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公开(公告)号:CN108352692A
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201680059336.2
申请日:2016-10-17
申请人: 住友电装株式会社
发明人: 宇治田智
摘要: 护线套(10)具有锥形筒部(11)和面板嵌合部(12),锥形筒部(11)以插通有电线组(W)的状态从室外侧插入并安装到翻边部(21)来止水,面板嵌合部(12)形成于锥形筒部(11)的基端侧外表面部,并与翻边部(21)嵌合,嵌合部(12)具备:环状槽部(13),其形成为以翻边部(21)的前端面侧部分向前端方向陷入的状态收纳翻边部(21)的前端面侧部分;圆弧肋(15),其形成为与锥形筒外表面部(14)连接,当组装到翻边部(21)时,圆弧肋(15)与翻边部(21)密合;环状平面部(16),其形成为与圆弧肋(15)连接,将翻边部(21)的外侧包围而与车身面板(20)相对;以及辅助密封部(17),其形成为与环状平面部(16)连接,在环状平面部(16)的外周端,辅助密封部(17)形成为将环状平面部(16)围绕的环状且比环状平面部16)向室内侧突出。
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公开(公告)号:CN105793114A
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:CN201480065779.3
申请日:2014-11-20
申请人: 住友电装株式会社
CPC分类号: B60R16/0215 , B60N2/06 , B60N2/90 , B60N2002/0264 , B60R16/027 , H02G3/0475 , H02G11/006
摘要: 本发明使与滑行座椅连接的线束的作业余长缩短。将从布线于车辆的地板线束的干线分支的支线用作向滑行座椅供电用的线束,将该线束插通到余长收容箱内,并且,将该余长收容箱朝下地固定于滑行自如地搭载所述滑行座椅的座椅导轨而收容于该座椅导轨的下部空间,使在该余长收容箱内迂回的所述线束穿过滑块并将所述线束向滑行座椅侧拉出而使所述线束与该滑行座椅内的座椅线束连接,将所述滑块的下部滑动自如地安装于在所述余长收容箱的上端设置的直线方向的滑块滑动槽,并且将所述滑块的上部固定于所述滑行座椅。
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公开(公告)号:CN103717455A
公开(公告)日:2014-04-09
申请号:CN201280037427.8
申请日:2012-02-15
申请人: 住友电装株式会社
发明人: 宇治田智
CPC分类号: B60R16/0215 , H02G3/0475 , H02G11/006
摘要: 为了对连接到滑动座椅的电源线束的包覆材料作出改进,以由此能够实现在布设空间中的有效的布设。线束被插入通过滑动座椅的座椅导轨的侧部空间中,并且利用具有矩形管状的装配式履带型保护器包覆线束。保护器在带状平板的在宽度方向上的中间部分中设置有在长度方向上隔开地延伸的四条折叠线;保护器设置有在宽度方向上的两个侧边缘之一处的锁定突出件;并且保护器在另一个侧边缘处设置有用于在其中插入和锁定该锁定突出件的锁定孔;保护器通过沿着折叠线被折叠而形成矩形管状;保护器通过将锁定突出件插入并锁定在锁定孔中而保持矩形管状;保护器进一步被形成为如下形状,即通过在长度方向上隔开地设置在宽度方向上的切割线以使矩形管的三侧分离从而以可折叠方式连结的形状,该切割线连接四条折叠线。
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公开(公告)号:CN102084564A
公开(公告)日:2011-06-01
申请号:CN200880129602.X
申请日:2008-12-18
申请人: 住友电装株式会社
CPC分类号: B60R16/0222 , H02G3/083
摘要: 一种护环,其中,即使穿过该护环的线束急剧弯曲,也能通过防止该护环的如下部分变形来增强密封性,该部分设置有用于锁定到车身上的凹部。该护环包括:内管(5),线束中的成组电线以紧密方式贯穿该内管(5);以及外管(8),该外管(8)通过环状联接部(6)与所述内管(5)连续并且设置有倾斜壁(11)。所述外管的倾斜壁在具有与通孔的内径相等的外径的外径位置处设置有弯曲部,该弯曲部具有变化的倾斜角度,较大直径侧的倾斜角度小于较小直径侧的倾斜角度,所述弯曲部介于该较大直径侧和较小直径侧之间,与轴向方向平行的较厚部与较大直径端连续。在所述倾斜壁的较大直径端与较厚部之间的外周表面中以环状方式设置有用于锁定到车身上的凹部(10)。在所述倾斜壁上呈放射状地设置有多个突起(15),所述多个突起(15)以阶状方式突出,从较小直径端延伸至较大直径端,同时沿周向方向隔开。在所述倾斜壁的较小直径侧设置有通过使内周表面凹陷而变薄的弯曲应力吸收部(19)。
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公开(公告)号:CN111065550B
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN201880054399.8
申请日:2018-06-05
申请人: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
摘要: 本发明目的在于提供能够容易地固定相对于消音器分体形成的线束的技术。线束的固定构造具备:在车辆中配置于地垫与车体之间的消音器、沿着所述消音器的主面配设的线束及以穿过贯通孔的状态将所述线束固定于所述消音器的固定用部件,所述贯通孔以在厚度方向上贯通所述消音器的方式形成于所述消音器。所述消音器中的所述贯通孔的内周面与所述固定用部件紧贴。
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公开(公告)号:CN112313849B
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN201880094969.6
申请日:2018-11-01
申请人: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
摘要: 目的在于提供一种在与配线构件另行形成的面状构件上能够容易地固定配线构件的技术。配线构件的固定结构具备:面状构件,设置于车辆;配线构件,配设在所述面状构件的主面上;固定用构件,将所述配线构件固定于所述面状构件。所述固定用构件包括插入于所述面状构件的收容部、以从所述收容部向外方延伸的方式设置的卡定突起、收纳于所述收容部并将所述卡定突起向外侧扩展而卡定于所述面状构件的内部的突起扩展部。
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公开(公告)号:CN111065550A
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201880054399.8
申请日:2018-06-05
申请人: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
摘要: 本发明目的在于提供能够容易地固定相对于消音器分体形成的线束的技术。线束的固定构造具备:在车辆中配置于地垫与车体之间的消音器、沿着所述消音器的主面配设的线束及以穿过贯通孔的状态将所述线束固定于所述消音器的固定用部件,所述贯通孔以在厚度方向上贯通所述消音器的方式形成于所述消音器。所述消音器中的所述贯通孔的内周面与所述固定用部件紧贴。
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公开(公告)号:CN107408431A
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201680018958.0
申请日:2016-04-05
申请人: 住友电装株式会社
发明人: 宇治田智
CPC分类号: H01B17/583 , B60R16/0207 , B60R16/0222 , H01B7/0045 , H02G3/22
摘要: 一种护线套,具备:电线组(11)插通的第1筒部(21);比第1筒部(21)短且包围第1筒部(22)的第2筒部(22);由包围第2筒部(22)的橡胶弹性体构成且能与面板开口部(Pe)嵌合的基座部(24);以及将第1筒部(21)和基座部(24)弹性地连结的环状的连结部(23、25),基座部(24)具有大致长圆形状,连结部(23、25)在第1筒部(21)与基座部(24)之间具有倾斜环状壁部(25),倾斜环状壁部(25)形成相对于第1筒部(21)的轴方向倾斜的倾斜环状面(25f)并且支承第2筒部(22),在倾斜环状壁部(25)及第2筒部(22)一体设置有多个肋部(28),多个肋部(28)在大致长圆形状的长径方向的两侧从第2筒部(22)的轴方向中间部分(27)向倾斜环状壁部(25)延伸并且从第2筒部(22)向基座部(24)侧突出。
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公开(公告)号:CN104242215A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201410245827.9
申请日:2014-06-04
申请人: 住友电装株式会社
发明人: 宇治田智
摘要: 一种线束用的外装部件,使线束的组装式的外装部件的结合不会脱落。包括:主体,在带状板上包括:在宽度方向隔开间隔而沿长度方向延伸的多根弯折线;在长度方向隔开间隔而在宽度方向设置的切口;和沿着带状板的宽度方向的两端边的端缘在长度方向上连续而左右对称地突出设置的一对曲折卡定部;以及固定部件,形成为一对卡定片从U字框的两侧上端向接近方向突出的形状,并与曲折卡定部卡定,主体沿着弯折线弯折组装成筒形,在两端边的端缘对接时,曲折卡定部背靠背配合地抵接且一对卡定槽在宽度方向上向相反方向开口的结合部在长度方向上连续地设置,一对卡定片从长度方向的一端向另一端连续地插入所述卡定槽,从而使主体结合成筒形。
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公开(公告)号:CN102089947A
公开(公告)日:2011-06-08
申请号:CN200880129409.6
申请日:2008-12-18
申请人: 住友电装株式会社
CPC分类号: B60R16/0222
摘要: 一种护环,所述护环通过防止其设置用于锁止到车体上的凹槽的一部分发生变形,从而即使经过护环的线束剧烈弯曲,也能保持良好的密封功能。所述护环包括:内管,所述内管用于所述线束中的电缆以紧密成组方式经过;环状联接部分,所述环状联接部分从所述内管的外周面突出;以及外管,所述外管延续至所述环状联接部分的外周面,并与所述内管同轴布置,其特征在于,所述外管形成延续至所述环状联接部分的厚部,形成具有延续至所述厚部且直径减小的倾斜壁,且在位于所述厚部与所述斜壁部分之间的边界的外周面上设置有环状凹部,用于锁止到车体上。所述环状联接部分被形成为厚度较小,且弯曲为从联接至所述较小直径管的外周面的内周端延伸到连接到所述外管的内周面的外周端的V形。
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