告)号：CN206437008U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201621251395.3
申请日：2016-11-15
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC分类号： B61D27/00
摘要： 一种新型侧出风四风道的中顶结构，包括中顶板、承载中顶板的吊装梁、托在吊装梁上的风道、车顶扶手，其特征在于：中顶板带有两排出风口，每排出风口由若干个连贯的均匀分布的通风孔组成，中顶板两侧连接有型材梁，型材梁上有侧出风风口，中顶板和型材梁都安装在吊装梁四面的安装滑槽上。本结构加大了送风风口总面积，具有侧向出风、出风均匀且风速柔和的特点，提高乘客乘车舒适度。在客室区域从地板面起到1800mm范围内是乘客分布的区域，接近100%的乘客区域都被客室送风区域覆盖，极大提高了乘客乘车舒适性。
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公开(公告)号：CN221250644U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323455561.4
申请日：2023-12-18
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC分类号： B60L13/04
摘要： 本实用新型公开了一种横向滑橇装置，包括连接于悬浮电磁铁上的安装座，所述安装座上具有供导轨嵌入的导槽，所述导槽的侧壁上凸出设置有与导轨接触配合的止挡组件；所述止挡组件与所述安装座之间夹紧嵌装有内绝缘垫片，所述止挡组件通过贯穿所述止挡组件和所述内绝缘垫片的紧固螺栓压紧固定于所述安装座上。该横向滑橇装置的横向止挡结构不易受到电腐蚀影响。本实用新型还公开了一种应用了该横向滑橇装置的悬浮架以及用于应用了该悬浮架的中低速磁悬浮车辆。
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