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公开(公告)号：CN118783552B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202410885354.2
申请日：2024-07-03
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种构网型变流器匹配控制方法及系统，属于变流器匹配控制技术领域，结合变流器直流侧电压的目标参考值、交流电网频率的目标参考值和变流器直流侧的电压实际值，计算相位；根据三相电压和三相电流计算变流器并网点处输入的有功功率和变流器并网点处三相电压有效值，结合交流电网的线电压幅值，得到实际调制信号幅值；根据相位和实际调制信号幅值得到调制波信号，根据调制波信号和直流电流进行构网型变流器匹配控制。本发明匹配控制与传统下垂控制和VSM控制相比，在同步机和逆变器并存的混合电网中更加稳定；不需要锁相环提取相位，通过用直流电压匹配同步机转子角速度模拟同步及获得角速度和相位。
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公开(公告)号：CN119093408A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411219913.2
申请日：2024-09-02
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种配电系统离网过程紧急频率控制优化决策方法及系统，属于配电网系统频率控制技术领域，建立配电系统的平均系统频率响应模型，基于系统增发的有功功率随时间近似线性增加的合理假设，将频率偏差近似为二次函数，实现对频率响应模型的开环处理，得到的开环模型，对配电系统中的快速功率控制资源的控制量进行决策，建立配电系统紧急频率控制优化模型，求解得到在紧急控制措施代价最低的情况下的决策紧急控制方案。本发明实现对频率响应模型的开环处理，得到频率最低点与系统增发有功功率的表达式，对配电系统中的快速功率控制资源的控制量进行决策，在紧急控制措施代价最低的情况下，保证系统频率安全指标等满足要求。
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公开(公告)号：CN118783552A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410885354.2
申请日：2024-07-03
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种构网型变流器匹配控制方法及系统，属于变流器匹配控制技术领域，结合变流器直流侧电压的目标参考值、交流电网频率的目标参考值和变流器直流侧的电压实际值，计算相位；根据三相电压和三相电流计算变流器并网点处输入的有功功率和变流器并网点处三相电压有效值，结合交流电网的线电压幅值，得到实际调制信号幅值；根据相位和实际调制信号幅值得到调制波信号，根据调制波信号和直流电流进行构网型变流器匹配控制。本发明匹配控制与传统下垂控制和VSM控制相比，在同步机和逆变器并存的混合电网中更加稳定；不需要锁相环提取相位，通过用直流电压匹配同步机转子角速度模拟同步及获得角速度和相位。
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公开(公告)号：CN118117663A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410209403.0
申请日：2024-02-26
Applicant: 北京交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: H02J3/46 , G06Q50/06 , G06Q10/04 , G06F17/10 , H02J3/00 , H02J3/06 , H02J3/48 , H02J3/50 , H02J3/32 , H02J3/14
Abstract: 本发明提供一种铁路贯通线光储系统协同恢复重要负荷决策方法及系统，属于铁路用电系统能源规划配置技术领域，获取系统极端工况信息；确定策略更新周期，划分时段，求解建立的初始决策优化模型，按照求解结果完成第一时段的恢复操作；第一时段后，更新光伏预测信息和停电预估信息，求解建立的策略更新优化模型，按照求解结果完成本时段的恢复操作，直至上级电网恢复送电。本发明通过对于当前故障情境的评估，以最大化恢复重要负荷为目标，建立考虑铁路重要负荷保供约束、贯通线供电系统安全约束、光储安全约束的优化决策模型，通过求解模型决策重要负荷恢复策略和光储功率计划，充分利用光储资源提升系统在极端工况下重要负荷保供能力。
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公开(公告)号：CN117996722A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311806738.2
申请日：2023-12-26
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种极端事件下配电系统应急资源韧性规划方法及系统，属于电力系统分析技术领域，基于启发式方法，结合设备规划预算限制以及网络连通度指标，确定候选储能和分布式电源配置方案，包括：利用历史数据，选出常发生故障的线路，构成特定场景；根据构建的特定场景，建立面向极限生存能力提升的配电网规划优化模型；利用粒子群优化方法进行配电网规划优化模型求解，得到的相应的应急储能和应急电源配置情况。本发明通过在规划阶段部署分布式电源、储能资源，保证配电系统在应对极端自然灾害时，重要负荷损失减少，减少系统和社会的经济损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111401660B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202010277823.4
申请日：2020-04-10
Abstract: 本发明提供了一种在配电系统恢复过程中确定辐射状拓扑的方法，应用了基于迭代的启发式算法，每次迭代的执行过程包括：检查配电网络中是否有环状网络；若有，则寻找所有环状网络上的线路集合；若没有，则结束；建立环状网络的关键负荷恢复优化决策模型CLR‑mesh；求解关键负荷恢复优化决策模型CLR‑mesh，获得更新后的环状网络；重复上述步骤，直至配电网络中没有环状网络。本发明提供的方法，能够适应不同拓扑、潮流分配和电压分布的配电系统，能够快速确定配电系统恢复的辐射状拓扑。
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公开(公告)号：CN117748473A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311621779.4
申请日：2023-11-30
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02J3/00 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/006 , G06N3/042 , G06N3/045 , G06N3/092 , H02J3/14 , B60L53/30 , B60L53/31 , B60L53/60
Abstract: 本发明提供一种基于知识嵌入和数据驱动的社群充电站调度方法及系统，属于电动汽车充电站运行调度技术领域，引入电动汽车用户的充电紧迫度判断指标及充电模式选择，量化用户的个性化充电需求，建立以最小化充电站月运行成本为目标的优化调度模型，针对充电桩功率连续可调的特点，将优化运行问题转化为马尔可夫决策过程，实现了多约束优化问题向无约束优化问题的转换；采用基于知识嵌入的改进深度确定性策略梯度算法，实现引导智能体快速地识别并应用先前积累的经验，从而使其更有效地应对不断变化的环境需求，从而求取社群充电站的实时自调度策略。本发明提高了社群充电站运行调度的经济性，实现了平抑站内运行负荷尖峰，有效短了模型的学习过程。
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公开(公告)号：CN112016043B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202010641371.3
申请日：2020-07-06
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种模块化多电平换流器(MMC)的稳态故障电流的计算方法。该方法包括：根据MMC的桥臂电感系数k和交流侧电抗Xac计算出MMC的直流侧临界电阻值RA/B、RB/C和RC/D；根据RA/B、RB/C和RC/D判断MMC的工作模式；根据参数k,Us,Rdc和直流侧临界电阻值RA/B、RB/C和RC/D分别计算出不考虑交流侧电阻时的各种工作模式下稳态直流故障电流和导通重叠角，根据各种工作模式下的直流电流和导通重叠角，分别计算出不考虑交流侧电阻时各种工作模式下的稳态交流故障电流幅值和相角。进而计算出考虑交流侧电阻时各种工作模式下的稳态交流故障电流幅值和相角。本发明的方法能够同时获得MMC故障稳态阶段交流侧和直流侧的故障电流；计算精度高，不需要额外的迭代算法；能够适应交流侧电网阻尼较大的场景。
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公开(公告)号：CN115642642A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211334279.8
申请日：2022-10-28
Applicant: 北京交通大学
IPC: H02J3/38 , H02J3/46 , H02J3/28 , H02J3/32 , H02J3/14 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F113/04
Abstract: 本发明提供用于输配协同恢复决策的配电网外特性建模方法，属于电力系统安全稳定技术领域，根据输电网机组启动阶段的功率需求，构建配电网向上送电外特性模型进行求解配电网向上送电外特性模型，得到配电网外特性；配电网外特性包括配电网向上送电准备时间和配电网向上送电功率外特性曲线；将得到的配电网外特性并传输给输电网，由输电网根据配电网外特性决策如何使用配电网加速输电网机组启动过程。本发明考虑大停电场景下的配电网向上送电外特性定义，聚合配电网本地的多类型发电资源，构建了配电网向上送电外特性模型，为输电网的大型非黑启动机组提供支援，从而加快输电网的机组启动过程，最终达到提升城市电网恢复效率，减少断电时间的目的。
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公开(公告)号：CN114400655A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111585886.7
申请日：2021-12-23
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明为一种基于保控协同的直流线路阻抗幅值保护方法，该保护方法解决以下问题：1)与传统的被动式保护方案相比，不再依赖于短暂的故障暂态特性；2)主动利用换流器产生特征信号识别故障，化被动为主动，极大减小了换流器非线性的影响；3)在产生特征信号的同时，抑制了故障电流的增长速率，可起到保护电力电子元件的作用。本发明所述方法具有以下优点：①利用半桥型换流器在故障后主动注入特征信号，无需额外添加设备，即可创造故障特征可靠的识别故障区间；②无需等待故障隔离后再进行故障识别，具有快速性优点；③相比于全桥型子模块，所提方法的经济性能更好；④具有选择性，不会因为单条线路故障而使得整个系统停运。
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